作者gigihh ()
看板Bus
標題[問題] 三重客運的購車政策
時間Fri Jun 8 22:36:45 2018
因為住淡水北新路,所以常搭的路線就是紅37或紅23,
當多數路線都在將傳統階梯公車換成低地板的時候,紅23確有心的傳統公車,開頭為KKA,
很好奇為何三重不想趁此時直接買低地板?還買一些傳統車輛?是拿來當交通車嗎?
PS:這條路線偶爾也會有低地板車輛,車號通常為fab開頭,多數應該都是支援的,因為很少有機會搭乘。
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1F:推 Odakyu: 某疊字客運業者也一直買普通都市型直樑車 06/08 23:31
2F:推 WeAntiTVBS: 從之前社團的文章與說法看 這跟補助方面比較有關 06/08 23:53
3F:→ WeAntiTVBS: 配額用完或其他原因該階段換車就以傳統底盤為主.. 06/08 23:54
4F:→ WeAntiTVBS: 因為這些補助不是沒有額度限制 06/08 23:54
5F:推 nagerlin32: 現在常常用FAD支援 06/09 00:20
6F:→ TsBC: 慢慢換車齡比較平均,兩大集團不到5年就卯起來把低地板換完, 06/09 00:59
7F:→ TsBC: 現在未屆齡舊車一堆~ 06/09 00:59
8F:推 neighbor29: 三重近期買低底偏多,像是新北的KKA-19xx跟FAD還有北 06/09 07:45
9F:→ neighbor29: 市265KKA-26xx 06/09 07:45
10F:→ ray492540454: 普通直樑也有人喜歡,為何非低底盤不可? 06/09 13:04
11F:推 buslover: 推樓上 非低底盤車座位較多 通勤通學族應該是會比較喜歡 06/09 15:04
12F:→ KCETinTW: 不要低底盤, 謝謝! 不是哪裡都適合 06/09 20:46
13F:推 WeAntiTVBS: 像是這幾天搭645,進去三總內湖站那邊 會有下去兩個 06/09 20:53
14F:→ WeAntiTVBS: 坡度,低地板要很小心通過 然後下去後要馬上左轉... 06/09 20:53
15F:→ Odakyu: 其實低地板車經由妥善安排後座位不會比直樑少 06/09 23:24
16F:→ Odakyu: 但是某些低地板車的座位少到有點誇張 06/09 23:24
17F:→ Odakyu: 新店客運的HINO就是很糟的安排 而且他後面竟然沒吊環 06/09 23:25
18F:→ taxlaw1991: 後面沒吊環才正確 要不然後面超難下車 06/10 08:27
19F:→ taxlaw1991: 每家輪拱都不放坐位浪費空間+吸引站客擋走道 06/10 08:28
20F:→ Odakyu: 問題是公車擁擠時後面沒吊環很危險 06/10 09:58
21F:推 tim7323: 三重都堅持買大宇低地板就是不買HINO低地板 06/10 23:11