作者scabox (我是盒盒)
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標題[新聞] 鄭文燦：評估買1送1政策 為8公里免費公
時間Sat May 26 02:24:59 2018
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2437634
鄭文燦：評估買1送1政策 為8公里免費公車鋪路
〔記者謝武雄／桃園報導〕
8公里免費公車是市長鄭文燦競選時的政見，目前只做到8公里買1送1，市議員呂林小鳳
今天在議會質詢關心何時可讓政見完全兌現，鄭文燦則表示，當初實施買1送1政策時，就
預估需要2、3年的時間來評估成效，如果成效良好才會全面實施八公里免費公車，但需解
決樂活巴士轉軌及偏鄉費率問題。
鄭文燦說，去年4月實施公車八公里買1送1政策成效良好，桃園市政府還獲得交通部金
運獎獎勵，公共運輸運量成長是六都第1名，這些條件都有利於推動8公里免費公車政策，
但需解決現行樂活巴士問題，因為樂活巴士是免費公車，有些路線雖然載客率不到1成，
但要廢除還是會有阻力，如何轉軌將是重要課題，另偏鄉地區，如觀音、新屋、復興等地
，到市區就要好幾十公里，8公里免費對偏鄉沒有意義，這部分要以專案方式處理。
呂林小鳳質詢時指出，目前台中市已經實施10公里免費公車政策，桃園市目前只有8公
里買1送1，另各區都有樂活巴士為免費公車，兩項政策每年各需3億多元，合計6億多元，
但樂活巴士有些路線很冷清，載客率不到1成，簡直是浪費公共運輸資源，如果全面實施
八公里免費公車，業者是依乘客人數向市府請款，業者要賺錢，當然會想盡辦法提高載客
率，也可解決樂活巴士載客率低的問題。
呂林小鳳說，目前市府局規劃在南崁、八德、大溪埔頂、中壢等重要交通節點設置城際
運輸及長程運輸的轉乘點，目前市府也在整併「快速公車」、「幹線公車」、「支線公車
」及「微循環公車」等4種系統公車路線，這些都是為推動八公里免費政策鋪路，希望8公
里免費公車早日上路。
(自由 2018-05-25)
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1F：噓 neon7134: 桃園除了1跟170外 其他公車根本垃圾 05/26 07:56
2F：→ neon7134: 票價全國最貴也不管 反正躺著吸雙北溢出來的湯汁就好 05/26 07:57
3F：→ WeAntiTVBS: 除了桃園市民卡與敬老愛心卡外，其他外縣市卡種通通照 05/26 08:41
4F：推 WeAntiTVBS: 原價里程收費 且無收費上限 要享受優惠票價 只有唯一 05/26 08:44
5F：→ WeAntiTVBS: 的方式 就是入籍桃園市辦市民卡 應該就這樣吧 05/26 08:44
6F：推 Odakyu: 鄭皇只照顧鄭國國民是常識吧 05/26 09:01
7F：推 shun01: 如果以每日固定免費里程額度來發展呢？ 05/26 09:28
8F：→ kutkin: 桃園跟台南 都這樣搞 不太好 05/26 09:37
9F：推 tonybbbb: 台南的指有差異市民的折扣 大多都跟一般民眾一樣 05/26 09:47
10F：→ kutkin: 府城客運那塊就差多了 05/26 09:59
11F：噓 phrtsai2016: 最瞧不起鄭文燦這種人了，台北捷運跟台中公車有因為 05/26 12:20
12F：→ phrtsai2016: 不是設籍當地，而有票價差異嗎？機場捷運票價不調整 05/26 12:20
13F：→ phrtsai2016: ，只有普悠瑪要不要停桃園會吵，公車也做的亂七八糟 05/26 12:20
14F：→ phrtsai2016: ，中央卻反而核定桃園捷運，真的笑死人 05/26 12:20
15F：推 phrtsai2016: 幫補個推好了，是鄭差勁，跟原po無關 05/26 12:23
16F：推 aaronbest: 限制當地居民享優惠沒問題啊 不滿就把戶籍遷過來 05/26 12:36
17F：→ aaronbest: 北捷也可以限制只有台北市民享1280優惠 05/26 12:36
18F：→ aaronbest: 只是北市是不希望太多私人運具進來才讓大家一起申辦 05/26 12:37
19F：推 busgoer: 降低私有運具使用，不是當地人的事情而已 05/26 12:58
20F：→ busgoer: 外地人繼續把車開進來塞，給當地人乘車優惠還不是大家卡 05/26 12:58
21F：→ busgoer: 在一起，成效相當有限 05/26 12:58
22F：推 kutkin: 我只知道差別票價讓2004塞爆 05/26 13:15
23F：→ kutkin: 701相對少很多 05/26 13:15
24F：推 a123544714: 170路線 沒聽過 05/26 13:23
25F：推 aaronbest: busgoer 問題是會通勤到桃園的人少 不像台北從新北基 05/26 13:43
26F：→ aaronbest: 隆桃園來的人一堆 05/26 13:43
27F：→ aaronbest: 會在桃園工作到大部分就直接住桃園 05/26 13:43
28F：→ Littlechozy: 說票價全國最貴的是造謠吧，有些縣市一段20元起跳的 05/26 14:32
29F：推 Littlechozy: 更不說公路客運更高 05/26 14:34
30F：推 ianqoo2000: 臺中市也沒好到哪裡去，十公里免費的差異不說，之後如 05/26 16:30
31F：→ ianqoo2000: 果花博卡全面發放，應該也會跟桃園一樣 05/26 16:30
32F：推 kutkin: 桃園台南都3.25每公里 05/26 16:34
33F：→ kutkin: 不是造謠 05/26 16:34
34F：→ kutkin: 只是起跳26跟18的差價由市府出 05/26 16:36
35F：推 mattc123456c: 你說的是後者有市府補貼吧 05/26 16:37
36F：→ Littlechozy: 3.25是運價，票價是跟乘客實收的金額 05/26 21:00
37F：推 busgoer: 某樓說得好像桃園沒有外地來的大學生跟觀光客一樣 05/26 21:12
38F：推 R101: 週五下午的132的班距應該不輸1路，基本上那個時段中大內都 05/26 21:42
39F：→ R101: 是一台剛出學校另一台又接著進來 05/26 21:42
40F：推 hunng5: 5043的距離，40～60分車程 在台北可是兩段票呢 桃園66元 05/26 21:54
41F：推 kutkin: 超過基本都是收3.25 05/26 22:11
42F：→ kekas: 不2.58嗎? 05/26 22:25
43F：推 kutkin: 2.58那是台中 05/26 22:30
44F：→ kutkin: 26/8怎會是2.58 05/26 22:32
45F：→ Littlechozy: 台北市靜心中小學到捷運台電大樓站4公里不到收30元 05/26 22:32
46F：→ Littlechozy: 這樣是有比較便宜？ 05/26 22:32
47F：→ Littlechozy: 不同收費方式本來就難以比較，這樣能說桃園票價最貴? 05/26 22:33
48F：推 kutkin: 你怎麼會特別挑緩衝區來講 05/26 22:34
49F：→ kutkin: 那怎不挑北客的 05/26 22:35
50F：→ Littlechozy: 按路線區間不同票價差很多，直接說桃園最貴有失武斷 05/26 22:38
51F：推 kutkin: 台北的一段票早就多數超過8公里 05/26 22:44
52F：→ kutkin: 就以起碼票價 05/26 22:44
53F：→ kutkin: 雙北 15 台南 18/0 台中 0 高雄 12 桃園18 非直轄就別比了 05/26 22:45
54F：→ Littlechozy: 他可是說全國最貴，非直轄市就可以跳過喔 05/26 22:46
55F：→ kutkin: 更不用說桃園走高快 都一樣費率 05/26 22:47
56F：→ kutkin: 非直轄的那也不叫公車呀 05/26 22:47
57F：→ kutkin: 那只是有番號的公路客運 05/26 22:48
58F：→ Littlechozy: 走高快確實非常不合理地貴沒錯，但部分不能代表全體 05/26 22:48
59F：→ Littlechozy: 雲嘉彰投澎屏宜花東澎金馬可是都有市區公車的 05/26 22:49
60F：→ Littlechozy: 不少還比照公路客運計費 05/26 22:50
61F：推 hunng5: 新莊幸福路到板橋車站兩段票就不說了 05/26 23:03
62F：→ hunng5: 可是思源路到板橋一段票。。 05/26 23:03
63F：推 WeAntiTVBS: 思源路...要「台北醫院」站之後上車的才有一段票... 05/26 23:27
64F：→ WeAntiTVBS: 之前的沒有...一段票只能搭到新埔 05/26 23:27
65F：→ WeAntiTVBS: 這是指99的部分，不過805一段票還可以搭到板橋公車站 05/26 23:28
66F：→ hicker: 99緩衝區延伸到板橋公車站就好了 05/26 23:28
67F：→ WeAntiTVBS: 但如果這樣調那離終點南雅也不遠了... 05/26 23:29
68F：→ hicker: 反正都已經有西門到三峽一段票的路線了.... 05/26 23:30
69F：推 hunng5: 都有北門街到蘆洲，士林一段票的路線了，北門街離歡仔園總 05/26 23:33
70F：→ hunng5: 站也不遠 05/26 23:33
71F：→ hunng5: 另外環狀通了，可能99緩衝區就會變動了 05/26 23:33
72F：→ kekas: 桃園改里程計費後就是票價=運價,哪來市府補貼差額@_@ 05/26 23:38
73F：推 jay121133: 據說99有些司機 你過緩衝區下車不刷也不會欄你...默認? 05/26 23:39
74F：→ phrtsai2016: 台中跟桃園的公車比起來當然是台中屌打桃園啊，有什 05/27 03:08
75F：→ phrtsai2016: 麼好疑惑的嗎? 05/27 03:08
76F：→ phrtsai2016: 而且台中有里程數的優惠活動是從２０１１年６月開始 05/27 03:08
77F：→ phrtsai2016: 的，那時候我國中還沒畢業，現在都快大學畢業了，全 05/27 03:08
78F：→ phrtsai2016: 台唯一有感的就台中吧?只是台中真的有些人素質太差， 05/27 03:08
79F：→ phrtsai2016: 會有些離譜的行為針對這個政策@@ 05/27 03:08
80F：推 hunng5: 我只希望桃園不要只有市民卡才有優惠 05/27 04:16
81F：→ hunng5: 想想外縣市來上班，上學的人吧 05/27 04:16
82F：→ marshc: 桃園市民卡學生部分不限設籍桃園才能辦 05/27 06:31
83F：推 WeAntiTVBS: 前提是必須有桃園市境內學校的學籍(不限國私市立)是嗎 05/27 08:33
84F：→ WeAntiTVBS: 喔忘了桃園市國立的這兩年也慢慢消失變成市立了 05/27 08:34
85F：→ colin90149: 燦燦什麼時候要清算桃園客運 05/27 08:51
86F：→ Yelnats28: 一樓沒搭過桃園公車吧 05/27 09:37
87F：→ windty: 班次跟路線路網比搞免費公車有用更多 05/27 17:20
89F：推 Chungli28: 屏東市區公車$23，說最貴的做一下功課吧… 05/27 19:20
90F：推 Odakyu: 彰化25塊起跳才是全國最高吧 05/27 19:50
91F：→ Littlechozy: 要說起跳價的話，南投的1路市區公車起跳27元...... 05/27 21:32
92F：→ ilutc: 1路是因為行駛山路的關係 05/27 23:09
93F：→ ilutc: 市區段次最貴的目前是台東普悠瑪 一段25 05/27 23:10
94F：→ Littlechozy: 南投1路27元還是平地段，山地段是30元起跳 05/27 23:21