作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
標題[情報] 淡客 淡水-台北市政府跳蛙 5/21停駛
時間Thu May 17 09:58:35 2018
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1454
日期: 2018/5/17
主題: 淡水客運「淡水-臺北市政府」跳蛙路線，自107年05月21日起停駛
親愛的乘客您好：
本公司「淡水-臺北市政府」跳蛙路線，自107年05月21日起停駛，不便之處，敬請見諒。
淡水客運客服電話：0800-002-279
淡水汽車客運股份有限公司 敬啟
2018年5月17日
這條路線撐了一段時間還是停駛了
可能因為行車時間太久或是時間不符合需要吧
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1F：推 naruto1010: 平均每日至少有10~12人搭乘，但和其他跳蛙比人數算少 05/17 10:18
2F：推 chuck750922: 下一個可能是古亭板橋蛙 05/17 10:23
3F：推 visa9527: 其實這跳蛙實驗不錯，以後很多民代要求路線都能打回票 05/17 10:47
4F：→ visa9527: 淡水公車就是競爭不過捷運，沒啥好說的 05/17 10:47
5F：→ visa9527: 除非是像去大直、內湖那樣捷運現況要繞一大圈的 05/17 10:48
6F：推 HuanYuWu: 如果10~12人 開乙類來跑應該適合? 05/17 12:07
7F：→ Littlechozy: 乙類是不得已才會用吧，司機薪水一樣，車又沒補助， 05/17 12:45
8F：→ Littlechozy: 省下來的成本沒有多少，又不好運用到其他路線 05/17 12:46
9F：推 naruto1010: 走國道的路線用乙類反而會綁死自己。 05/17 12:52
10F：推 boa000: 古亭板橋蛙其實可以轉一般路線往東延駛到東區或是往南到 05/17 13:09
11F：→ boa000: 公館景美應該蠻有搞頭的 05/17 13:09
12F：推 visa9527: 往東區就直接搭板南線，往公館在西門轉車也沒不方便 05/17 15:34
13F：推 gigihh: 那已經購票的可以退費嗎？ 05/17 20:33
14F：→ gigihh: 覺得這樣讓民眾自己提出需求是好事，但政府也要有把關 05/17 20:33
15F：→ gigihh: 機制，不能這樣開一下就沒了。 05/17 20:33
16F：→ gigihh: 本來想說這條後續可以轉為常態公車的說。 05/17 20:34
17F：→ gigihh: 這樣對於要到淡水觀光的又多了個選擇，也幫助分擔捷運 05/17 20:34
18F：→ gigihh: 人潮，畢竟市府到淡水搭捷運真的繞太遠。 05/17 20:35
19F：推 kutkin: 直接開下去一翻兩瞪眼我覺得不錯 05/17 23:22
20F：→ Littlechozy: 如果是應付民代之類的，不失為一個辦法 05/17 23:43
21F：推 naruto1010: 募集民眾需求人數不等於實際搭乘人數，而且跳蛙目前多 05/18 08:06
22F：→ naruto1010: 為通勤目的為主，與一般的公車路線本就有別，如果實 05/18 08:06
23F：→ naruto1010: 際搭乘人數與募集人數有極大差異本來就該停駛，代表 05/18 08:06
24F：→ naruto1010: 實際上根本沒有這麼多人搭乘。 05/18 08:06
25F：推 naruto1010: 另外，跳蛙公車「因民眾募集」所申請開闢的路線，因 05/18 08:09
26F：→ naruto1010: 為不用經過路線審議會審議，不能直接變更為一般路線。 05/18 08:09
27F：→ HuanYuWu: 其實新路線後來的客源也都是慢慢養的 跳蛙沒人不一定完 05/18 09:16
28F：→ HuanYuWu: 全代表一般路線會沒人吧? 05/18 09:16
29F：→ hicker: 所以要經過審議呀 05/18 09:27
30F：→ visa9527: 不對，跳蛙這種作法是對的，因為它本質是公辦交通車 05/18 09:35
31F：→ visa9527: 所以的確一翻兩瞪眼，就大家有需求才開，沒有就不開 05/18 09:36
32F：→ visa9527: 跳蛙是沒有培養這種事的，它本身就是需求推動開創 05/18 09:36
33F：→ visa9527: 要改善的應該是到各大工商業區宣傳跳蛙公車 05/18 09:36
34F：→ visa9527: 讓更多人知道可以查詢有沒有人在募集自己想搭的路線 05/18 09:37
35F：→ visa9527: 把它像 uber 一樣成為民眾會有興趣查閱使用的 APP 05/18 09:37
36F：推 naruto1010: 經過審議就沒有這麼簡單，除了委員之外也要看其他的業 05/18 10:00
37F：→ naruto1010: 者有沒有意見。 05/18 10:00
38F：→ chewie: 是覺得之前有業者搞預約小巴也不錯 可惜適法性的問題... 05/18 10:03
39F：→ chewie: 不過新北政府是沒有直接無視這種需求 是還不錯 05/18 10:04
40F：→ HuanYuWu: 是說宣傳真的很重要 感覺知道的人不多... 05/18 10:17
41F：→ Odakyu: 之前就有研議要修改法規 運研所還有出報告 05/18 10:19
42F：推 lulu1305174: 雙北就是缺了計程車公車 05/18 11:25
43F：→ TsBC: 林口三峽基隆瑞芳有搞頭,其於兩端都有捷運還跳蛙就多此一舉~ 05/18 11:35
44F：→ TsBC: 全區開放式自創不如分區域先集中客源(如內科)設立聯屬平台~ 05/18 11:38
45F：推 visa9527: 內湖也有捷運，很多跳蛙跟快速公車還是開到內科 05/18 13:16
46F：→ visa9527: 內科聯屬平台是不錯，問題是跳蛙是新北市的，要找台北市 05/18 13:17
47F：→ hunng5: 內科不管離捷運文湖線，或台鐵松山站有一段距離，要在轉 05/18 18:34
48F：→ hunng5: 公車進去內科 05/18 18:34