作者Odakyu (冴える蛇)
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標題[情報] 1989年運輸學會 北市公車路線調整研究
時間Sun Apr 22 18:32:10 2018
1989年 北市委託運輸學會與道路交通安全促進會進行公車調整研究
基本上是按照重疊、彎繞、載客、道路集中等因素評估(用電腦算)
分為三個部分：
1. 六大公車走廊之調整
六大走廊是：士北/大直內湖/南港/景木新/中永板/三蘆
2. 幹線公車研究
3. 火車站附近路線研究
當時指出公車路線弊病：
1. 彎繞度偏高
2. 路線重疊嚴重
3. 路線過度集中在火車站，道路負荷重
六大走廊整理方式(概略)
1. 301與260合併為東園-台北車站 另因應文化學生需要行駛華岡-士林副線
(當時260只到華岡)
2. 撤銷268(東園-天母)224(天母-台北車站)延長到東園
3. 217 218 合併
4. 取消40/47(後港-台北車站) 但另增加路線服務後港
5. 210(外雙溪-中華路)與304(故宮-永和)合併
6. 602(大湖-衡陽路)與222(金龍寺-中華路)合併，222由內湖延長至大湖社區
7. 247/287調整一條在圓山折返
8. 276/240縮短到玉成國小折返
9. 將272(蘆洲-玉成國小)/273(中研院-三重)併入306 並行駛306區間車
10. 209(明德新村-台北車站)不去台北車站 改成去敦化路/信義區
11. 開辦景美-板橋快速公車(經公館、水快、華江橋)
與景美-三重快速公車(經公館、新生高架、台北橋)
12. 撤銷244 併入241
13. 243縮短到頂溪中正橋頭折返
14. 239(中和-中華路)、297改走永福橋
15. 233(南雅站-中華路)縮短到萬華車站
16. 建議中正二橋通車後242、262、250、259(永春國中-永和)可改走中正橋
萬板大橋通車後263、310、233可改走萬板大橋
17. 撤銷289(蘆洲-寶慶路)
18. 229(蘆洲-保佑村)與264合併 264延長到蘆洲
19. 274(蘆洲-公館/台北車站)、261改經重新路、中山路、三民街接中正北路進蘆洲
20. 建議開闢蘆洲-重陽橋-士林/北投公車
21. 建議重陽橋通車後226、39、225可改走重陽橋
幹道幹線公車建議方案
甲案：忠孝、南京、信義、中山、松江新生、敦化、市區循環(沿城牆一周)
乙案：敦化改成復興幹線
當時認為乙案效益較佳 因當時復興比敦化乘客多25%
但因捷運施工會影響運作 故建議乙案
還有線型巡迴幹道公車 只停重要大站
以在板南線通車前提供木柵線的接駁服務
甲案是只有開忠孝 乙案還開南京
另有都心循環公車(另外一種)
有甲案(以中華路為界分東西環線)與乙案(單純一組循環線)
甲案主要供公車轉乘使用 乙案主要供洛陽停車場汽車轉乘使用
最後是台北車站周圍公車調整方案
他的規劃目標是迴轉型公車在進入都心之前就折返 以循環公車做最後一哩路
想當然爾沒有實施
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目が冴える蛇 Snake of Clearing Eyes
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1F：→ hicker: 1.現在變成260+紅5 04/22 18:34
2F：推 hicker: 第11點 這有付諸實行過嗎....?? 04/22 18:37
3F：→ hicker: 當時板橋到景美 記得還要搭台汽的[新店-建安](已成歷史) 04/22 18:37
4F：→ hicker: 第16點 結果中正二橋到現在還是紙上計畫 04/22 18:38
5F：→ hicker: 到是中正橋要改建了.... 04/22 18:39
6F：→ hicker: 20.這應該就是現在的508吧 04/22 18:40
7F：推 buslover: 20.本來還有中興巴士的 610 三重-天母 報紙都有上路消 04/22 19:12
8F：→ buslover: 息了卻因故沒開 後來變成只到士林的 816 04/22 19:12
9F：→ moriyaorange: 景美到板橋，新北市政府要來搞一下嗎 04/22 19:25
10F：→ hicker: 感覺搞不起來 兩地間沒啥引力.... 04/22 19:41
11F：→ moriyaorange: 畢竟未來能透過環狀線就能到達了，不開也沒差了 04/22 19:50
12F：推 WeAntiTVBS: 第18項 於20100625 229停駛後隔天正式實施 04/22 19:58
13F：→ WeAntiTVBS: 20.蘆洲三重-士林早年記得還有633 634 比816出現還早 04/22 20:00
14F：→ WeAntiTVBS: 也就後來的 紅8 紅9 04/22 20:00
15F：→ WeAntiTVBS: 816記得是2003暑假才出現的 也連帶使得508把緩衝區 04/22 20:02
16F：→ WeAntiTVBS: 拉長到光華戲院(士林國中) 04/22 20:02
17F：推 buslover: 是沒錯 不過 633 634 跟中興巴士沒關係 所以才沒提 04/22 20:51
18F：→ WeAntiTVBS: 816也是633(紅8)停駛後數年才出現的產物 副線也是後來 04/22 20:58
19F：→ WeAntiTVBS: 才有的 04/22 20:58
20F：推 HuanYuWu: 21點蠻有趣的 實施不知道長什麼樣 04/22 20:58
21F：→ buslover: 嗯 我只是想提一下消失的 610 順帶提一下 816 這樣而已 04/22 21:01
22F：→ buslover: ^^; 04/22 21:01
23F：推 busgoer: 20點應該是促使508生出到蘆洲的黃線？ 04/22 21:59
24F：推 jay121133: 259是現在的207? 04/23 00:28
25F：推 UC0810: 259跟207是完全不同的路線好嗎... 04/23 08:08
26F：推 naruto1010: 3.的部分在捷運淡水線通車的時候實行 04/23 12:18
27F：→ naruto1010: 4.則是直到2010年才達成，的確也增加了529和市民小巴8 04/23 12:19
28F：→ naruto1010: 12.直到2007年244停駛也算是達成了該研究的目的 04/23 12:21
29F：推 naruto1010: 16.中正二橋不是停留紙上計畫，是確定不蓋也沒辦法了 04/23 12:23
30F：→ naruto1010: 18.在229於2010年停駛後確實達到該研究計畫 04/23 12:23
31F：推 boa000: 2.變成是601（現已改重慶幹線）延長變天母—東園 04/24 01:00
32F：推 WeAntiTVBS: 2. 268末期是一天一班最後停駛 224不斷縮線目前只到 04/24 01:05
33F：→ WeAntiTVBS: 石牌而已... 04/24 01:05
34F：→ WeAntiTVBS: 7.後來兩線都新闢了圓山區間車 後者已與21整併 04/24 01:07
35F：→ WeAntiTVBS: 8. 240後來縮到國父紀念館折返 04/24 01:08
36F：→ WeAntiTVBS: 10. 209停駛前僅開至安東市場 而改成走敦化南路的為 04/24 01:09
37F：→ WeAntiTVBS: 今日的294路(動物園-仁愛國中) 04/24 01:09
38F：→ WeAntiTVBS: 11. 後來好像就只開了景美到榮總的快速公車 04/24 01:09
39F：推 UC0810: 之前試著自己開車走289的路線,只能說真是繞到翻... 04/24 16:44
40F：推 hunng5: 現今的268（大直-天母）是新闢的嗎？（平日9班，假日停駛 04/24 19:59
41F：→ hunng5: ） 04/24 19:59
42F：推 lulu1305174: 繞城公車應該有開雙層巴士實力 04/24 20:12
43F：推 WeAntiTVBS: 今268為原267副線,20100101改為現268.. 04/24 20:15
44F：推 hunng5: 景美板橋快速公車如果現今開應該開的成吧？這樣公館就更 04/24 20:16
45F：→ hunng5: 擠了 04/24 20:16
46F：推 boa000: 雖然沒有板橋景美快速公車，不過倒是有板橋新店的快速公 04/24 21:12
47F：→ boa000: 車，也就是930 04/24 21:12
48F：推 busgoer: 景美板橋用公車跑，不曉得跟捷運轉乘差多少時間 04/24 23:24
49F：推 hicker: 如果說走華江橋-環快-水源快-景美的話 應該會快不少 04/25 00:19
50F：推 buslover: 不過客源堪慮 如果下水快後經公館羅斯福路到景美的話 04/25 08:37
51F：→ buslover: 應該會不錯 04/25 08:37