http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1190323 〔記者林欣漢／基隆報導〕從一○五年底開始行駛的基隆、台北第二條快捷公車一○八八 暖暖至南港車站的路線，在尖峰時段一位難求，住在路線末端的通勤族只能望車興嘆，有 民眾質疑該路線受到基隆市政府指使，不得保留座位給末端乘客搭乘；對此，基隆客運澄 清說，這是不實的謠言，仍保留基本座位給末端的乘客，將採取法律途徑維護名譽。 「一○八八基隆—南港線」從暖暖上國道一號後，從內湖下交流道，再經松山區到達南港 車站，每月平均載運量有二萬二千多人次，尖峰時段班班客滿，因為行駛國道，依規定不 得有乘客站立，必須先有空的座位才能讓乘客上車。 住在暖暖郵局、水源地等路線末端的通勤族抱怨說，往往只能眼看班班客滿的公車呼嘯而 過，上不了車只得改搭其他的大眾運輸工具，非常不方便。 暖暖居民：應該加開班次 有通勤族說，長途客運都有座位保留機制，確保末端乘客的權益，但最近聽說一○八八路 線受到市府指使，不得保留座位供末端乘客，擔心沒有保留位後，路線末端乘客無法上車 的情形更雪上加霜，既然搭乘人數多，業者應該加開班次才對。 基隆客運表示，行經暖暖的一○八八、一○六一、一○六二國道路線，都有保留座位給路 線末端的乘客，去年底起也增加四個班次，在尖峰時段機動增班，並透過站點觀察改善座 位數不足問題，近期研擬再增加尖峰班次，盡力滿足大眾的通勤需求，對於未保留座位的 不實謠言，將採取法律途徑以維護名譽。 --

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