http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1190323 〔记者林欣汉／基隆报导〕从一○五年底开始行驶的基隆、台北第二条快捷公车一○八八 暖暖至南港车站的路线，在尖峰时段一位难求，住在路线末端的通勤族只能望车兴叹，有 民众质疑该路线受到基隆市政府指使，不得保留座位给末端乘客搭乘；对此，基隆客运澄 清说，这是不实的谣言，仍保留基本座位给末端的乘客，将采取法律途径维护名誉。 「一○八八基隆—南港线」从暖暖上国道一号後，从内湖下交流道，再经松山区到达南港 车站，每月平均载运量有二万二千多人次，尖峰时段班班客满，因为行驶国道，依规定不 得有乘客站立，必须先有空的座位才能让乘客上车。 住在暖暖邮局、水源地等路线末端的通勤族抱怨说，往往只能眼看班班客满的公车呼啸而 过，上不了车只得改搭其他的大众运输工具，非常不方便。 暖暖居民：应该加开班次 有通勤族说，长途客运都有座位保留机制，确保末端乘客的权益，但最近听说一○八八路 线受到市府指使，不得保留座位供末端乘客，担心没有保留位後，路线末端乘客无法上车 的情形更雪上加霜，既然搭乘人数多，业者应该加开班次才对。 基隆客运表示，行经暖暖的一○八八、一○六一、一○六二国道路线，都有保留座位给路 线末端的乘客，去年底起也增加四个班次，在尖峰时段机动增班，并透过站点观察改善座 位数不足问题，近期研拟再增加尖峰班次，尽力满足大众的通勤需求，对於未保留座位的 不实谣言，将采取法律途径以维护名誉。 --

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