作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
標題[閒聊] 大有巴士的日暮黃昏
時間Sat Mar 17 13:26:35 2018
昨天大有巴士262末日 敝人因為要返鄉掃墓未能參與送葬 覺得非常遺憾...
Anyway，Let's talk about 大有
前幾天應該有人在FB社團上看到以下的內容吧：
幾十年前曾經叱吒風雲的台灣客運界龍頭霸主（大有巴士）本月16日已確定全面收山，呆
帳虧損達9億元台幣。
目前大有旗下5條路線分別為、市區公車4條（212）（257）（262）（88）原信義幹線。
全部讓出經營權，由3家客運公司招標。只剩唯一1條國道線桃園中正機場線，暫定繼續經
營。
這內容在公車司機的群組裡也是不斷的傳，不過很明顯是假的
620呢？藍25呢？而且大有有3條機場線
而我在FB社團上看到一個很合理的解釋：
基本上大有現在快變成兩部分經營了
多方債券人派代表經營機場線與市區公車兩部分
機場線的車輛成本比較好回收
車輛流用型高
代為經營者為了省事甚至就套用自家塗裝
這個機場用車就算債權人用現金買斷轉貸給大有也不賠本
但
市區公車成本回收不易
且流用型僅僅在限定市場
購車要先付錢買下才能申請輔助
在大有貸不下來又沒金主的情形下
就只能從難以回收的部份一一切除
262或許有過輝煌時期
但金主看不到
只能賭的是路線前景
而金額上億
這是很現實的問題
關於市區路線前景呢...現在大有剩下的最後希望就是620了
＂據說＂退出聯營公車需要支付一筆違約金
不知道大有會不會因此死保住620經營呢
其他市區路線應該就自求多福了吧
唉
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1521264400.A.D7C.html
1F：推 busgoer: 不是支付違約金，而是那些低地板如果沒有在同一公司用到 03/17 13:34
2F：→ busgoer: 一定年限，補助款要全額退還給政府 03/17 13:34
3F：推 hicker: 說送葬也有點.... 03/17 13:52
4F：推 hicker: 要說全面退出市區公車的話 近年買新車又怎麼說?? 03/17 13:54
5F：推 Fiztcc: 大有不是還有跑9012嗎 03/17 14:16
6F：→ whistlerhu: 那些機場線的車子也沒有跑過遊覽業務啊，跟塗裝沒關係 03/17 14:22
7F：推 HuanYuWu: 是說與其這樣路線要開不開的 不如專心投入幾條有賣點的 03/17 14:24
8F：→ HuanYuWu: 路線 或許才有機會吧 03/17 14:24
9F：推 hicker: 看大有把新車放在哪些線 應該就是還想用心經營的線了 03/17 14:26
10F：→ HuanYuWu: 但257應該不準吧… 拿新車沒多久就減班 03/17 14:37
11F：推 hunng5: 257會沒賺錢? 03/17 16:47
請看
#1QdMWpwk
※ 編輯: Odakyu (114.37.234.159), 03/17/2018 16:52:20
12F：推 chihchuan: 慘慘，小時候很常搭212的說 03/17 17:02
13F：推 aitt: 我搭過一次263..印象很深的是司機一路刷卡超車 03/17 23:05
14F：→ aitt: 以前大有在夯的時候.首都反而差點要走入歷史.. 03/17 23:05
15F：→ hicker: 這就叫做風水輪流轉吧 03/17 23:14
16F：推 MRSA: 吉象集團入主的那批遊覽車型嗎？跟司機聊聊有點掛喔 03/17 23:29
17F：推 oadas: 以前的大有巴士 唉... 回不去 03/18 00:09
18F：推 jameskuox: 今天早上才看到租車全部開回欣欣客運木柵站 還附贈2台 03/18 00:37
19F：→ jameskuox: 大有車輛開進木柵站的稀有畫面 該不會是要一起報廢吧.. 03/18 00:39
20F：推 toulu: 目前放掉一條262，可能也是想先以現有人車撐住其餘路線 03/18 00:52
21F：推 robotcl: 257這路線還不錯阿 03/18 00:59
22F：推 taxlaw1991: 那兩台大有車昨晚已不在木柵站內 03/18 08:29
23F：推 WeAntiTVBS: 只剩一台在清水，而且據說還發不動，只能等拖車來救它 03/18 08:55
24F：→ taxlaw1991: 262一台車最多單班三趟 重疊段對手太先放合理 03/18 11:11
25F：→ aitt: 大有原本一手好牌可以搞到這副田地也夠厲害的了... 03/18 15:34
26F：→ aitt: 當初它可是台北市區東西向橫貫線的霸主. 03/18 15:35
27F：→ aitt: 如果沒有併福和會不會情況完全不一樣? 03/18 15:35
28F：→ aitt: 只能說吳董真的太貪心了. 03/18 15:36
29F：推 lancerjump: 以前大有剛換銀色車輛時，椅子跟捷運一樣是硬的，屁 03/18 19:48
30F：→ lancerjump: 股超痛XD，後來才加一層墊子 03/18 19:48
31F：→ lancerjump: 偏偏銀色車都開很久死不換，速度快起來真的很刺激 03/18 19:49
32F：→ hicker: 高速度外加急轉彎 人都變成彈珠在車裡彈來彈去.... 03/18 19:55
33F：→ WeAntiTVBS: 262原班人馬目前部分已準備改跑212直 牌子都換好了 03/18 20:53
34F：推 MRSA: 212直全盛時期比現在的307還威呢！ 03/18 21:05
35F：→ hicker: 好像預計跑212直三個月後 車齡屆期後 橘車全淘汰?? 03/18 22:16
36F：→ hicker: 然後 跟欣欣租的車 應該都已還回去了 然後欣欣淘汰這批車? 03/18 22:17
37F：推 WeAntiTVBS: 屆齡繳牌報廢了吧，跟其同批另外10輛均已經繳牌 03/18 22:55
38F：推 toulu: 大概只有藍25是真的停掉也無所謂，頂多270增點班即可 03/18 23:16
39F：推 hunng5: 所以才會選232副到永春就轉的當忠孝幹線 還有270可以支撐 03/18 23:22
40F：→ hunng5: 後半段 03/18 23:22
41F：→ hunng5: 藍25停掉無所謂+1 03/18 23:22
42F：→ WeAntiTVBS: 因為目前270已經改從中華科大始載 所以藍25可以停掉 03/18 23:27
43F：→ WeAntiTVBS: 都沒關係... 03/18 23:27
44F：推 hunng5: 然後把藍25改到加212直班次也不錯 03/18 23:34
45F：→ taxlaw1991: 欣欣那批車車況比大有自家車還糟 03/19 06:56
46F：→ taxlaw1991: 262原配車已上路 -FR那批年限還沒到 多一年 03/19 06:57
47F：→ taxlaw1991: 橘車如無意外至少活到2019 03/19 06:57
48F：推 WeAntiTVBS: -FR那批包含400-FP(台北市區-FP最後一張) 03/19 09:00
49F：推 eeveelugia2: 想到大有還在跑北花的年代坐過幾次 不勝欷噓 03/20 21:09