作者jay121133 (....)
看板Bus
標題[閒聊] 桃園5001 5005公車
時間Wed Mar 14 19:51:04 2018
桃園 台北都已經升格很久了
但桃園客運的5001 5005公車始終沒移撥
直接前幾天雙北定期票又想到5001 5005
如果移撥為新北市公車會蠻划算的
可以直接搭到桃園去...
新竹監理所說因為5001 5005 在新北市的部份佔60%
本想移撥給新北市 但新北市無意願??
是新北市路線太多?還是什麼原因??
去監理所問過後 承辦人說這5001 5005 最近在討論
可能最後還是變成移撥為桃園市公車
為何新北市會不想接??
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1F：推 dickkdickk: 旅客都是從桃園搭過去再搭回來 03/14 20:04
2F：→ dickkdickk: 新北市民搭乘的比較少，所以新北市不想接 03/14 20:05
3F：推 kutkin: 8046還是高雄的 紅13台南的 03/14 20:39
4F：推 shun01: 如果當初鶯歌劃給桃園市? 03/14 21:22
5F：→ shun01: 或是桃園不升格併入新北 03/14 21:22
6F：→ Yelnats28: 當初是指 日治時代嗎 還是劉銘傳時期 03/14 21:38
7F：推 visa9527: 沒有道理說一定要接吧，不然 1032 在雙北市內佔了 80% 03/15 10:33
8F：→ visa9527: 不是早就該移撥了，但是北海岸跟東北角的客運不少都移了 03/15 10:33
9F：→ visa9527: 當中也是有起迄點在基隆的照移，即使純在新北市內跑的 03/15 10:35
10F：→ visa9527: 1031也是沒移，追根究抵還是看新北市的利用率來決定吧 03/15 10:35
11F：→ visa9527: 像金山萬里跟瑞芳貢寮人往基隆的需求多，所以服務的乘客 03/15 10:35
12F：→ visa9527: 是以新北市民為主，那些路線就會接進來新北市 03/15 10:36
13F：→ hicker: 1032問題在於跨三市吧....移撥要歸屬哪邊好像也是問題.... 03/15 10:36
14F：→ visa9527: 可 1031 1032是基隆人往汐止需求多，鮮少汐止人往基隆 03/15 10:36
15F：→ hicker: (那953那時是怎麼談的??) 03/15 10:37
16F：→ visa9527: 所以新北市不會接 1031，也不接在中永和也有需求的1032 03/15 10:37
17F：→ visa9527: 反觀桃園幾乎沒有一個動線是新北市往桃園市需求較大的 03/15 10:38
18F：→ visa9527: 不像北海岸跟東北角還是本身往基隆需求較大才接過來的 03/15 10:38
19F：→ visa9527: 看新北市接金山萬里瑞芳的公路客運不接走汐止的很明顯 03/15 10:39
20F：→ hicker: 簡單說就是 台北市對於新北宜蘭桃園的吸引力遠大於排斥力 03/15 10:42
21F：→ hicker: 所以需求也都是往台北市集中 03/15 10:42
22F：推 visa9527: 萬里瑞芳往基隆跑的需求明顯較高，桃園要找最接近的例子 03/15 10:43
23F：→ visa9527: 大概只有鶯歌往桃園吧，但需求看起來也沒有前者高 03/15 10:43
24F：→ visa9527: 所以這兩班不移撥倒也不奇怪啦，鶯歌真的還好而已 03/15 10:45
25F：→ visa9527: 雖然很多人覺得鶯歌是桃園生活圈，但實際又是另一回事 03/15 10:46
26F：→ visa9527: 十幾年前也覺得汐止是基隆生活圈，但現在看起來完全不是 03/15 10:48
27F：推 visa9527: 隨著新板特區帶動新北發展，鶯歌可能也會脫離桃園生活圈 03/15 10:50
28F：→ visa9527: 的印象，就像汐止後來還是變比較遠的台北東區生活圈 03/15 10:50
29F：推 neighbor29: 953是新北直接開的吧而且定位是快速公車 03/15 11:08