安安 文山長跑王 羅斯福路公車專用道已經啟用十年左右了 南向的路線由於有不同路線 需要左轉興隆路一段及直行羅斯福路五段的需要 專用道於羅斯福萬盛街口結束 但是北向 有羅斯福路直行的公車 為了要在北向的武功國小(羅斯福)站牌上下客 有時候會有危險的急切內線的狀況 如果遇到興隆路口號誌時相是紅燈 一台一台切不進去內線 又佔用其他線的道路空間 我之前有想過有沒有改善方法 想了一陣子 想到了兩種方案 撤站與不撤站 1. 撤站 由於行經興隆與羅斯福兩站牌的路線過公館之後 皆有會直行羅斯福及右轉新生南路三段的路線 且羅斯福與興隆兩站牌距離不遠 未來236改制羅斯福幹線開通後 亦有轉乘優惠 羅斯福之站牌「除了650、1551、棕6」等右轉興隆/基隆的路線外 其餘撤站，需要使用該站的改使用捷運萬隆站北向站牌 或是興隆路站牌的公車 如此一來，公車有更長的距離可以切內線， 也不會有北向先走中線急切外線內線的狀況發生 較為安全 2. 不撤站+配套 由羅斯福路五段269巷口開始劃設公車專用道以控制公車流量， 並設置公車專用道專用號誌， 由羅斯福路五段211巷口至興隆路一段口設為公車除外淨空區。 配合號誌連鎖，控制該區段內於紅燈時相中只允許公車進入， （意思為，興隆路的號誌變化綠燈比211巷口早， 而211巷口的號誌變化紅燈比興隆路的早， 如此一來公車可以先出發， 而在興隆路紅燈前卡在該區間的其他車輛可以儘速通過） 這樣的話，切車道無其他車種干擾，也會相對安全點。 希望各位大大可以提供相關意見 或是把我打醒哈哈 謝謝大大們 --

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