作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
標題[情報] 236將轉型為幹線公車
時間Sat Mar 3 21:21:42 2018
https://i.imgur.com/sH6BCSC.jpg
公告貼出來了
那個日子部分還刻意留空等到真正日期下來
感覺236正與區都會合併 木柵 - 興隆路 - 新體少一條好用路線
而且在公館的下行著席機會會減少TAT
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.135.72
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1520083305.A.15F.html
1F：推 taxlaw1991: 要跑出幹線班距勢必要滅區間車 想坐請愛用53003/03 21:31
※ Odakyu:轉錄至看板 Wen-Shan 03/03 21:35
2F：→ hicker: 剩下266跟220了03/03 22:27
3F：推 pttwh99712: 聽說會留著 只是會不會減班就不知道了03/04 01:40
4F：推 d3osef: @@ 區的載客量也很好欸 每班都跑北車這樣划算嗎?03/04 01:55
5F：推 fly721021: 不是不能有區間車？怎麼保留03/04 03:51
6F：→ hicker: 就羅斯福幹線與236區間車吧 跟內湖幹線與287區間車一樣03/04 03:59
7F：→ hicker: 但236區間車跟正線也只有差辛亥-新生這段折返段03/04 04:00
8F：推 naruto1010: 287區間車編號保留是與首都21舊正線整併有關，但剛好03/04 04:16
9F：→ naruto1010: 又碰到幹線公車轉型所以才產生的狀況。03/04 04:16
10F：推 naruto1010: 但236區間車要保留原名稱的機率不太高，除非路線審議03/04 04:18
11F：→ naruto1010: 工作小組又有其他的打算。03/04 04:18
12F：→ taxlaw1991: 有251區、530可取代絕大多數範圍03/04 08:23
13F：推 HuanYuWu: 是說236跑幹線班距後 區間車好像就也沒必要了吧 251區03/04 09:02
14F：→ HuanYuWu: 間應該能補足??03/04 09:02
15F：推 abcde2048: 現在跑236夜的司機通常都會先跑236區3-4趟(有時候會給03/04 10:19
16F：→ abcde2048: 一趟236) 到時廢236區 應該是改跑251區來補?03/04 10:19
17F：→ abcde2048: 還是會故意留少少的236區給夜間的司機跑?03/04 10:20
18F：→ hicker: 這不是問題吧 就直接改跑羅斯福幹線就好了03/04 11:06
19F：推 ultratimes: 跑到台北車站很划算啊 誰叫下面那條現在還要轉車03/05 12:17
20F：→ ultratimes: 那就不如236直接搭到台北車站03/05 12:18
可是U大濕
1. 很多人搭236系的最終目的地是公館，236區間車在捷運通車前n年就有了
2. 236在火車站的站牌在遠遠的開封街，到火車站本體還要10分鐘，反而捷運上樓就是轉
乘口很方便
3. 馬明潭以東的乘客，搭到景美轉乘捷運會比較快
※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 03/05/2018 14:40:35
21F：推 boa000: 其實還是有很多乘客是一車到底坐到北車的，尤其是學生還 03/05 16:42
22F：→ boa000: 有老人族群 03/05 16:42
23F：→ taxlaw1991: 依前幾年常政大坐到底的經驗 坐到底的約40% 03/05 17:38
24F：→ taxlaw1991: 到公館清車後還是沒坐位 03/05 17:38
25F：→ visa9527: 如果我從文山區出發，不會想在公館換捷運 03/05 17:46
26F：→ visa9527: 1.從公館往台北車站整路其實已經不太塞車了 03/05 17:46
27F：→ visa9527: 2.公館非重疊區又需要在古亭跟中正紀念堂換車 03/05 17:47
28F：→ visa9527: 3.以台北車站為目的地時，開封街離大部分最終目的地較近 03/05 17:47
29F：→ visa9527: 除了去轉乘的外，大部分到台北車站附近的就是補習班跟站 03/05 17:48
30F：→ visa9527: 前商圈的，都是靠開封街比較近也不用爬地面出站的 03/05 17:48
31F：→ visa9527: 不需要先入為主去台北車站的人都是要轉乘的旅客 03/05 17:50
32F：推 Metro123Star: 236區間車+羅斯福幹線轉乘會少賺錢，業者大概會順 03/05 17:59
33F：→ Metro123Star: 便申請路線變更 03/05 17:59
34F：→ Metro123Star: 幹線兩段票沒有優惠，但是轉乘其他路線前後各一段 03/05 18:00
35F：→ Metro123Star: 票就有優惠，轉乘平行路線就是少賺到 03/05 18:00
36F：→ Metro123Star: 如果236和251整個調整，236改幹線而251縮公館(區間 03/05 18:01
37F：→ Metro123Star: 車扶正)，236區間車取消，可以達到促進轉乘的目的 03/05 18:01
新店客運64X那麼多也不見新店客運調整啊
連643與松江新生幹線幾乎重疊都可以保留
我算了一下配車，若正線與區間車同時併存
區間車配車大概可以維持20-30分鐘一班吧...應該
附上古代網站中236的資料 但沒有區間車 而且竟然有不經過政大的走線
236 台北車站－象頭站
台北車站－重慶南路口－博路館－北一女中－師院附小－南門市場－福州街口－福州街口
－金門街－古亭國小－三軍總醫院－公館－師大分部－武功國小－景明街口－憲光公寓－
靜心中小學－興隆市場－興德國小－中國工商專校－萬芳醫院站－警察學校－萬芳路口－
教養院－興隆山莊－馬明潭－木柵分局－木柵－象頭站
236 木柵動物園－台北車站
木柵動物園(一)－木柵動物園－政大－新光路口－市銀行－木柵農會－木柵－木柵分局－
馬明潭－興隆山莊－教養院－萬芳路口－警察學校－萬芳國中－中國工商專校－興隆國小
－興德國小－興隆市場－靜心小學－憲光公寓－景明街口－武功國小－師大分部－公館－
三軍總醫院－古亭國小－金門街－古亭市場－南門市場－中正紀念堂－北一女中－博物館
－台北車站
※ 編輯: Odakyu (175.181.154.203), 03/05/2018 20:37:20
38F：推 hunng5: 251前身? 03/05 22:17
39F：推 abcde2048: 其實忽然想想羅斯福幹線在深坑用819的走法 深坑輕軌除 03/05 22:41
40F：→ abcde2048: 了終點站以外各站都可以服務到 若是廢掉236區車子一定 03/05 22:41
41F：→ abcde2048: 夠跑 剛好也省錢不用蓋深坑輕軌 03/05 22:41
42F：推 abcde2048: 只是我覺得指南一定會抗議... 03/05 22:43
深坑人口不多，既有路線應可滿足交通需要。
※ 編輯: Odakyu (175.181.154.203), 03/05/2018 23:16:56