作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
標題[新聞] 北市「毛毛蟲」公車 預計4月底前試辦上路
時間Wed Feb 28 09:16:34 2018
https://udn.com/news/story/7323/3004087?from=udn-catebreaknews_ch2
北市由大都會客運在2013年引進全台第1輛暱稱「毛毛蟲」的雙節公車，近來已陸續通過
車輛測試、安全檢測掛牌，原定3月可上路，因業者近期忙於籌備第二期幹線公車路線及
節氣活動專車，上路期程將延後。公運處表示，雙節公車車身長，行駛環境需特別挑選，
業者現預定3月完成路線選定，4月底前應可上路測試。
雙節公車車長約18公尺，載客量約80人，車廂間可互通且為低地板，只要道路寬度、停靠
區空間足夠就能行駛；大都會客運原規畫雙節公車要在「285區」路線行駛，從捷運麟光
站發車經安和敦化路口、捷運忠孝敦化站、南京敦化路口（小巨蛋）等站，最後到松山機
場，藉此串連其他交通運輸，且敦化路路幅等空間也足夠。
原計畫近日遭公運處要求修改，公運處表示，285路線公車現已更名轉型為敦化幹線公車
，若又以「285區」為名來行駛雙節公車恐造成民眾辨識上困擾，且依規定幹線公車不得
有區間車或跳站直搭車的路線分歧規畫，因此「285區」應不可行。
為何不直接成為敦化幹線用車之一？大都會客運總經理李建文說，敦化幹線里程較長，且
部分區段離開行駛條件較加的敦化南北路後路幅有限，增加行駛難度，原則上還是會選定
道路較筆直、空間充足的路線來試辦，不排除從與敦化幹線路線重疊達6成以上的33、556
、688、902、905、905副等路線來挑選，預計3月會確定。
李建文說，除了重新挑選路線外，原定3月上路的計畫也因近來籌備或執行花季專車、第
二期幹線公車、清明節掃墓專車等事務較繁忙且人力有限而往後延，若下個月能確定路線
，4月底前將向公運處申請試辦上路。
一台雙節公車上路可以花五年...
而且287的區間車也留下來了
--
████████◤ █
◥██ ◢█◤ █
◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █
◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █
◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████
Electric Railway since 1927
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.176.76
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1519780598.A.6A7.html
※ 編輯: Odakyu (175.181.176.76), 02/28/2018 09:17:03
1F：推 naruto1010: 287區是「既有路線保留原編號」，與285區通車前正線號 02/28 10:48
2F：→ naruto1010: 碼被變更是不同狀況，不可相比。 02/28 10:48
3F：推 nelsony1216: 那之後236的編號怎麼改啊 02/28 10:53
4F：推 BrandonMai: 556 902 905 不是大都會客運的路線也能跑喔? 02/28 10:54
5F：推 nektsu2: 重疊路線也太多 怎麼不去其他幹道開新路線 02/28 11:29
6F：推 naruto1010: 因為雙節公車目前只有敦化路廊適合試辦。 02/28 11:43
7F：→ hicker: 應該只剩33可以了吧....688有些路段可能會轉不過來?? 02/28 11:48
8F：→ hicker: 還是覺得正線被改成其他路線 只留下區間車的狀況有點怪... 02/28 11:50
9F：→ hicker: 公運處為何不直接將區間車扶正....?? 02/28 11:50
10F：推 naruto1010: 287區貌似是當地民眾有要求暫保留原編號 02/28 12:03
11F：推 taimali: 688中永和會有問題 02/28 12:20
12F：推 x78254: 260區？ 02/28 12:27
13F：推 taxlaw1991: 直接給敦化就好 榮總路段應該不成問題 02/28 12:28
14F：→ taxlaw1991: 出的了麟光站沒道理榮總段跑不了 02/28 12:34
15F：推 lulu1305174: 20，22超需要 02/28 12:50
16F：推 Metro123Star: 不要叫285區，另外找號碼用啊… 02/28 13:12
17F：→ Metro123Star: 還有幹線公車為什麼不得開行區間車？之前說要類捷 02/28 13:14
18F：→ Metro123Star: 運，可是捷運也有開區間車，幹線公車就不行？ 02/28 13:14
19F：推 benoaico: 905跑去安坑路那麼小最好是可以 02/28 13:53
20F：→ hicker: 重點是905也不是大都會的路線.... 02/28 13:54
21F：→ acergame5: 為什麼會列出一堆不是大都會的路線？ 02/28 15:22
22F：→ fly721021: 記者都不用做功課的嗎 別家客運也列進去 02/28 15:42
23F：噓 shun01: 何不給300，309，310? 02/28 15:52
24F：→ hicker: 台北沒有300 309 310還用不到這種車 02/28 15:59
25F：推 shun01: 反正大都會跟台中客運都是首都的子公司... 02/28 16:01
26F：→ hicker: 真要這樣說的話 台中的雙節車麻煩轉調台北307 謝謝 02/28 16:03
27F：推 WeAntiTVBS: 目前的台北300號 = 中興重慶幹線(固定班次) 02/28 16:08
28F：→ WeAntiTVBS: 905...除非說指南同意以租用方式暫時接收 02/28 16:08
29F：→ WeAntiTVBS: 指南錦繡路的站場停得下嗎 02/28 16:09
30F：推 jong7: 可以開行275區(公館-松山機場)? 02/28 16:41
31F：→ jong7: 廠站用麟光 02/28 16:43
32F：推 yaoyang30103: 台北有300啊，原重慶幹線 02/28 16:46
33F：→ hicker: 很沒存在感的感覺.... 02/28 16:50
34F：→ jay121133: 這篇沒說 差點忘了今年有新幹線公車路線要開... 02/28 17:53
35F：推 taxlaw1991: 照新聞寫的像是李董自己提大鳥家路線 還是實為記者腦 02/28 18:08
36F：→ taxlaw1991: 補？ 02/28 18:08
37F：推 treasuredady: 大鳥也要變子公司囉？ 02/28 22:59
38F：推 WeAntiTVBS: 租用吧... 02/28 23:03
39F：推 WeAntiTVBS: 何不給300，309，310...這車記得是領台北市的補貼... 02/28 23:19
40F：→ WeAntiTVBS: 這車去不了台中市吧... 02/28 23:19
41F：推 XDDDpupu5566: 307： 03/01 01:45
42F：推 UC0810: 給307會在中和板橋那裡卡死了... 03/01 08:18
43F：推 WeAntiTVBS: 連城路員山路那邊過得去嗎 03/01 09:14
44F：推 taimali: 307會有員山路轉彎的問題 03/01 12:53
45F：推 tony900735: 20、22北醫附近會有問題 03/01 19:49
46F：推 WeAntiTVBS: 20?? 03/01 20:19
47F：推 taimali: 看來33(大直-永春高中)應該可以？ 03/01 20:31
48F：→ taxlaw1991: 33一樣會遇到松仁莊敬路口 線型比敦化還糟一點 03/01 21:48
49F：→ taxlaw1991: 敦化最大的瓶頸算返程民權新生路口吧 橋下只夠一台大 03/01 22:00
50F：→ taxlaw1991: 車 雙節車一定會堵到民權東路西向車道 03/01 22:00
51F：推 lulu1305174: 33載客量普通還最近還減班，20 22載客量夠 03/02 18:41
52F：推 airkk: 一開始的引進新聞當時是規劃跑505跟685 03/02 23:35
53F：→ gbcg9725: 莊敬路那邊不行吧.. 03/05 22:44