作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
标题[新闻] 北市「毛毛虫」公车 预计4月底前试办上路
时间Wed Feb 28 09:16:34 2018
https://udn.com/news/story/7323/3004087?from=udn-catebreaknews_ch2
北市由大都会客运在2013年引进全台第1辆昵称「毛毛虫」的双节公车，近来已陆续通过
车辆测试、安全检测挂牌，原定3月可上路，因业者近期忙於筹备第二期干线公车路线及
节气活动专车，上路期程将延後。公运处表示，双节公车车身长，行驶环境需特别挑选，
业者现预定3月完成路线选定，4月底前应可上路测试。
双节公车车长约18公尺，载客量约80人，车厢间可互通且为低地板，只要道路宽度、停靠
区空间足够就能行驶；大都会客运原规画双节公车要在「285区」路线行驶，从捷运麟光
站发车经安和敦化路口、捷运忠孝敦化站、南京敦化路口（小巨蛋）等站，最後到松山机
场，藉此串连其他交通运输，且敦化路路幅等空间也足够。
原计画近日遭公运处要求修改，公运处表示，285路线公车现已更名转型为敦化干线公车
，若又以「285区」为名来行驶双节公车恐造成民众辨识上困扰，且依规定干线公车不得
有区间车或跳站直搭车的路线分歧规画，因此「285区」应不可行。
为何不直接成为敦化干线用车之一？大都会客运总经理李建文说，敦化干线里程较长，且
部分区段离开行驶条件较加的敦化南北路後路幅有限，增加行驶难度，原则上还是会选定
道路较笔直、空间充足的路线来试办，不排除从与敦化干线路线重叠达6成以上的33、556
、688、902、905、905副等路线来挑选，预计3月会确定。
李建文说，除了重新挑选路线外，原定3月上路的计画也因近来筹备或执行花季专车、第
二期干线公车、清明节扫墓专车等事务较繁忙且人力有限而往後延，若下个月能确定路线
，4月底前将向公运处申请试办上路。
一台双节公车上路可以花五年...
而且287的区间车也留下来了
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※ 编辑: Odakyu (175.181.176.76), 02/28/2018 09:17:03
1F：推 naruto1010: 287区是「既有路线保留原编号」，与285区通车前正线号 02/28 10:48
2F：→ naruto1010: 码被变更是不同状况，不可相比。 02/28 10:48
3F：推 nelsony1216: 那之後236的编号怎麽改啊 02/28 10:53
4F：推 BrandonMai: 556 902 905 不是大都会客运的路线也能跑喔? 02/28 10:54
5F：推 nektsu2: 重叠路线也太多 怎麽不去其他干道开新路线 02/28 11:29
6F：推 naruto1010: 因为双节公车目前只有敦化路廊适合试办。 02/28 11:43
7F：→ hicker: 应该只剩33可以了吧....688有些路段可能会转不过来?? 02/28 11:48
8F：→ hicker: 还是觉得正线被改成其他路线 只留下区间车的状况有点怪... 02/28 11:50
9F：→ hicker: 公运处为何不直接将区间车扶正....?? 02/28 11:50
10F：推 naruto1010: 287区貌似是当地民众有要求暂保留原编号 02/28 12:03
11F：推 taimali: 688中永和会有问题 02/28 12:20
12F：推 x78254: 260区？ 02/28 12:27
13F：推 taxlaw1991: 直接给敦化就好 荣总路段应该不成问题 02/28 12:28
14F：→ taxlaw1991: 出的了麟光站没道理荣总段跑不了 02/28 12:34
15F：推 lulu1305174: 20，22超需要 02/28 12:50
16F：推 Metro123Star: 不要叫285区，另外找号码用啊… 02/28 13:12
17F：→ Metro123Star: 还有干线公车为什麽不得开行区间车？之前说要类捷 02/28 13:14
18F：→ Metro123Star: 运，可是捷运也有开区间车，干线公车就不行？ 02/28 13:14
19F：推 benoaico: 905跑去安坑路那麽小最好是可以 02/28 13:53
20F：→ hicker: 重点是905也不是大都会的路线.... 02/28 13:54
21F：→ acergame5: 为什麽会列出一堆不是大都会的路线？ 02/28 15:22
22F：→ fly721021: 记者都不用做功课的吗 别家客运也列进去 02/28 15:42
23F：嘘 shun01: 何不给300，309，310? 02/28 15:52
24F：→ hicker: 台北没有300 309 310还用不到这种车 02/28 15:59
25F：推 shun01: 反正大都会跟台中客运都是首都的子公司... 02/28 16:01
26F：→ hicker: 真要这样说的话 台中的双节车麻烦转调台北307 谢谢 02/28 16:03
27F：推 WeAntiTVBS: 目前的台北300号 = 中兴重庆干线(固定班次) 02/28 16:08
28F：→ WeAntiTVBS: 905...除非说指南同意以租用方式暂时接收 02/28 16:08
29F：→ WeAntiTVBS: 指南锦绣路的站场停得下吗 02/28 16:09
30F：推 jong7: 可以开行275区(公馆-松山机场)? 02/28 16:41
31F：→ jong7: 厂站用麟光 02/28 16:43
32F：推 yaoyang30103: 台北有300啊，原重庆干线 02/28 16:46
33F：→ hicker: 很没存在感的感觉.... 02/28 16:50
34F：→ jay121133: 这篇没说 差点忘了今年有新干线公车路线要开... 02/28 17:53
35F：推 taxlaw1991: 照新闻写的像是李董自己提大鸟家路线 还是实为记者脑 02/28 18:08
36F：→ taxlaw1991: 补？ 02/28 18:08
37F：推 treasuredady: 大鸟也要变子公司罗？ 02/28 22:59
38F：推 WeAntiTVBS: 租用吧... 02/28 23:03
39F：推 WeAntiTVBS: 何不给300，309，310...这车记得是领台北市的补贴... 02/28 23:19
40F：→ WeAntiTVBS: 这车去不了台中市吧... 02/28 23:19
41F：推 XDDDpupu5566: 307： 03/01 01:45
42F：推 UC0810: 给307会在中和板桥那里卡死了... 03/01 08:18
43F：推 WeAntiTVBS: 连城路员山路那边过得去吗 03/01 09:14
44F：推 taimali: 307会有员山路转弯的问题 03/01 12:53
45F：推 tony900735: 20、22北医附近会有问题 03/01 19:49
46F：推 WeAntiTVBS: 20?? 03/01 20:19
47F：推 taimali: 看来33(大直-永春高中)应该可以？ 03/01 20:31
48F：→ taxlaw1991: 33一样会遇到松仁庄敬路口 线型比敦化还糟一点 03/01 21:48
49F：→ taxlaw1991: 敦化最大的瓶颈算返程民权新生路口吧 桥下只够一台大 03/01 22:00
50F：→ taxlaw1991: 车 双节车一定会堵到民权东路西向车道 03/01 22:00
51F：推 lulu1305174: 33载客量普通还最近还减班，20 22载客量够 03/02 18:41
52F：推 airkk: 一开始的引进新闻当时是规划跑505跟685 03/02 23:35
53F：→ gbcg9725: 庄敬路那边不行吧.. 03/05 22:44