作者Runken (水瓶神話)
看板Bus
標題[閒聊] 國道客運通勤路線捷運化?!
時間Wed Feb 21 16:22:40 2018
小弟我目前每天中壢臺北搭1818通勤，六年多了
自從台北西站拆掉後，回到家的時間整整多了10分以上
很不明白現在的台北車站1818搭乘地點設置，要多繞一圈台北車站...
如果是西站還在拆，地還在整就算了
現在弄好了，也有公車站，為何不拉回去??(月經文?)
原址的站牌直接走重慶北路也很方便阿
也不用增加上下班市民大道的交通擁擠程度
可能客運增加不多，但每天看也覺得很險象環生
而台北開到中壢，下到內壢交流道會塞車的問題也無解
要走高架就會避開桃圳橋站，取消也會影響萬能科大那邊的民眾
但整個交流道設計有問題，下去就是塞，一塞就是15分起跳
如果，我是說如果
結合中壢服務區(或另外建轉運站)，圓山轉運站，從原先中壢<>台北的路線，變成：
A.中壢火車站<>中壢轉運站，市區區間公車，中壢轉運站要有很多停車空間
B.中壢轉運站<>圓山轉運站，國道區間公車(若可走五楊會更快)
C.圓山轉運站<>台北火車站，重慶北路幹線公車(捷運取代與否需討論)
優點如下：A1可順便解決萬能科大附近民眾來往中壢車站無密集大眾運輸之問題
A2減少下交流道塞車時間
A3單純國道路線與國道+市區的混合路線來比，司機會比較好開(自以為)
A4通勤自行開車騎車的車輛集中在轉運站
也可讓原本中壢or台北各站牌附近的停車亂象紓解
B1就是快、省時，尤其若可走五楊的話
C1增加公車班次(可能本來就很多)
C2讓台北車站停靠的公車減少，減緩交通阻塞狀況
缺點：就是要轉車
甚至於
以外縣市到台北上下班通勤狀況來分：林口、桃園、中壢、平鎮、楊梅
五個地方建立客運轉運站，取代各班次國道的路線，集中到圓山轉運站
目前看地圖來說，都還有空間可以蓋轉運站，甚至不用蓋
另外，並可使用區間概念，多增加五個區域互通的路線
簡單說，就是本來只有 林口到台北、桃園到台北、中壢到台北等五條線直達車
中間穿插站站停的楊梅到台北，按車上空位決定是否中途停靠接人(離峰可用)
幻想至此
雖然現行1818可以直接睡到總站，換成轉車就無法睡太多
但還是覺得若能減少通勤時間，就算無法睡也無妨吧?!
小小心得與大家閒聊，希望別鞭太用力
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1F：→ SCANIA168: 你把整個旅程拆成三段，既有的問題還是存在且無法獲得 02/21 16:51
2F：→ SCANIA168: 改善，這樣只是徒增無縫轉乘失敗的風險 02/21 16:51
3F：→ SCANIA168: 這樣子的決策，成功關鍵主要取決於政府是否下定決心限 02/21 16:55
4F：→ SCANIA168: 制私有運具，否則只是徒增既有大眾運輸乘客的不便利 02/21 16:55
5F：→ SCANIA168: 而且你沒有考慮到你所列出的這些地方，路線的計費費率 02/21 17:04
6F：→ SCANIA168: 與主管機關、營運業者都不盡相同。這樣也會面臨費率該 02/21 17:04
7F：→ SCANIA168: 以何者為準、補助款誰出、管轄機關為何的問題 02/21 17:04
8F：→ chewie: 轉車失接或轉乘時座位已滿只能等下一班就GG了 02/21 17:18
9F：→ chewie: 而且C.本來就是捷運在做了 02/21 17:19
10F：→ kutkin: 客運就是直達，不然搭火車就好 02/21 17:53
11F：推 busgoer: 光3區段的起跳票價就讓通勤費用倍增 02/21 21:27
12F：→ CORSA: 火車站到火車站的區間本來就不是國道客運的優勢 02/22 10:32
13F：噓 CORSA: 至於你說的1818繞火車站的問題是因為大客車用繞行的方式掉 02/22 10:42
14F：→ CORSA: 頭是最安全的方式 大客車又不是像腳踏車或行人一樣說迴轉就 02/22 10:42
15F：→ CORSA: 能迴轉 這樣繞已經是最簡單的掉頭方式了 02/22 10:43
16F：→ Runken: 我也沒說要用迴轉的方式阿.....幹麻噓...... 02/22 11:54
17F：→ forcetrain: 噓是人家的權利 02/22 13:49
18F：推 Chungli28: 現在要進交六公車站(行旅廣場)一樣要繞台北車站啊 02/22 14:14
19F：→ Chungli28: 而且是到台北站時繞，對趕上班的旅客更不利 02/22 14:15
20F：→ NiChu: 個人認為反正台汽西站榮光已經不在了...現行最佳方式反而是 02/22 15:16
21F：→ NiChu: 改走南京西路經中山捷運站、中山北路停台北車站(鄭州)京站 02/22 15:31
22F：→ NiChu: 那一側比較適合... 02/22 15:32
23F：→ acergame5: 去那側對轉捷運的更不利吧 02/22 20:12
24F：→ NiChu: 轉捷運看那一線囉...那邊剛好是紅線R1出口轉藍線現在的位置 02/22 20:50
25F：→ NiChu: 也沒比較方便,真要講硬傷反而是對轉基隆金山的比較不利 02/22 20:52
26F：→ your0207: 台北往基隆有夠慢 02/22 21:07