作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
標題[情報] 北市第1條全電動公車路線107年8月上路
時間Fri Dec 29 10:24:20 2017
為推動綠色運輸及減少空氣汙染，臺北市公共運輸處規劃「木柵動物園-政大周邊-信義快
速道路-臺北市政府周邊-松山火車站」純電動公車路線，已於昨(28)日完成審議並由欣欣
客運得標，俟業者完成籌備12輛電動公車後預計於107年8月上路營運，屆時「松山車站」
至「動物園」路線將以電動公車行駛，提供市民兼具環保及便捷的運輸服務 。
公運處說明該公車路線為北市第1條純電低地板公車行駛路線，初期服務水準為尖峰20分/
班、離峰60分/班，後續視需求再加密班次服務；其行駛動線係透過信義快速道路串聯動
物園至松山車站廊帶，延途經過11所學校、4個捷運車站及貓空纜車站，並與羅斯福路、
信義及忠孝等3條即將新闢的幹線公車交會，提供文山地區居民往返信義區101商圈及松山
車站等地更便捷、環保之大眾運輸服務。
公運處表示，欣欣客運引進電動公車是北市推動電動公車相當大的突破，雖國內電動公車
技術逐漸成熟，但因過去北市及其他縣市電動公車運行經驗不佳，業者仍普遍多有疑慮，
後續公運處期望透過這12輛電動公車運行經驗，消除業者對電動公車運行疑慮，另公運處
亦表示客運業者若願意汰換電動公車將於公車評鑑納入加分，並額外給予每輛購車150萬
元實質補貼，此外，並同步向交通部建議增加電動公車汰舊換新補助額度及縮短補助審核
期程，以持續鼓勵業者汰換電動公車。
路線根本就是611被硬拉直…詭異到一個不行
完全是木柵周遊線 = = 好不容易木柵有新公車路線，路線居然這麼鳥
另外這也預告236變成羅斯福幹線的節奏？
https://i.imgur.com/b6w3afe.jpg
與611的比較
https://i.imgur.com/UudJloF.jpg
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※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/29/2017 10:26:36
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/29/2017 10:29:23
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/29/2017 10:31:36
1F：推 nelsony1216: 羅斯福幹線給236好像怪怪的？應該給251比較好吧 12/29 10:48
251班次不夠密集+營收還比253低
236的幹線改稱興隆幹線或是文山幹線較為妥當
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/29/2017 10:51:09
2F：推 taxlaw1991: 綠1表示欣慰 這是三小路線啦...... 12/29 10:52
就611直達車啊 不覺得走線與611很相似？
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/29/2017 10:57:45
3F：推 UC0810: 硬要勾興隆路欸,我以為會跟棕18松山一樣的走法...12/29 11:01
很白痴的走法，興隆路大多是去萬芳醫院的，這樣撈不到往萬芳醫院的客人。
如果往信義快方向可以去一分局搭647/915
我想可能 1. 最大化爭取原有611客源 2. 受到其他客運業者反對所以只好這樣走
4F：推 hunng5: 真正羅斯福幹線是新店端，然後接北車附近吧。。236是半羅12/29 11:06
5F：→ hunng5: 斯福幹線+興隆幹線吧？12/29 11:06
236改羅幹根本詐欺幹線= =
6F：→ WeAntiTVBS: 12輛 就是汰換320-FP~332-FP這批鑫威車吧..12/29 11:11
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/29/2017 11:19:09
7F：推 lulu1305174: 羅斯福應該給64412/29 11:28
8F：→ taxlaw1991: 611很少搭全程的 所以我才不懂這路線是三小12/29 11:34
大部分木柵客人都是區內搭乘 頂多去基隆路 很少數去松山
9F：推 TsaoJJ: 這條就是應民眾要求闢的啊12/29 11:35
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/29/2017 11:36:19
10F：→ TsaoJJ: 之前不是有人在靠北木柵到松山不方便12/29 11:36
11F：→ taxlaw1991: 原本祈福公車指南宮線的路線都比這條好 12/29 11:39
https://i.imgur.com/fZS2BMZ.jpg
可是祈福公車只有初一十五開，開了幾次後就銷聲匿跡了
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/29/2017 11:44:03
12F：推 UC0810: 這種走法根本就是另一條棕6的概念啊 = = 12/29 11:43
13F：→ hicker: 這路線....跟611無關吧??12/29 12:23
明明就611直達車
14F：推 abcde2048: 這是小棕6吧12/29 12:47
15F：推 abcde2048: 251營收比253高多了.... 12/29 12:53
16F：→ abcde2048: 105年的營收251是253快2倍 12/29 12:54
每車公里營收是253勝
※ 編輯: Odakyu (114.136.244.184), 12/29/2017 13:02:38
17F：推 kigohcy: 是棕18＋611市區段組合，趕流行叫「動物幹線」好了，廠廠 12/29 16:37
18F：推 boa000: 羅斯福幹線再怎麼看都應該是要給644或648？236應該叫文山 12/29 23:53
19F：→ boa000: 幹線可能比較實在一點！ 12/29 23:53
20F：推 abc480528: 政大有綠1，木新路有棕7+綠1，興隆路的客源大概會往木 12/30 13:11
21F：→ abc480528: 柵路或木新路跑，畢竟班距跟前述路線差太多，繞成這樣 12/30 13:12
22F：→ abc480528: 要跟現有路線競爭信義區客源很難 12/30 13:12
23F：→ abc480528: 而且在政大與木新路都是相反站牌，搭不到便車 12/30 13:13
24F：推 yor: 這路線跟611有87分像 01/07 00:19