作者taimali (無)
看板Bus
標題[閒聊] 雙北東南客運的路線怎麼都不太理想
時間Thu Dec 28 17:57:55 2017
雙北東南客運的路線好像都是比較不賺的
例如:37 297 298 552 小巴系列 捷運接駁
比較好一點的有207 612
就算大有巴士還有88 212 257 262 620
而淡水 新北 光華則是屬於大鳥集團的
不列入討論 單就非某集團討論
到底東南是靠什麼賺錢的
台中高雄的東南有和台北同一老闆嗎
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1F：推 shun01: 因為專門接當年公車處不要的路線12/28 18:05
2F：推 tonybbbb: 高雄的73丟給港都了12/28 18:05
3F：推 nagerlin32: 297乾脆給大都會12/28 19:03
4F：推 eastwolf9506: 以前207班次在公車處時曾經超少，最早以前有兩種20712/28 19:04
5F：推 kigohcy: 紅29、棕10表示：公車處時更糟。棕9跟棕10是同時開行，起12/28 19:20
6F：→ kigohcy: 初的終點都是今南京復興站，但李董跟首都卡得人疼，所以12/28 19:20
7F：→ kigohcy: 延伸到圓環，從此命運大不同，不然棕9比棕10對東湖人來12/28 19:20
8F：→ kigohcy: 說慢又繞，紅29公車處年代其實是民權東西路走破的，東南12/28 19:20
9F：→ kigohcy: 接手後改線，然後又有新闢的紅32取代...不過在內科尖峰12/28 19:20
10F：→ kigohcy: 時段還是有撈到一些肉末來吃12/28 19:20
11F：推 a126963138: 207是給他做起來的。297/298是在做補貼的12/28 19:32
12F：→ taxlaw1991: 612也是被東南救的12/28 19:35
13F：→ taxlaw1991: 東南創業接的公車處路線都是快不行的路線 297就公車處12/28 19:37
14F：→ taxlaw1991: 不要的還給大都會也不會比較好12/28 19:37
15F：→ nagerlin32: 好處就是有利調度 時代在變 會不會變好很難講12/28 20:17
16F：→ nagerlin32: (但也不是說一定會變好12/28 20:17
17F：推 HuanYuWu: 昆陽那邊的"小"公車班車不多 也沒觀光效益是有點慘12/28 20:24
可惜東南都是接較差的路線 很多都空駛
※ 編輯: taimali (223.136.128.155), 12/28/2017 20:26:05
18F：→ HuanYuWu: 題外話 之前經過內湖站發現有台新款中巴 貌似還是復康12/28 20:25
19F：→ HuanYuWu: 的 還沒領牌12/28 20:25
不曉得東南的司機$都多少 該不會雙北客運最少的吧
※ 編輯: taimali (223.136.128.155), 12/28/2017 20:27:41
※ 編輯: taimali (223.136.128.155), 12/28/2017 20:28:03
20F：推 WeAntiTVBS: 公車處時代最早的棕10一開始只有停葫州里(安康站那邊) 12/28 22:29
21F：→ WeAntiTVBS: 就上環東了 後期才改到大湖山莊街起站 但一樣逃不了 12/28 22:30
22F：→ WeAntiTVBS: 被釋出給東南的命運，也是昨天的事故主角之一 12/28 22:30
23F：推 Odakyu: 補貼線是開一條賺一條的，比較慘的是非補貼的爛線 12/28 23:28
24F：→ Odakyu: 東南的話 司機界的風評不怎麼樣 12/28 23:29