作者taimali (无)
看板Bus
标题[闲聊] 双北东南客运的路线怎麽都不太理想
时间Thu Dec 28 17:57:55 2017
双北东南客运的路线好像都是比较不赚的
例如:37 297 298 552 小巴系列 捷运接驳
比较好一点的有207 612
就算大有巴士还有88 212 257 262 620
而淡水 新北 光华则是属於大鸟集团的
不列入讨论 单就非某集团讨论
到底东南是靠什麽赚钱的
台中高雄的东南有和台北同一老板吗
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1F：推 shun01: 因为专门接当年公车处不要的路线12/28 18:05
2F：推 tonybbbb: 高雄的73丢给港都了12/28 18:05
3F：推 nagerlin32: 297乾脆给大都会12/28 19:03
4F：推 eastwolf9506: 以前207班次在公车处时曾经超少，最早以前有两种20712/28 19:04
5F：推 kigohcy: 红29、棕10表示：公车处时更糟。棕9跟棕10是同时开行，起12/28 19:20
6F：→ kigohcy: 初的终点都是今南京复兴站，但李董跟首都卡得人疼，所以12/28 19:20
7F：→ kigohcy: 延伸到圆环，从此命运大不同，不然棕9比棕10对东湖人来12/28 19:20
8F：→ kigohcy: 说慢又绕，红29公车处年代其实是民权东西路走破的，东南12/28 19:20
9F：→ kigohcy: 接手後改线，然後又有新辟的红32取代...不过在内科尖峰12/28 19:20
10F：→ kigohcy: 时段还是有捞到一些肉末来吃12/28 19:20
11F：推 a126963138: 207是给他做起来的。297/298是在做补贴的12/28 19:32
12F：→ taxlaw1991: 612也是被东南救的12/28 19:35
13F：→ taxlaw1991: 东南创业接的公车处路线都是快不行的路线 297就公车处12/28 19:37
14F：→ taxlaw1991: 不要的还给大都会也不会比较好12/28 19:37
15F：→ nagerlin32: 好处就是有利调度 时代在变 会不会变好很难讲12/28 20:17
16F：→ nagerlin32: (但也不是说一定会变好12/28 20:17
17F：推 HuanYuWu: 昆阳那边的"小"公车班车不多 也没观光效益是有点惨12/28 20:24
可惜东南都是接较差的路线 很多都空驶
※ 编辑: taimali (223.136.128.155), 12/28/2017 20:26:05
18F：→ HuanYuWu: 题外话 之前经过内湖站发现有台新款中巴 貌似还是复康12/28 20:25
19F：→ HuanYuWu: 的 还没领牌12/28 20:25
不晓得东南的司机$都多少 该不会双北客运最少的吧
※ 编辑: taimali (223.136.128.155), 12/28/2017 20:27:41
※ 编辑: taimali (223.136.128.155), 12/28/2017 20:28:03
20F：推 WeAntiTVBS: 公车处时代最早的棕10一开始只有停葫州里(安康站那边) 12/28 22:29
21F：→ WeAntiTVBS: 就上环东了 後期才改到大湖山庄街起站 但一样逃不了 12/28 22:30
22F：→ WeAntiTVBS: 被释出给东南的命运，也是昨天的事故主角之一 12/28 22:30
23F：推 Odakyu: 补贴线是开一条赚一条的，比较惨的是非补贴的烂线 12/28 23:28
24F：→ Odakyu: 东南的话 司机界的风评不怎麽样 12/28 23:29