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心得: 錯板?不是不是 難得看到鋰電池相關的新聞 鋰電池普遍應用在電動公車、手機、筆電、行動裝置上 但是鋰電池不只是蓄電器,同時是功率輸出器 過去有不少電動公車顧路是因為峰值電流超過而斷開保護 為了避免鋰電池觸動到斷開保護觸動,需要一些新的技術來克服 蘋果認為電池變弱還是能持續使用的 這種抹平峰值電流的技術未來相當適合推廣到注重妥善率的電動公車上 -- 蘋果讓舊款iPhone變慢 原因在於電池 一家應用程式公司稱蘋果公司會讓舊款iPhone手機性能降低,蘋果20日說明問題在於電 池老化,承認公司確實採取一些措施降低電力需求,進而會讓處理器變慢。(圖取自Pi xabay圖庫) (中央社舊金山20日綜合外電報導)一家應用程式(App)公司稱蘋果公司(Apple)會 讓舊款iPhone手機性能降低,蘋果今天說明,表示問題在於電池老化。 路透社報導,開發App測量iPhone處理器速度的公司Primate Labs於18日公布數據,似乎 顯示蘋果iPhone 6s和iPhone 7變舊後速度變慢。 蘋果今天承認,公司確實採取一些措施降低電力需求,進而會讓處理器變慢,因為手機 電池難以提供處理器需要的峰值電流。 蘋果在聲明中說,問題在於事實上所有鋰電池時間一久且累積充電循環時會老化且難以 輸出大電流,不只有蘋果產品內的電池會這樣。電池在低溫或低電量下滿足峰值需求的 能力也會降低。 蘋果在致路透社電郵聲明中說:「去年我們對iPhone 6、iPhone 6s、和iPhone SE釋出 一項功能,僅在必要時平滑瞬時峰值,以防裝置在這些情況下意外關機。我們現在已將 這個功能用在安裝iOS 11.2的iPhone7上,而且打算未來還會支援其他產品。」 iPhone處理器從衰弱的電池消耗大電流,電池滿足峰值電流需求時可能讓手機電子受損。 因此iPhone手機會突然關機,以免昂貴的處理器受到波及損壞。(譯者:中央社盧映孜) 1061221 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201712210187-1.aspx --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.8.152
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1513845910.A.B9B.html
1F:噓 lianpig5566: 電動公車電池損耗 該做的叫做換電池 不是降低負載 12/21 21:26
2F:→ acergame5: Apple出的bus就叫iBus好了(咦?) 12/21 21:26
3F:→ ciswww: 請找一下電容+電池的混合使用提案 12/21 23:14
4F:推 komachi275: BMS有輸出限制 從那裏去控制就可以限制動力輸出了 12/21 23:36
5F:推 tgyhum: 峰值保護是有其能力限制的... 電動車的問題一直是在充電 12/22 01:05
6F:→ tgyhum: 時間 連世界最成熟的特斯拉 其實用性仍然屬於玩具等級 改 12/22 01:05
7F:→ tgyhum: 電動公車根本只是錢丟大海(電動公車實際技術性很低 12/22 01:05
8F:推 visa9527: 電動車唯一解就是燃料電池,任何充電電池都只是過渡方案 12/22 09:37
9F:→ ciswww: 公車因為每天就只跑那距離 續行能力300km就綽綽有餘 12/22 22:17
10F:→ ciswww: (轎車潛在買家可能覺得300不夠) 而且300將使得只需要晚上 12/22 22:19
11F:→ ciswww: 在站裡充電即可,就不需要快充能力 12/22 22:20
12F:→ ciswww: 註:去年臺北市聯營公共汽車每車每日平均157.94公里 12/22 22:22
13F:推 busgoer: 問題是有幾廠的電池,出了實驗室連150公里都有問題 12/22 23:52
14F:→ ciswww: 成功的廠更多 12/23 01:43
15F:推 SHR4587: 問個,超級電容公車+高雄輕軌那種到站升電弓充電方式如 12/23 11:56
16F:→ SHR4587: 何? 12/23 11:56
17F:推 busgoer: 還是續航力問題,香港有試驗,似乎沒跑的天數比有跑的多 12/23 11:59
18F:→ busgoer: 而且人家充電設備規劃是裝在路線兩端點,一端是商場,一 12/23 11:59
19F:→ busgoer: 端是社區,社區端後來不給做 12/23 12:00
20F:→ busgoer: 場景換到台灣,不是每個地方都向台北市有這麼完善的專用 12/23 12:00
21F:→ busgoer: 到可以設架空充電,很多地方連一支站牌都要抗議 12/23 12:01
22F:→ busgoer: 更何況充電設備 12/23 12:01
23F:推 visa9527: 超級電容公車可能要想辦法做地板感應充電技術 12/25 09:41
24F:→ visa9527: 不然上下客速度都比升降弓還要快了 12/25 09:41
25F:→ visa9527: 如果地板上弄充電電極然後公車靠站時放電刷下去太危險 12/25 09:42
26F:→ ciswww: 升降弓可以很快#1Jfynhve 12/25 18:57







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