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服務視障乘客 https://youtu.be/7pEU3GT5E7c
服務輪椅搭乘通用無障礙(大復康)車輛 https://youtu.be/LFOTWibWbvQ
服務輪椅搭乘低地板車輛 https://youtu.be/2zD3EISEPLs
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.113.222
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1512741695.A.871.html
1F:推 treasuredady: 影片都是風和日麗 交通量稀少 車上乘客又友好的背 12/09 10:30
2F:→ treasuredady: 景 12/09 10:30
3F:推 gigihh: 推。 12/09 14:48
4F:→ gigihh: 不過對於視障者來說語音系統更需要吧!有時候台北搭公車 12/09 14:48
5F:→ gigihh: 遇到沒開報站的也不少,還有低地板公車到底有多少安裝自 12/09 14:48
6F:→ gigihh: 動車外廣播啊?還是客運公司大部分都關掉了?照理來說 12/09 14:49
7F:→ gigihh: 開門時應該會播報路線與方向等,還是只有北市轄的車輛有 12/09 14:49
8F:→ gigihh: 要求安裝? 12/09 14:50
9F:→ gigihh: 中興集團的都只有「歡迎搭乘xx往xx」,其他公司好像會 12/09 14:52
10F:→ gigihh: 加上客運公司的名稱,如「xx客運xx路線進站本車開往xx」。 12/09 14:53
11F:→ gigihh: 還有台北市舊版的語音播報時間點真得太晚,每次播完英語 12/09 15:01
12F:→ gigihh: 就到站了,如果聽到廣播才按鈴其實沒多少距離緩衝,常常 12/09 15:02
13F:→ gigihh: 都是乘客在廣播即將抵達時按鈴,司機直接開到下一站,而且 12/09 15:02
14F:→ gigihh: 乘客也沒說什麼,還是這已經變成台北的不成文慣例? 12/09 15:02
15F:→ gigihh: 播報系統設計成這樣真的該改善,至少提早一些而不是播完 12/09 15:03
16F:→ gigihh: 就剛好到站,多些緩衝時間對乘客與司機都比較好吧!司機 12/09 15:03
17F:→ gigihh: 也不用擔心乘客是即將抵達這一站要下車還是再下一戰。 12/09 15:05
18F:→ gigihh: 目前除了指南客運更新的廣播系統會有下一站預報外其他 12/09 15:06
19F:→ gigihh: 似乎都沒有。 12/09 15:06
20F:推 neighbor29: 指南那套是換刷卡機才換的,寶錄直接用公路客運模式 12/09 15:38
21F:→ busgoer: 開門播報路線方向的是大眾運輸工具無障礙設施設置辦法規 12/09 15:48
22F:→ busgoer: 定的設備,駕駛員口頭播報也沒說不行 12/09 15:48
23F:→ gigihh: 所以台北市府到底有沒有要求所有車輛都要裝?還是二選一就 12/09 15:53
24F:→ gigihh: 可以? 12/09 15:53
25F:→ busgoer: 字面上恐怕司機麥克風可以對外播報,就算過關 12/09 16:09
26F:推 gigihh: 樓上不知是不是客運公司的從業者? 12/09 17:18
27F:→ gigihh: 不過影片上所說的廣播方式實務上應該很難做, 12/09 17:19
28F:→ gigihh: 平常公車司機要應對一大堆狀況,包含道路狀況與乘客。 12/09 17:19
29F:→ gigihh: 我還是覺得告知資訊這點盡量交給自動化的語音系統,車上 12/09 17:20
30F:→ gigihh: 直接報下一站,視障旅客可以提早按鈴,頂多到達前稍微 12/09 17:21
31F:→ gigihh: 提示就好,司機的任務還是安全為重。 12/09 17:21
32F:→ gigihh: 如果要服務周到的話乾脆恢復車長好了,順便增加就業機會。 12/09 17:22







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