作者busgoer (巴士狗儿)
看板Bus
标题[情报] 公路总局制作公车服务身障乘客教学影片
时间Fri Dec 8 22:01:32 2017
服务视障乘客
https://youtu.be/7pEU3GT5E7c
服务轮椅搭乘通用无障碍(大复康)车辆
https://youtu.be/LFOTWibWbvQ
服务轮椅搭乘低地板车辆
https://youtu.be/2zD3EISEPLs
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1F：推 treasuredady: 影片都是风和日丽 交通量稀少 车上乘客又友好的背 12/09 10:30
2F：→ treasuredady: 景 12/09 10:30
3F：推 gigihh: 推。 12/09 14:48
4F：→ gigihh: 不过对於视障者来说语音系统更需要吧！有时候台北搭公车 12/09 14:48
5F：→ gigihh: 遇到没开报站的也不少，还有低地板公车到底有多少安装自 12/09 14:48
6F：→ gigihh: 动车外广播啊？还是客运公司大部分都关掉了？照理来说 12/09 14:49
7F：→ gigihh: 开门时应该会播报路线与方向等，还是只有北市辖的车辆有 12/09 14:49
8F：→ gigihh: 要求安装？ 12/09 14:50
9F：→ gigihh: 中兴集团的都只有「欢迎搭乘xx往xx」，其他公司好像会 12/09 14:52
10F：→ gigihh: 加上客运公司的名称，如「xx客运xx路线进站本车开往xx」。 12/09 14:53
11F：→ gigihh: 还有台北市旧版的语音播报时间点真得太晚，每次播完英语 12/09 15:01
12F：→ gigihh: 就到站了，如果听到广播才按铃其实没多少距离缓冲，常常 12/09 15:02
13F：→ gigihh: 都是乘客在广播即将抵达时按铃，司机直接开到下一站，而且 12/09 15:02
14F：→ gigihh: 乘客也没说什麽，还是这已经变成台北的不成文惯例？ 12/09 15:02
15F：→ gigihh: 播报系统设计成这样真的该改善，至少提早一些而不是播完 12/09 15:03
16F：→ gigihh: 就刚好到站，多些缓冲时间对乘客与司机都比较好吧！司机 12/09 15:03
17F：→ gigihh: 也不用担心乘客是即将抵达这一站要下车还是再下一战。 12/09 15:05
18F：→ gigihh: 目前除了指南客运更新的广播系统会有下一站预报外其他 12/09 15:06
19F：→ gigihh: 似乎都没有。 12/09 15:06
20F：推 neighbor29: 指南那套是换刷卡机才换的，宝录直接用公路客运模式 12/09 15:38
21F：→ busgoer: 开门播报路线方向的是大众运输工具无障碍设施设置办法规 12/09 15:48
22F：→ busgoer: 定的设备，驾驶员口头播报也没说不行 12/09 15:48
23F：→ gigihh: 所以台北市府到底有没有要求所有车辆都要装？还是二选一就 12/09 15:53
24F：→ gigihh: 可以？ 12/09 15:53
25F：→ busgoer: 字面上恐怕司机麦克风可以对外播报，就算过关 12/09 16:09
26F：推 gigihh: 楼上不知是不是客运公司的从业者？ 12/09 17:18
27F：→ gigihh: 不过影片上所说的广播方式实务上应该很难做， 12/09 17:19
28F：→ gigihh: 平常公车司机要应对一大堆状况，包含道路状况与乘客。 12/09 17:19
29F：→ gigihh: 我还是觉得告知资讯这点尽量交给自动化的语音系统，车上 12/09 17:20
30F：→ gigihh: 直接报下一站，视障旅客可以提早按铃，顶多到达前稍微 12/09 17:21
31F：→ gigihh: 提示就好，司机的任务还是安全为重。 12/09 17:21
32F：→ gigihh: 如果要服务周到的话乾脆恢复车长好了，顺便增加就业机会。 12/09 17:22