作者andy810625 (瘋子凱)
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標題[新聞] 106年第1期臺北市聯營公車評鑑出爐
時間Fri Sep 29 16:10:56 2017
http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=346210610&ctNode=22734&mp=117041
臺北市聯營公車營運服務指標評鑑出爐
首都、臺北、欣欣、大都會及指南客運服務最優質
發布機關:臺北市公共運輸處
發布科室:業務稽查科
發布日期:2017/9/29
聯 絡 人:郭献文
聯絡電話:27274168轉8601
106年第1期臺北市聯營公車營運服務指標評鑑結果，優等共5家客運業者，分別為首都客
運、臺北客運、欣欣客運、大都會客運及指南客運，其餘7家客運業者，除大有巴士、三
重客運及東南客運評列為乙等外，其餘均為甲等。另淡水客運及新北客運由於車輛數少，
所以只參與評鑑，不列入評等。
新出爐的評鑑結果係由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質
與駕駛員管理」以及「公司經營與管理」等4大項目共26項指標進行評比；對於評鑑優等
客運業者，市府也特別於106年9月29日頒發獎狀公開表揚。另對於評鑑乙等之客運業者，
將加強稽查輔導提升服務品質，期使整體公車服務品質再提升精進。
臺北市公共運輸處表示本市公車自81年開始辦理評鑑作業，透過客觀方式衡量大眾運輸服
務水準，並透過服務品質評鑑而能深入檢討改善，強化各公車業者營運管理，有效提升民
眾更安全、便捷、舒適的大眾運輸服務。
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優等：首都、臺北、欣欣(↑)、大都會、指南(↑)
甲等：新店(↑)、大南、光華、中興
乙等：大有、三重(↓)、東南(↓)
只評鑑不評等：淡水、新北
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※ 編輯: andy810625 (140.116.247.216), 09/29/2017 16:11:26
※ 編輯: andy810625 (140.116.247.216), 09/29/2017 16:15:54
1F：推 oadas: 看看就好 09/29 16:49
2F：推 gishileh: 這評鑑可信度趨近於X 09/29 16:54
3F：→ taxlaw1991: 不意外 政策配合度評鑑 09/29 16:57
4F：推 gishileh: 這種評鑑可以直接廢掉嗎(大誤) 淪為終極MP 09/29 17:30
5F：推 kigohcy: X是10噢，不信問果粉...(大大誤) 09/29 17:46
6F：推 atb: X是羅馬數字 09/29 18:44
7F：→ Littlechozy: 一等差十分，政策配合最多可以加10分，所以... 09/29 19:02
8F：推 pccat: 出車禍也是優等 09/29 22:29
9F：推 CharmingWu: 首都、欣欣居然還能優等... 09/30 00:03
10F：→ CharmingWu: 倒是三重不意外，搭十次有九次印象差 09/30 00:04
11F：推 magic940058: 三重終於掉下去了…林口人的公敵啊…又不得不搭… 09/30 05:53
12F：→ HuanYuWu: 蠻好奇為什麼版上都說首都不優?? 09/30 08:20
13F：推 oadas: 有關係沒關係 09/30 08:30
14F：推 a030083: 三重好意外，服務超好，司機還會問候你老母耶 09/30 08:47
15F：→ hicker: 可惜評鑑沒有"不予置評"等級.... 09/30 09:10
16F：→ taxlaw1991: 首都除了公關好會包裝政策超配合沒啥優點啊 駕駛技術 09/30 09:47
17F：→ taxlaw1991: 也不怎樣 司機還要做一堆會分心影響安全的事 09/30 09:47
18F：推 liweihau: 三重真的不意外阿 駕駛員水準普遍有待加強 09/30 12:05
19F：推 toast520520: 司機還會問候你老母-->這句話兩種含意喔！是哪一個 09/30 22:05
20F：推 Capital235: 這不重要吧 就算大有 東南也有好司機 10/01 10:24
21F：→ Capital235: 大都會也遇過司機對乘客兇 10/01 10:24
22F：→ Capital235: 首都某些車煞車乘客也會飛出去 10/01 10:25
23F：→ taxlaw1991: 首都老實說開車兩光的為數不少... 10/01 11:01
24F：→ kutkin: 首都的服務就那些表面話術 10/01 16:32
25F：→ kutkin: 煞車照樣飛出去 10/01 16:32
26F：→ kutkin: 老人有位子沒差 10/01 16:32
27F：→ windty: 評鑑不能廢吧這影響公車路線是否繼續可繼續經營評量 10/03 00:25
28F：推 hicker: 即便不能廢 評鑑內容要修改也是必須的 10/03 06:53
29F：→ hicker: 至少 麻煩請將"政策配合度"這整個拿掉 10/03 06:55
30F：→ hicker: 客運公司也可以選擇不當市府的乖乖牌 走出自己的風格 10/03 06:56
31F：→ lovehot: 很好奇三重跟新客的駕駛為什麼可以開超過50都不會怎樣 10/03 20:04
32F：推 mattc123456c: 後者是啥 10/03 20:41
33F：推 gishileh: 是新店客運吧 不過當評鑑失去公信力時 廢掉是最不得已 10/04 21:37
34F：→ gishileh: 的方法 或是把評鑑交給民間專業的檢驗單位還比較準確 10/04 21:38
35F：推 busgoer: 評鑑本來就是委外去做的 10/04 22:35
36F：→ hicker: 即便是委外 但評鑑項目還是市府訂的 10/04 23:05
37F：推 busgoer: 不好意思，中央已經訂了《大眾運輸營運與服務評鑑辦法》 10/04 23:30
38F：→ busgoer: 第3條已經規定出5大項目，還不是市府想評啥就評啥 10/04 23:31
39F：→ busgoer: 第5條還要成立評鑑委員會來制衡主管機關 10/04 23:33
40F：推 hicker: 該辦法可沒規定 需要評鑑"政策配合度" 個人對這點很有意見 10/05 06:41
41F：→ hicker: 該辦法所規定的五大項目 是都是必需的沒錯 10/05 06:42
42F：推 busgoer: 如果不評這一項，當其他配合政策負擔相關成本的業者是笨 10/05 19:13
43F：→ busgoer: 蛋？ 10/05 19:15
44F：→ IkarusWillie: 公共運輸本來就是特許事業，某種程度是代替政府提供 10/05 20:46
45F：→ IkarusWillie: 服務，不配合政策難道愛怎麼樣就怎麼樣 10/05 20:46
46F：→ hicker: 其實可以不下政策呀 10/06 06:20
47F：→ hicker: 完全交給業者自由發揮 政府無為而治 只以最低限度的監督 10/06 06:24
48F：噓 miniuser: X都在台北超乖 在新北闖紅燈、不靠站位停車是家常便飯 10/06 23:18
49F：→ miniuser: 凹司機恐怕也是第一名 10/06 23:18
50F：→ miniuser: X重後台民代超硬 這次摔落馬 以後民代想當新北大頭頭 10/06 23:19
51F：→ miniuser: 有需要X重大力協助? 10/06 23:19
52F：推 miniuser: X重還會吐檳榔汁到旁邊的轎車車頂..... 10/06 23:20
53F：推 mattc123456c: 樓上那兩家好像是李家欸 10/07 00:20