作者lidongyun (Dong)
看板Bus
標題[新聞] 高市43年公車轉運站 將成追憶
時間Thu Sep 21 11:31:12 2017
2017.9.20 聯合報
啟用至今已有43年歷史的高雄車站公車轉運站，配合今年底鐵路地下化即將於11月初拆除
，等明年鐵路地下化後，再重蓋新的轉運站。交通局邀民眾以照片和50字訴說對舊轉運站
的不捨與回憶，向它說再見。
高雄火車站前的公車轉運站已有43年歷史，匯集多條公車路線，是不少通勤族充滿回憶之
地，但隨鐵路地下化工程接近尾聲，轉運站也將於11月配合拆除。
交通局說，轉運站拆除後，其公車路線將移撥至大遠百等其他公車站點，並於中山路新蓋
一處公車站和候車亭，同時派員在轉運站原址，引導民眾到新處搭車。
交通局說，等明年鐵路地下化完工後，地上會蓋新的國道客運及市區公車轉運站，到時所
有公車路線會再回歸新轉運站，民眾可重回位於建國路的新轉運站搭車。
不過陪了通勤族43年的舊轉運站，11月拆除後就正式走入歷史。交通局為讓民眾回味公車
轉運站相伴的美好回憶，即起至10月11日，推出「存下永恆的快門」與「『公車轉運站』
溫馨故事大募集」活動，邀民眾投稿攝影作品及溫馨故事。
交通局表示，只要提供公車轉運站的相關攝影作品或合影照片，並提供50字內的回憶故事
或作品文案說明，選出最具特色前30名入選作品，除在市府官網展出，也將從10月19日起
在轉運站內實體展出，入選者並可獲頒千元不等禮券。
交通局與鐵改局將於10月19日上午11時，在高雄火車站3樓候車大廳舉辦「高雄車站公車
轉運站紀念記者會」，現場布置歷史照片，供民眾追憶。詳情可上交通局「轉動高雄青春
夢」臉書粉絲團(
https://zh-tw.facebook.com/tbkcdream/)或電洽(07)2299807洽詢。
來源：
https://goo.gl/hhfvCa
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1F：推 canandmap: 除了這座以外還有哪一座是40年以上的? 09/21 12:25
2F：推 a030083: 這，有人搭車嗎? 09/21 13:26
3F：→ whistlerhu: 有，高客岡山站 09/21 13:57
4F：→ canandmap: 感謝樓上說明 09/21 14:13
5F：→ d2241400: 以前的客運站場設備齊全又氣派，尤其是台汽的，現在越 09/21 14:18
6F：→ d2241400: 來越爛，看看那個交九，一堆瑕疵，公車站目前最好的莫 09/21 14:19
7F：→ d2241400: 屬板橋公車站，其餘新的也都一堆設計瑕疵 09/21 14:19
8F：推 shun01: 交九起碼贏以前台汽的站吧！ 09/21 18:03
9F：推 neon7134: 交九本體是百貨公司影城啊 車站只是附屬設施 09/21 19:50
10F：推 kutkin: 台企比較好 09/21 20:08
11F：推 baobao18: 交九是考路考的絕佳場地 09/21 20:15
12F：推 foxbite: 交九贏以前台汽？？？WTF 09/21 20:59
13F：→ foxbite: 能比交九爛的我想沒有了 09/21 20:59
14F：→ coon182: 交九贏台汽..我笑了 09/21 21:12
15F：→ kutkin: 交九太重視收益，忽視本來該有的用途 09/21 21:43
16F：推 phyllia: 烏日還不錯 09/21 21:43
17F：推 shun01: 以前的台汽站好像連冷氣都沒有吧！裝潢跟外觀也不行 09/21 21:47
18F：推 kutkin: 要看你所謂的以前是多以前 09/21 21:54
19F：→ luckdot: 個人不覺得需要冷氣 建築通風就真的不用冷氣 09/21 22:34
20F：噓 coon182: 冷氣就能衡量一座站體的好壞，呵 09/21 22:36
21F：推 hunng5: 還是以前臺北西站比較好吧～ 09/22 09:03
22F：→ hunng5: 臺北西站拆了之後，剩板橋而已吧 09/22 09:03
23F：→ hunng5: 其他喔 算了吧。 09/22 09:03
24F：推 shun01: N年前還沒有西A站的時候在西B站等車熱到受不了跑去北車等( 09/22 09:08
25F：→ shun01: 滑稽) 09/22 09:08
26F：→ visa9527: 交九對乘客好，對司機就地獄，看從何者角度出發 09/22 10:34
27F：→ CORSA: 交九對乘客好?!對乘客根本也是地獄 只有商場顧客受惠而已~ 09/22 13:51
28F：→ visa9527: 那裡比西站或舊的國道客運台北總站都好多了 09/22 14:07
29F：噓 coon182: 臨時總站根本屌打交九，冷氣取決於一切嗎呵呵 09/22 14:08
30F：推 shun01: 臨時總站站交九的差別應該是國內線航廈跟國際線航廈的差別 09/22 16:01
31F：推 CORSA: 臨時總站與交九的差別比較會像是松國內航廈與京華城的差別 09/22 23:19
32F：推 coon182: 樓上XDDD 09/22 23:21
33F：推 kutkin: 我是乘客也不覺得要爬樓梯的京站好 09/23 09:13
34F：→ kutkin: 電扶梯只有一座，搞笑。 09/23 09:14
35F：推 xiaowei: 交九若設計的夠好的話就不用站外下客了XD 09/23 21:50
36F：推 shun01: 不是因為西站被拆掉的關係嗎？ 09/24 00:48
37F：噓 ianqoo2000: 樓上看來是沒有去交九搭過車，之前就是站外下客了好嘛 09/24 01:03
38F：→ ianqoo2000: ！ 09/24 01:03
39F：→ ianqoo2000: 完全根本是反客為主的設計，這種哪裡好了？！ 09/24 01:04
40F：→ kutkin: 交九本來就規畫要所有的國道客運全進。 09/24 01:16
41F：→ kutkin: 搞到站外下客就是設計不良 有些月台沒啟用.... 09/24 01:16
42F：→ coon182: 因為是好市府的政績，某人當然一直稱讚叫好啊XD 09/24 01:44
43F：→ coon182: 顏色不對就批評了XD 09/24 01:45
44F：推 shun01: 交九如果要全部的路線全進就不能規劃商場了... 09/24 03:56
45F：→ shun01: 但是以台北車站的地點，多一個商場總是好事 09/24 03:56
46F：→ shun01: 顏色的話你是指京站裝潢的色調? 09/24 03:58
47F：→ xiaowei: 交九就是設計不良阿，一堆無法使用的空月台 09/24 20:25
48F：→ xiaowei: 市府轉運站比他小都有儲車空間了，交九??? 09/24 20:28
49F：推 WeAntiTVBS: 交九嗎？商場＞轉運站 了.....有些月台不是沒啟用... 09/24 22:41
50F：→ WeAntiTVBS: 搞不好是沒辦法用...也說不定喔 當初設計時就成定局了 09/24 22:41
51F：推 ciswww: 老話重提：請google"交九用地開發案轉運站月台數檢討報告" 09/25 18:03
52F：→ ciswww: 文中假設交九仿機場，登機門彈性調度供不同業者使用， 09/25 18:05
53F：→ ciswww: 並假設每車停靠時間為5分鐘 尖峰日尖峰小時207.2班次/時 09/25 18:08
54F：→ ciswww: 則28個月台可滿足需求，故市府在BOT規定須有32個月台，並 09/25 18:11
55F：→ ciswww: 再保守規定:需再額外設置16席備用車位 09/25 18:12
56F：→ ciswww: 日勝生的設計符合市府規定 三層樓*每層樓16個月台=32+16 09/25 18:18
57F：推 keita2277: 嗚嗚，再見了... 09/25 18:55
58F：推 kutkin: 只是車子停不下而已 09/25 20:01
60F：→ xiaowei: 有些是真的設計不良QQ 09/27 17:25
61F：→ xiaowei: 所以有設計=/=可以使用 09/27 17:25
62F：→ ciswww: 不可以作為那32個月台使用，但能否作為那16個備用車位? 09/27 19:12