作者lidongyun (Dong)
看板Bus
标题[新闻] 高市43年公车转运站 将成追忆
时间Thu Sep 21 11:31:12 2017
2017.9.20 联合报
启用至今已有43年历史的高雄车站公车转运站，配合今年底铁路地下化即将於11月初拆除
，等明年铁路地下化後，再重盖新的转运站。交通局邀民众以照片和50字诉说对旧转运站
的不舍与回忆，向它说再见。
高雄火车站前的公车转运站已有43年历史，汇集多条公车路线，是不少通勤族充满回忆之
地，但随铁路地下化工程接近尾声，转运站也将於11月配合拆除。
交通局说，转运站拆除後，其公车路线将移拨至大远百等其他公车站点，并於中山路新盖
一处公车站和候车亭，同时派员在转运站原址，引导民众到新处搭车。
交通局说，等明年铁路地下化完工後，地上会盖新的国道客运及市区公车转运站，到时所
有公车路线会再回归新转运站，民众可重回位於建国路的新转运站搭车。
不过陪了通勤族43年的旧转运站，11月拆除後就正式走入历史。交通局为让民众回味公车
转运站相伴的美好回忆，即起至10月11日，推出「存下永恒的快门」与「『公车转运站』
温馨故事大募集」活动，邀民众投稿摄影作品及温馨故事。
交通局表示，只要提供公车转运站的相关摄影作品或合影照片，并提供50字内的回忆故事
或作品文案说明，选出最具特色前30名入选作品，除在市府官网展出，也将从10月19日起
在转运站内实体展出，入选者并可获颁千元不等礼券。
交通局与铁改局将於10月19日上午11时，在高雄火车站3楼候车大厅举办「高雄车站公车
转运站纪念记者会」，现场布置历史照片，供民众追忆。详情可上交通局「转动高雄青春
梦」脸书粉丝团(
https://zh-tw.facebook.com/tbkcdream/)或电洽(07)2299807洽询。
来源：
https://goo.gl/hhfvCa
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 163.32.125.189
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1505964676.A.14E.html
1F：推 canandmap: 除了这座以外还有哪一座是40年以上的? 09/21 12:25
2F：推 a030083: 这，有人搭车吗? 09/21 13:26
3F：→ whistlerhu: 有，高客冈山站 09/21 13:57
4F：→ canandmap: 感谢楼上说明 09/21 14:13
5F：→ d2241400: 以前的客运站场设备齐全又气派，尤其是台汽的，现在越 09/21 14:18
6F：→ d2241400: 来越烂，看看那个交九，一堆瑕疵，公车站目前最好的莫 09/21 14:19
7F：→ d2241400: 属板桥公车站，其余新的也都一堆设计瑕疵 09/21 14:19
8F：推 shun01: 交九起码赢以前台汽的站吧！ 09/21 18:03
9F：推 neon7134: 交九本体是百货公司影城啊 车站只是附属设施 09/21 19:50
10F：推 kutkin: 台企比较好 09/21 20:08
11F：推 baobao18: 交九是考路考的绝佳场地 09/21 20:15
12F：推 foxbite: 交九赢以前台汽？？？WTF 09/21 20:59
13F：→ foxbite: 能比交九烂的我想没有了 09/21 20:59
14F：→ coon182: 交九赢台汽..我笑了 09/21 21:12
15F：→ kutkin: 交九太重视收益，忽视本来该有的用途 09/21 21:43
16F：推 phyllia: 乌日还不错 09/21 21:43
17F：推 shun01: 以前的台汽站好像连冷气都没有吧！装潢跟外观也不行 09/21 21:47
18F：推 kutkin: 要看你所谓的以前是多以前 09/21 21:54
19F：→ luckdot: 个人不觉得需要冷气 建筑通风就真的不用冷气 09/21 22:34
20F：嘘 coon182: 冷气就能衡量一座站体的好坏，呵 09/21 22:36
21F：推 hunng5: 还是以前台北西站比较好吧～ 09/22 09:03
22F：→ hunng5: 台北西站拆了之後，剩板桥而已吧 09/22 09:03
23F：→ hunng5: 其他喔 算了吧。 09/22 09:03
24F：推 shun01: N年前还没有西A站的时候在西B站等车热到受不了跑去北车等( 09/22 09:08
25F：→ shun01: 滑稽) 09/22 09:08
26F：→ visa9527: 交九对乘客好，对司机就地狱，看从何者角度出发 09/22 10:34
27F：→ CORSA: 交九对乘客好?!对乘客根本也是地狱 只有商场顾客受惠而已~ 09/22 13:51
28F：→ visa9527: 那里比西站或旧的国道客运台北总站都好多了 09/22 14:07
29F：嘘 coon182: 临时总站根本屌打交九，冷气取决於一切吗呵呵 09/22 14:08
30F：推 shun01: 临时总站站交九的差别应该是国内线航厦跟国际线航厦的差别 09/22 16:01
31F：推 CORSA: 临时总站与交九的差别比较会像是松国内航厦与京华城的差别 09/22 23:19
32F：推 coon182: 楼上XDDD 09/22 23:21
33F：推 kutkin: 我是乘客也不觉得要爬楼梯的京站好 09/23 09:13
34F：→ kutkin: 电扶梯只有一座，搞笑。 09/23 09:14
35F：推 xiaowei: 交九若设计的够好的话就不用站外下客了XD 09/23 21:50
36F：推 shun01: 不是因为西站被拆掉的关系吗？ 09/24 00:48
37F：嘘 ianqoo2000: 楼上看来是没有去交九搭过车，之前就是站外下客了好嘛 09/24 01:03
38F：→ ianqoo2000: ！ 09/24 01:03
39F：→ ianqoo2000: 完全根本是反客为主的设计，这种哪里好了？！ 09/24 01:04
40F：→ kutkin: 交九本来就规画要所有的国道客运全进。 09/24 01:16
41F：→ kutkin: 搞到站外下客就是设计不良 有些月台没启用.... 09/24 01:16
42F：→ coon182: 因为是好市府的政绩，某人当然一直称赞叫好啊XD 09/24 01:44
43F：→ coon182: 颜色不对就批评了XD 09/24 01:45
44F：推 shun01: 交九如果要全部的路线全进就不能规划商场了... 09/24 03:56
45F：→ shun01: 但是以台北车站的地点，多一个商场总是好事 09/24 03:56
46F：→ shun01: 颜色的话你是指京站装潢的色调? 09/24 03:58
47F：→ xiaowei: 交九就是设计不良阿，一堆无法使用的空月台 09/24 20:25
48F：→ xiaowei: 市府转运站比他小都有储车空间了，交九??? 09/24 20:28
49F：推 WeAntiTVBS: 交九吗？商场＞转运站 了.....有些月台不是没启用... 09/24 22:41
50F：→ WeAntiTVBS: 搞不好是没办法用...也说不定喔 当初设计时就成定局了 09/24 22:41
51F：推 ciswww: 老话重提：请google"交九用地开发案转运站月台数检讨报告" 09/25 18:03
52F：→ ciswww: 文中假设交九仿机场，登机门弹性调度供不同业者使用， 09/25 18:05
53F：→ ciswww: 并假设每车停靠时间为5分钟 尖峰日尖峰小时207.2班次/时 09/25 18:08
54F：→ ciswww: 则28个月台可满足需求，故市府在BOT规定须有32个月台，并 09/25 18:11
55F：→ ciswww: 再保守规定:需再额外设置16席备用车位 09/25 18:12
56F：→ ciswww: 日胜生的设计符合市府规定 三层楼*每层楼16个月台=32+16 09/25 18:18
57F：推 keita2277: 呜呜，再见了... 09/25 18:55
58F：推 kutkin: 只是车子停不下而已 09/25 20:01
60F：→ xiaowei: 有些是真的设计不良QQ 09/27 17:25
61F：→ xiaowei: 所以有设计=/=可以使用 09/27 17:25
62F：→ ciswww: 不可以作为那32个月台使用，但能否作为那16个备用车位? 09/27 19:12