作者YangTeBlvd (仰德大道武井森田)武井愀)
看板Bus
標題Re: [問題] 雙北公車後門刷卡機會同時啟用嗎？
時間Fri Aug 11 17:52:20 2017
※ 引述《gigihh ()》之銘言：
: 最近在大台北搭公車，發現許多公車後門也安裝刷卡機了，
: 有些路線例如敦化幹線，已經啟用後門刷卡機，
: 司機還會不時對外廣播請大家多利用後門，
: 但是同樣是台北市轄的路線，目前搭過的指南客運的車上，
: 後門刷卡機還是用氣泡袋包著，中興集團應該都還是這樣吧！
: 為何不是所有台北市轄路線同時啟用刷卡機呢？
: 還是有宣布哪時候正式啟用？有些路線已經裝好超過一個月了。
很簡單，採購的廠商不同上線的啟用時間也就不同
從新聞稿可得知，主管機關有要求業者必須在指定時間前完成
（臺北市6月底，新北市8月底）
現在裝上去也開放使用的，就是提前啟用這樣
每個驗票機廠商完成時間不同，當然就沒有一定的啟用日
至於台北市還有未開放使用的應該是驗票機廠商的問題，
但從旁得知，今年暑假結束前完成是主管機關的最後期限。
: 另外想請問中興集團為何最近都要更換站名播報氣呢？
: 原本的不是好好的嗎？
: 新版個人覺得還有不少bug，例如有些站位抓訊號還不夠準，
: 有時還沒到A就直接播下一站為B了，
: 或著已經過占了才在播B到了，
: 若是配合2G停止服務，更換為4G動態車機，
: 應該不用更新站名播報裝置，
: 因為其他業者也沒有更換播報器，
: 不知更換的用意為何，有沒有哪位車迷知道詳細狀況的呢？
只有指南和淡水客運換廠商，中興光華新北沒換，
有的業者的站名播報器與動態是分開購置的，
但也有的業者是同一廠商整合，
業者應是基於設備整合考量，統一全換寶錄的系統
畢竟目前也只有寶錄可同時整合驗票、動態、站名播報的功能。
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1F：推 ultratimes: 應該上下車都要刷就有這個問題 08/11 21:06
2F：→ ultratimes: 上下車都刷卡就可以不用段號證了，機器自己會判斷 08/11 21:06
3F：推 dsa3717: 應該會有人來說上下都刷浪費時間 08/12 00:06
4F：→ Metro123Star: 上下都刷很浪費時間，又不是用Felica，感應很慢 08/12 12:32
5F：→ Metro123Star: 3樓滿意嗎XD 08/12 12:32
6F：→ hicker: 真正慢的是磁卡吧.... 08/12 13:13
7F：→ lidongyun: 上下都刷是最理想的制度 08/13 12:59
8F：推 gigihh: 但是很多公車的刷卡機感應靈敏度不足也是事實 08/13 19:06
9F：推 emai: 有些機器icash明顯感應不到~但悠遊卡正常 08/13 19:32
10F：推 lcccpkhtp: 支持上下刷 08/13 20:47
11F：推 louis561: 欣欣的都還沒啟用，且前門的安裝位置相當詭異 08/14 08:03
12F：→ WeAntiTVBS: 目前欣欣都還是神通機 寶錄還在測試中 所以前門機放置 08/14 08:05
13F：→ WeAntiTVBS: 的位置會比較接近車門下方... 08/14 08:05
14F：→ ultratimes: 有些公路客運只有單一價格，依然上下都刷 08/16 14:22
15F：→ ultratimes: 上車就扣全額，下車照樣刷，不刷照鎖卡 08/16 14:22
16F：→ ultratimes: 這才是比較完善的制度... 08/16 14:23