作者YangTeBlvd (仰德大道武井森田)武井愀)
看板Bus
标题Re: [问题] 双北公车後门刷卡机会同时启用吗？
时间Fri Aug 11 17:52:20 2017
※ 引述《gigihh ()》之铭言：
: 最近在大台北搭公车，发现许多公车後门也安装刷卡机了，
: 有些路线例如敦化干线，已经启用後门刷卡机，
: 司机还会不时对外广播请大家多利用後门，
: 但是同样是台北市辖的路线，目前搭过的指南客运的车上，
: 後门刷卡机还是用气泡袋包着，中兴集团应该都还是这样吧！
: 为何不是所有台北市辖路线同时启用刷卡机呢？
: 还是有宣布哪时候正式启用？有些路线已经装好超过一个月了。
很简单，采购的厂商不同上线的启用时间也就不同
从新闻稿可得知，主管机关有要求业者必须在指定时间前完成
（台北市6月底，新北市8月底）
现在装上去也开放使用的，就是提前启用这样
每个验票机厂商完成时间不同，当然就没有一定的启用日
至於台北市还有未开放使用的应该是验票机厂商的问题，
但从旁得知，今年暑假结束前完成是主管机关的最後期限。
: 另外想请问中兴集团为何最近都要更换站名播报气呢？
: 原本的不是好好的吗？
: 新版个人觉得还有不少bug，例如有些站位抓讯号还不够准，
: 有时还没到A就直接播下一站为B了，
: 或着已经过占了才在播B到了，
: 若是配合2G停止服务，更换为4G动态车机，
: 应该不用更新站名播报装置，
: 因为其他业者也没有更换播报器，
: 不知更换的用意为何，有没有哪位车迷知道详细状况的呢？
只有指南和淡水客运换厂商，中兴光华新北没换，
有的业者的站名播报器与动态是分开购置的，
但也有的业者是同一厂商整合，
业者应是基於设备整合考量，统一全换宝录的系统
毕竟目前也只有宝录可同时整合验票、动态、站名播报的功能。
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1F：推 ultratimes: 应该上下车都要刷就有这个问题 08/11 21:06
2F：→ ultratimes: 上下车都刷卡就可以不用段号证了，机器自己会判断 08/11 21:06
3F：推 dsa3717: 应该会有人来说上下都刷浪费时间 08/12 00:06
4F：→ Metro123Star: 上下都刷很浪费时间，又不是用Felica，感应很慢 08/12 12:32
5F：→ Metro123Star: 3楼满意吗XD 08/12 12:32
6F：→ hicker: 真正慢的是磁卡吧.... 08/12 13:13
7F：→ lidongyun: 上下都刷是最理想的制度 08/13 12:59
8F：推 gigihh: 但是很多公车的刷卡机感应灵敏度不足也是事实 08/13 19:06
9F：推 emai: 有些机器icash明显感应不到~但悠游卡正常 08/13 19:32
10F：推 lcccpkhtp: 支持上下刷 08/13 20:47
11F：推 louis561: 欣欣的都还没启用，且前门的安装位置相当诡异 08/14 08:03
12F：→ WeAntiTVBS: 目前欣欣都还是神通机 宝录还在测试中 所以前门机放置 08/14 08:05
13F：→ WeAntiTVBS: 的位置会比较接近车门下方... 08/14 08:05
14F：→ ultratimes: 有些公路客运只有单一价格，依然上下都刷 08/16 14:22
15F：→ ultratimes: 上车就扣全额，下车照样刷，不刷照锁卡 08/16 14:22
16F：→ ultratimes: 这才是比较完善的制度... 08/16 14:23