作者hicker (對於棒球 倦了)
看板Bus
標題[新聞] 基隆交通問題非聯外 謝立功:需先改善公車
時間Tue Jul 11 11:43:05 2017
http://www.ettoday.net/news/20170711/963750.htm
基隆交通問題不在聯外 謝立功：80億先改善公車路網
記者張暐珩／綜合報導
行政院10日公佈前瞻首期預算，基隆輕軌先獲2千萬特別預算；曾代表國民黨參選基
隆市長的謝立功批評，基隆交通問題不在聯外，而是從家裡前往火車站的交通堵塞。
如果把80億輕軌經費用在補貼免費市民公車，用公車網覆蓋基隆各社區，減低家用車
輛，就能解決道路堵塞問題，基隆所需的也是捷運而非輕軌。
謝立功指出，輕軌建設目的在於解決市區交通擁擠問題，但輕軌不可能鋪設到每家每
戶。當搭輕軌不方便時，就算有輕軌，市民也不會搭。「在整體市區公共交通網非常
便捷以前，輕軌其實無法發揮最高效用，反而變成浪費的錢坑。」
謝立功說，輕軌的起站還是基隆車站，換言之，和現在搭台鐵通勤的人是一樣的。但
是基隆市區受幅員限制，道路相對狹窄，公車服務也不夠完善，所以沒法很方便到基
隆車站的人，還是不會因為「輕軌」而願意到基隆車站搭車通勤。這是基隆輕軌的問
題。
因此，謝立功認為，如果80億用在基隆交通建設改進上，譬如用來補貼「免費市民公
車」，用大中小型巴士路線網去覆蓋基隆各個社區，而採循環式路線，讓基隆每個角
落的人都能夠很方便地抵達聯外交通節點：基隆車站和公車轉運站，基隆市民和遊客
還需要開車騎車嗎？這樣基隆狹窄道路路面上的車輛流量也會降低，市區交通就會規
律順暢。
謝立功強調，這個時候，聯外交通的需求才會大增，這時就需要進一步建設基隆臺北
間的區域交通系統，但輕軌卻不能承載的，需要的是基隆臺北之間的重運量捷運，以
便在短時間內將大量旅客送往台北市。所以，就基隆個案而言，輕軌不是需要的軌道
建設，像臺北捷運那樣的重運量系統才是。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.135.217
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1499744588.A.8A3.html
1F：推 neon7134: 高雄表示：不管啦我就是要捷運 公車放給他爛 07/11 11:59
2F：推 shun01: 或是蓋車站到市內其他地方的捷運? 07/11 12:05
3F：→ countryair: 基隆的大眾運輸使用率已經是全國前段班 07/11 12:11
4F：推 allpass5566: 先蓋區內只會被嫌養蚊子呵呵 07/11 13:08
5F：→ CharmingWu: Tram-Train系統不就可以從基隆站延伸進入市區？ 07/11 13:46
6F：→ visa9527: 但是這80億完全沒有要搞延伸基隆市區的事 07/11 13:47
7F：推 CharmingWu: 不延伸市區的話加密區間車班次、市區增開公車就好啦 07/11 13:49
8F：推 visa9527: 是這樣沒錯，但基隆市長的腦袋有問題 07/11 13:50
9F：→ CharmingWu: 搞了半天沒比較方便、沒比較快，大家還是選擇國道公車 07/11 13:51
10F：推 jecko: 看了桃園玩一小時4班的機捷 現在學起來要來搞一小時3班的 07/11 14:16
11F：→ jecko: 輕軌 班距20分鐘騙人說是捷運 07/11 14:16
12F：→ jecko: 到時候會跟林口一樣，還是搭公車客運進台北 07/11 14:18
13F：推 YellowWolf: 公車你老母啦 蠢死了 07/11 14:42
14F：推 xiaowei: 基隆的公車路網已經很密集了說QQ 07/11 14:46
15F：→ WeAntiTVBS: 跟他講的一樣搞免費下去 基隆市公車處遲早步入黃昏 07/11 14:47
16F：→ visa9527: 但是基隆的地形需要像安坑那種作法的公車 07/11 14:47
17F：→ visa9527: 也就是每個大型社區都要像國家新城一樣有調度站 07/11 14:49
18F：推 WeAntiTVBS: 而且這個人明年還要在選一次基隆市長！？ 07/11 14:58
19F：推 TsaoJJ: 沒有捷運就不能炒房啦 你懂屁 07/11 17:44
20F：推 Odakyu: 乾脆改革基隆公車路線 所有路線都從展覽管出發 07/11 18:10
21F：→ Odakyu: 家家戶戶門口有車到展覽館 07/11 18:10
22F：噓 oaoa0123: 基隆的公車使用率僅次於台北市-.- 07/11 19:53
23F：推 qqert2589: 公車路網很密集但班車太少，幾乎只有老人或學生會坐， 07/12 22:15
24F：→ qqert2589: 一般人都還是騎車或開車，應該想辦法讓公車班距加密 07/12 22:15
25F：→ luckdot: 基隆會發達的原因是因為地形 07/12 23:38
26F：→ luckdot: 但是基隆的地形也不太能蓋捷運 07/12 23:38
27F：推 auction88: 騎車是為了省錢吧 07/13 01:40
28F：→ auction88: 100元可以用2個禮拜. 坐公車一天來回要30 07/13 01:41
29F：→ auction88: 要是中山高能騎機車. 基隆大眾運輸會跟高雄一樣慘 07/13 01:42
30F：→ visa9527: 基隆的天氣跟地形就註定公車不會跟高雄一樣慘了 07/13 09:28
31F：→ visa9527: 而且基隆的國道客運最大優勢就是一站上下交流道 07/13 09:29
32F：→ visa9527: 市區狹小，交流道也剛好就在市區中心 07/13 09:29
33F：→ visa9527: 跟其他省轄市比起來，基隆的車站與交流道點太完美 07/13 09:30
34F：推 lidongyun: 基隆路線多，但有些地方並不好等，部份靠重疊的新北市 07/14 00:20
35F：→ lidongyun: 公車和公路客運來補足 07/14 00:20
36F：推 vestinland: 謝可能忘了有客源來自步行15分鐘半徑的居民，雨天都 07/14 13:48
37F：→ vestinland: 還能看到 07/14 13:48
38F：→ vestinland: 因為市區狹小其實反而是住在走路就到車站的地方完全沒 07/14 13:49
39F：→ vestinland: 用到公車機車 07/14 13:49
40F：→ Metro123Star: 基隆要蓋的捷運應該是指基北間而不是市內 07/14 18:52
41F：推 x979436: 先處理併排停車啦 07/14 23:53
42F：推 windty: 覺得謝的交通觀念沒錯阿現在每個縣市長都想亂花錢蓋軌道 07/16 12:41
43F：→ windty: 但不提升公車品質蓋再多軌道也沒用提升公車品質是沒有選 07/16 12:41
44F：→ windty: 票政績但卻是對目前交通最實質幫助 07/16 12:41