作者Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
看板Bus
標題[新聞] 欣欣 237 5/13試辦假日停駛
時間Wed Apr 19 15:49:26 2017
請看圖
http://i.imgur.com/25HoGus.jpg
原因寫的好直白XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.110.137
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1492588169.A.9CB.html
1F：→ Littlechozy: 壓榨員工請不到人才來怪一例一休的慣老闆啊 04/19 16:25
2F：推 neon7134: 可是要調漲票價又動不了…… 04/19 16:58
3F：推 visa9527: 又不能自由訂定價格，怎麼能怪經營者? 停駛最實際 04/19 17:12
4F：推 kenny719: 不漲價會說賺不到 油價.人力成本...等 04/19 17:36
5F：→ kenny719: 漲了又會說沒人要搭 殊不知都是政府補助 計程車亦同 04/19 17:38
6F：推 naruto1010: 用一例一休的理由減班應該是下下策，237假日的營運狀 04/19 18:08
7F：→ naruto1010: 況本來就不好，可能是以其他理由申請被主管機關打回 04/19 18:08
8F：→ naruto1010: 票.... 04/19 18:08
9F：推 kutkin: 台北市的路線好像不常調整 04/19 18:15
10F：推 naruto1010: 路線服務水準不常調整的反而是新北市。 04/19 19:06
11F：推 gishileh: 237十幾年前有到台北車站 如今卻一步步走向衰退 除了沿 04/19 20:39
12F：→ gishileh: 線有295 236夾殺外 人力不夠也是另一因素 一例一休剛好 04/19 20:40
13F：→ gishileh: 給它半隻腳跨進棺材 離完全停駛其實也只差一步了 04/19 20:41
14F：→ gishileh: 雖然很遺憾(237有個女駕駛員很親切) 但只能說不意外QQ 04/19 20:42
15F：推 toast520520: 下次會不會怪路克布萊？ 04/19 21:35
16F：推 gishileh: 是不會吧 因為這條路線在陸客開放以前就已經走下坡 04/19 23:53
17F：→ gishileh: 路克不來好像也沒差了 04/19 23:54
18F：→ jameskuox: 298晚間10點的班次也即將停駛了 237王駕駛真的很讚!! 04/20 00:22
19F：推 gishileh: 現在就看295能不能就此加一點班次 但只怕295也跟著成為 04/20 00:38
20F：→ gishileh: 下一個開刀的對象 還有班次更少的294 04/20 00:39
21F：→ Littlechozy: 如果沒人搭是該減班停駛，但是扯一例一休實在是不好 04/20 08:24
22F：→ Littlechozy: 偏遠地區就算了，市區裡沒人坐的路線主管機關不給停 04/20 08:25
23F：→ Littlechozy: 的話還不是浪費人民稅金去補貼而已 04/20 08:26
24F：推 visa9527: 這不算扯吧，事實上就是一例一休導致過去班表未來違法 04/20 09:22
25F：→ visa9527: 不過這事在修法前客運業者就出來說過了，也不是新鮮事 04/20 09:22
26F：→ visa9527: 只是沒想到先開槍的不是當初嗆假日停駛的新店客運 04/20 09:24
27F：→ kutkin: 新店客運 不是好典範 04/20 09:24
28F：推 kimchimars: 希望295撐住 04/20 13:06
29F：推 UC0810: 295尖峰時間使用者還不少啊,怕的是砍假日班... 04/20 15:13
30F：推 jameskuox: 就欣欣客運木柵站而言 除了611 棕六 棕18外 剩下的路線 04/20 22:48
31F：→ jameskuox: 都是補助性質 曾問過司機 在柯P上任之後為了要避免過多 04/20 22:49
32F：→ jameskuox: 補助的浪費 曾經對於該站路線檢討 原本是294要先廢除 04/20 22:50
33F：→ jameskuox: 再來是237 甚至有意將295發車班次比照294只在尖峰發車 04/20 22:51
34F：推 shun01: 294如果延伸松山機場有搞頭嗎？ 04/20 23:16
35F：推 taxlaw1991: 294尖峰乘客很多 要廢應該也是先砍237 04/21 09:40
36F：推 jameskuox: 當初柯給294的選則就是停駛或延駛松山機場(或民生社區) 04/21 16:56
37F：→ jameskuox: 不過294在尖峰時刻人數真的非常多 停駛影響很大... 04/21 16:58
38F：推 gishileh: 除了停駛或延駛外 其實還有一個選項:給其他業者經營 04/21 21:26
39F：→ gishileh: 如果交通局認為欣欣無心經營 而欣欣也願意放掉這條路線 04/21 21:27
40F：→ gishileh: 的前提下進行 04/21 21:27
41F：推 gishileh: 只是成功與否 是要看交給哪家業者而定 04/21 21:33
42F：→ gishileh: 294若也真的停駛 對大安區影響很小 對木柵路影響也不大 04/21 21:34
43F：→ gishileh: 但對於懷恩隧道前後的辛亥路而言 等於少了1/4的選擇機會 04/21 21:35
44F：→ gishileh: 衝擊應該會是最大的 04/21 21:35
45F：推 shun01: 台北好像很少這樣搞，台中高雄比較常 04/22 15:45
46F：推 taxlaw1991: 294延民生社區比松山機場好 可以分905尖峰客源 到松 04/22 16:43
47F：→ taxlaw1991: 機對手太多客源較少 04/22 16:43
48F：推 a126963138: 294路線對我來說超美的啊！辛亥直達仁愛 04/23 03:40