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首先是台中BRT的驗收和快巴公司的車輛狀況 03/16 前往文心拖吊場附近散步,卻找不到原快巴公司的車輛, 基於好奇於當日寄信至市長信箱詢問,並於03/21得到回覆。 已是近一個月前的事,但網路上似乎沒相關消息, 所以還是貼上來。大致內容如下: 1.售票機、驗票閘門等機電設施的驗收狀況? →有關BRT各項機電設備因與廠商有相關爭議,尚未完成驗收, 目前雙方依契約爭議處理規定協商中。 ※註:「目前尚未驗收」是03/21回信當時,我不知道現在驗收了沒。 2.詢問原快巴公司32輛雙節巴士現況。 並建議若開行高美溼地路線,應行駛專用道 →目前32輛雙節巴士已全數點交於得標之民營業者委託經營, 且交通局已規劃「台中火車站-高美溼地」公車路線, 並已評選路線經營者,刻正辦理籌設事宜, 未來上路後會以雙節巴士投入路線服務。 ※註:既然提到「點交」一詞,是否代表當時已將車子交給民間業者, 因此我在文心拖吊場才看不到車子? 至於高美溼地路線,我覺得跑專用道的話,至少能發揮其運能啦。 比當時616、617載空氣好多了。 除以上問題外,我還建議專用道重鋪後採彩色鋪面, 類似名古屋基幹バス那樣,不過這點交通局沒有直接回應。 附上原信件截圖:https://i.imgur.com/JFzlkbU.png ======================================== 接著是A01 臺中火車站 站體拆除工程 工程牌註記施工期間為2017/04/07-04/30 昨天(04/10)造訪時,機電設備都已經拆掉了, 包括月台門、驗票閘門、售票機、站內機電室都已經搬走, 剩下電箱和公車動態看板而已。 現況照片: https://www.flickr.com/photos/rail02000/33974460705 https://www.flickr.com/photos/rail02000/33844463301 https://www.flickr.com/photos/rail02000/33130654934 月台上堆的白色板子,應是原機電室的牆壁。 其實該站體本來就是臨時站,也就是即便BRT計畫延續, 待台中新站的轉運站完工後,遲早都會拆除。 一直以為待轉運站啟用後,才會整理廣場並移除, 沒想到現在就直接撤掉了。 https://www.flickr.com/photos/rail02000/33844886631 臺中車站廣場工程告示牌,預定2018/04/09完工...... --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.157.180
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1491918821.A.A2F.html
1F:推 YellowWolf: 推 04/12 01:02
2F:推 abandonONE: 推 04/12 01:50
3F:→ luckdot: 高美溼地的路寬? 04/12 03:10
4F:推 kingwang0706: 如果是到遊客中心停車場,那不用擔心沿線路寬 04/12 09:40
5F:推 binggo: 難怪我看到公車道上有些雙節公車沒印哪家公司的名稱,應 04/12 10:16
6F:→ binggo: 該就是點交後的車吧。 04/12 10:16
7F:→ labbat: 遊客中心(X),豪華廁所(O) 04/12 11:09
8F:推 earny: 都拆了,是要怎麼驗收?廠商哭哭 04/12 11:36
9F:推 jeffh: 原快巴車輛已移至得標民營業者的廠站內等待領牌 04/12 12:57
10F:→ rail02000: 感謝樓上提供資訊~ 04/12 15:35
11F:→ horacecoltd: 這些車都是被半__租用,據友人表示,某客運車都還沒 04/12 19:14
12F:→ horacecoltd: 整備好,問題還一堆無法上路, 04/12 19:15
13F:推 joson4921: 有問題你自己想辦法,租金先上繳再說的概念 04/12 20:45
14F:推 AMDX6: 政府要有效率咩~~怎麼可以質疑呢?下去領500 04/13 09:10
15F:→ labbat: 車子是被客運業者受__市___半__半__租用的 04/13 10:01







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