作者rail02000 (台中2B月台)
看板Bus
标题[闲聊] 台中BRT原设备状况(3月中)+A01站拆除
时间Tue Apr 11 21:53:35 2017
首先是台中BRT的验收和快巴公司的车辆状况
03/16 前往文心拖吊场附近散步，却找不到原快巴公司的车辆，
基於好奇於当日寄信至市长信箱询问，并於03/21得到回覆。
已是近一个月前的事，但网路上似乎没相关消息，
所以还是贴上来。大致内容如下：
1.售票机、验票闸门等机电设施的验收状况？
→有关BRT各项机电设备因与厂商有相关争议，尚未完成验收，
目前双方依契约争议处理规定协商中。
※注：「目前尚未验收」是03/21回信当时，我不知道现在验收了没。
2.询问原快巴公司32辆双节巴士现况。
并建议若开行高美湿地路线，应行驶专用道
→目前32辆双节巴士已全数点交於得标之民营业者委托经营，
且交通局已规划「台中火车站-高美湿地」公车路线，
并已评选路线经营者，刻正办理筹设事宜，
未来上路後会以双节巴士投入路线服务。
※注：既然提到「点交」一词，是否代表当时已将车子交给民间业者，
因此我在文心拖吊场才看不到车子？
至於高美湿地路线，我觉得跑专用道的话，至少能发挥其运能啦。
比当时616、617载空气好多了。
除以上问题外，我还建议专用道重铺後采彩色铺面，
类似名古屋基干バス那样，不过这点交通局没有直接回应。
附上原信件截图：
https://i.imgur.com/JFzlkbU.png
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接着是A01 台中火车站 站体拆除工程
工程牌注记施工期间为2017/04/07-04/30
昨天（04/10）造访时，机电设备都已经拆掉了，
包括月台门、验票闸门、售票机、站内机电室都已经搬走，
剩下电箱和公车动态看板而已。
现况照片：
https://www.flickr.com/photos/rail02000/33974460705
https://www.flickr.com/photos/rail02000/33844463301
https://www.flickr.com/photos/rail02000/33130654934
月台上堆的白色板子，应是原机电室的墙壁。
其实该站体本来就是临时站，也就是即便BRT计画延续，
待台中新站的转运站完工後，迟早都会拆除。
一直以为待转运站启用後，才会整理广场并移除，
没想到现在就直接撤掉了。
https://www.flickr.com/photos/rail02000/33844886631
台中车站广场工程告示牌，预定2018/04/09完工......
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1F：推 YellowWolf: 推 04/12 01:02
2F：推 abandonONE: 推 04/12 01:50
3F：→ luckdot: 高美湿地的路宽? 04/12 03:10
4F：推 kingwang0706: 如果是到游客中心停车场，那不用担心沿线路宽 04/12 09:40
5F：推 binggo: 难怪我看到公车道上有些双节公车没印哪家公司的名称，应 04/12 10:16
6F：→ binggo: 该就是点交後的车吧。 04/12 10:16
7F：→ labbat: 游客中心(X)，豪华厕所(O) 04/12 11:09
8F：推 earny: 都拆了，是要怎麽验收？厂商哭哭 04/12 11:36
9F：推 jeffh: 原快巴车辆已移至得标民营业者的厂站内等待领牌 04/12 12:57
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11F：→ horacecoltd: 这些车都是被半__租用，据友人表示，某客运车都还没 04/12 19:14
12F：→ horacecoltd: 整备好，问题还一堆无法上路, 04/12 19:15
13F：推 joson4921: 有问题你自己想办法，租金先上缴再说的概念 04/12 20:45
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15F：→ labbat: 车子是被客运业者受＿＿市＿＿＿半＿＿半＿＿租用的 04/13 10:01