作者Karren965 (艾絲翠德的妹妹)
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標題[新聞] 國道客運3月齊漲 台北台南漲到370元
時間Wed Feb 22 18:06:48 2017
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201702225021-1.aspx
國道客運3月齊漲 台北台南漲到370元
（中央社記者陳葦庭台北22日電）3月1日起國道客運正式調漲，統聯台北台南促銷時段從
新台幣220元漲到370元，葛瑪蘭、首都客運也都漲價。
不敵一例一休成本，統聯客運日前宣布在元宵節後調漲票價，不過經交通部協調，延到二
二八連假之後才調漲。
今天有多家客運公司宣布齊漲，包括統聯客運、日統客運、亞聯客運、基隆客運、葛瑪蘭
客運、首都客運、國光客運。
根據統聯客運新公布的票價表，台北台南促銷時段，從原價220元漲至370元，漲幅達68%
；國光客運同一路線也漲到375元；葛瑪蘭客運3月4日起調漲，台北礁溪從104元調漲至
110元；首都客運台北礁溪則從90漲到92元。
根據業者公告，統聯客運、日統客運、亞聯客運和基隆客運都是3月1日起漲價，葛瑪蘭客
運則是4日起調漲，首都客運漲價時間還未公布，但也預計會在三月上旬實施。1060222
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1F：→ gigihh: 68%？怎麼這麼多？ 02/22 18:35
2F：→ gigihh: 是以往票價就太低還是真的反應勞動成本，可要好好查喔！ 02/22 18:35
3F：→ gigihh: 要擔心的是趁著這次勞動成本提高的機會已不合理的漲幅大 02/22 18:37
4F：→ gigihh: 漲，然後勞工還是拿不到加班費，且也沒有多請人。 02/22 18:37
5F：→ gigihh: 如此等於調漲票價的原意就沒了。 02/22 18:38
6F：→ SCANIA168: 台南本來就是流血價一直都沒改，是不是健忘了嗎？ 02/22 18:52
7F：推 rockman24: 南嘉義，台南全區，北高雄，都搭台北台南線，潛在客源 02/22 19:18
8F：→ rockman24: 多！ 02/22 19:18
9F：推 kutkin: 促銷時段早就一直減了 統聯自己打不過其他家而已 02/22 20:05
10F：→ HT2: 是漲價？還是取消優惠？ 02/22 20:08
11F：→ SuperModel: 用拒搭跟客運長期抗爭。 02/22 20:19
12F：推 baobao18: 北南是原本便宜到豪小地步，拒搭就去搭區間吧 02/22 21:32
13F：推 ultratimes: 370還是太便宜，台鐵都要700多了 02/22 22:04
14F：→ ultratimes: 北南線客運應該700 北高800 台鐵分別1200 1500較合理 02/22 22:06
15F：推 ilutc: 一般公路客運費率好像也要調 很多客運公司網站都有公告了 02/22 22:10
16F：→ ilutc: 不過詳細的費率還查不到 02/22 22:11
17F：→ ilutc: 屏客有列新票價了 基本費率一樣現金24刷卡21 02/22 22:24
18F：→ ilutc: 最遠的8205 屏東-恆春 現金從278元調到285元 02/22 22:25
19F：推 Jimmy2010: 想當年綠蠵龜北南經中轉只要160(遠目) 02/22 23:10
20F：推 gigihh: 台鐵1200~1500那高鐵要往上調到多少？ 02/22 23:34
21F：→ Jimmy2010: 某人喊價都亂喊喊爽的..... 02/22 23:45
22F：推 shun01: 南嘉義? 02/23 00:08
23F：→ handsome8888: 亂喊價的原來是U大濕呀！不意外 02/23 00:08
24F：→ KCETinTW: 縮減&取消就叫漲價? 頗ㄏ 02/23 00:18
25F：→ KCETinTW: 優惠 02/23 00:19
26F：→ KCETinTW: 嫌貴&拒搭的請便, 運輸業不是做慈善的, 謝謝! 02/23 00:20
27F：→ amudi: 你不知道他說要吃到飽的網路都沒下文耶 02/23 00:28
28F：推 ad24: 南嘉義是哪裡? 有台北嘉義線 出了嘉義市往南剩下水上就到北 02/23 09:06
29F：→ ad24: 台南了 就不知上面哪位天才說南嘉義會走台南線的 02/23 09:07
30F：推 oys0519: 和欣沒有要漲價嗎？ 02/23 10:28
31F：推 h22112603: 和欣有計劃調整 但沒有確定實施時間 02/23 10:36
32F：推 kutkin: 我想海線吧 海線可能會到新營 02/23 11:55
33F：推 nuc1earsub: 北南線長達十年的超低票價要終結了 02/23 12:09
34F：→ nuc1earsub: 2006~2007 年的時候殺到 北-中-南 80+80 流血價 02/23 12:09
35F：→ nuc1earsub: 接著是北南離峰 220 02/23 12:10
36F：推 Jimmy2010: 當兵從高雄回天龍國北南220惠我良多XD 02/23 12:52
37F：推 shun01: 那大概也只有義竹?布袋有統聯可以直達 02/23 13:34
38F：推 kutkin: 統聯那個票價跟班次你自己看 02/23 13:40
39F：推 shun01: 但是布袋到新營就沒那麼近了 02/23 13:47
40F：推 kutkin: 新營客運都有開。 02/23 13:57
41F：→ kutkin: 就算直線距離 你也可以拉一下地圖就知道 02/23 13:58
42F：→ be821121: 第一次聽到南嘉義這說法... 02/23 15:03
43F：→ be821121: 嘉義人沒事幹嘛搭北南 之後就算轉乘自強也要40分鐘 又是 02/23 15:06
44F：→ be821121: 一個沒有地理觀念還是覺得嘉義就是一片田 站前一條小街 02/23 15:06
45F：→ be821121: 道的小農村嗎... 02/23 15:06
46F：→ visa9527: 嘉義市是個車站外路上招不到計程車要打電話叫車的地方 02/23 15:12
47F：推 be821121: 你要到處都招得到計程車大概只有台北了 02/23 15:20
48F：推 visa9527: 台中高雄也不用啊 02/23 15:27
49F：推 ming0128: 公總又在施壓了 02/23 15:49
50F：噓 treasuredady: 施什麼壓 要馬兒跑又毛一堆 02/23 18:20
51F：推 kutkin: 新營的路線應該是24HR都有了 這是他的優勢 02/23 19:52
52F：推 magic940058: 中短程的1210跟9102反而降價? 02/23 20:28
53F：推 railwaytaiwa: 南嘉義?嘉義人要搭客運往返北嘉，幾乎都是1834 1618 02/23 20:41
54F：→ railwaytaiwa: 還有3888，幹嘛搭到台南再折返?國光1836現在也砍到 02/23 20:42
55F：→ railwaytaiwa: 每天雙向對開1班次而已，而且1836的嘉義-新營段載客 02/23 20:43
56F：→ railwaytaiwa: 率也相當糟糕，都是要到嘉義才上比較多人，南下往新 02/23 20:44
57F：→ railwaytaiwa: 營也是到嘉義轉運中心時就幾乎下得差不多了 02/23 20:44
58F：推 shun01: 我懷疑1836不去新營去白河可能搭的人還更多... 02/23 22:10
59F：推 ilutc: 可能只有義竹鄉厚生橋附近的居民才去新營交流道搭吧(誤) 02/23 22:34
60F：噓 ianqoo2000: 用南嘉義這詞的人分明就很沒概念 02/23 23:18
61F：→ kutkin: 嘉義又不是只有嘉義市。 02/23 23:48
62F：→ kutkin: 1836那條路線本來就準備放生了 02/23 23:52
63F：→ geesegeese: 台灣人的實質購買力名列世界前十 02/24 00:00
64F：推 shun01: 嘉義主要還是分東西 02/24 00:44
65F：推 be821121: 嘉義不只嘉義市 但南北的民雄大林水上 到嘉義市轉台鐵 02/24 10:23
66F：→ be821121: 海/山線城鎮轉BRT 公車 都比到台南方便 02/24 10:23
67F：推 kutkin: 新營又被忽略了 02/24 11:37
69F：→ Chukuang: 基本費率是固定的，各家客運公司根據基本費率計算後，會 02/24 21:19
70F：→ Chukuang: 得到核定的運費，只是核定多少，實際客運業者為了競爭 02/24 21:20
71F：→ Chukuang: 不見得真的會收到核定票價上限，這個基本費率沒有調高， 02/24 21:21
72F：→ Chukuang: 就沒有所謂的漲價，充其量就只是業者減少票價優惠而已 02/24 21:22
73F：→ Chukuang: 臺灣服務業，特別像是運輸業，一方面要票價低廉，一方面 02/24 21:25
74F：→ Chukuang: 又希望駕駛員不要過勞、超時，想想看之前流血價是怎樣 02/24 21:26
75F：→ Chukuang: 換來的，幾乎都是壓榨駕駛員工時跟休息換來的居多 02/24 21:28
76F：推 jrxcombine: 票價該回到正軌了，希望能藉此改善基層人員待遇。 02/25 16:27
77F：推 smallwei24: 紐約到華盛頓DC距離大概350km,Boltbus客運離峰平均票 02/26 21:47
78F：→ smallwei24: 價大概11-12美元，有時還有1美元促銷票，所以我們台灣 02/26 21:47
79F：→ smallwei24: 人均所得已經超越美國了？！ 02/26 21:47
82F：→ smallwei24: 順便附上紐約到波士頓的，ㄎㄎ 02/26 21:51
83F：→ flylee: 樓上好棒棒 02/26 23:15
84F：→ flylee: 但你怎麼不說說，他星期天就變成 USD $30 02/26 23:16
86F：→ rockman24: 但你怎麼不說說，他平常日就變成 USD$12 02/26 23:52
87F：→ rockman24: 紐約到波士頓350公里相當於台北到高雄 ！！！ 02/27 00:13
88F：→ rockman24: 現在美金匯率1:30，那換算里程350公里，NT360 02/27 00:19
89F：推 ming0128: 紐約、波士頓這條我ㄔㄤˊㄉㄚ 02/27 00:36
90F：→ ming0128: 常搭，可以查看看灰狗的價格 02/27 00:36
91F：推 marathons: 美國的長途巴士票價變化很大,早買較便宜但改時程不便, 02/27 09:39
92F：→ marathons: 舊金山到洛杉磯灰狗來回票為例,1天前買$85,早3週買$24. 02/27 09:42
93F：→ marathons: 有一點像機票票價,同班的乘客大家票價都不同. 02/27 09:43
94F：推 Alica: 美國東北走廊非觀光路線的火車票也是比照辦理 早買有便宜 02/27 12:30
95F：推 shun01: 難道高鐵是抄他們的? 02/27 14:16