作者Karren965 (艾丝翠德的妹妹)
看板Bus
标题[新闻] 国道客运3月齐涨 台北台南涨到370元
时间Wed Feb 22 18:06:48 2017
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201702225021-1.aspx
国道客运3月齐涨 台北台南涨到370元
（中央社记者陈苇庭台北22日电）3月1日起国道客运正式调涨，统联台北台南促销时段从
新台币220元涨到370元，葛玛兰、首都客运也都涨价。
不敌一例一休成本，统联客运日前宣布在元宵节後调涨票价，不过经交通部协调，延到二
二八连假之後才调涨。
今天有多家客运公司宣布齐涨，包括统联客运、日统客运、亚联客运、基隆客运、葛玛兰
客运、首都客运、国光客运。
根据统联客运新公布的票价表，台北台南促销时段，从原价220元涨至370元，涨幅达68%
；国光客运同一路线也涨到375元；葛玛兰客运3月4日起调涨，台北礁溪从104元调涨至
110元；首都客运台北礁溪则从90涨到92元。
根据业者公告，统联客运、日统客运、亚联客运和基隆客运都是3月1日起涨价，葛玛兰客
运则是4日起调涨，首都客运涨价时间还未公布，但也预计会在三月上旬实施。1060222
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.241.57.238
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1487758011.A.31C.html
1F：→ gigihh: 68%？怎麽这麽多？ 02/22 18:35
2F：→ gigihh: 是以往票价就太低还是真的反应劳动成本，可要好好查喔！ 02/22 18:35
3F：→ gigihh: 要担心的是趁着这次劳动成本提高的机会已不合理的涨幅大 02/22 18:37
4F：→ gigihh: 涨，然後劳工还是拿不到加班费，且也没有多请人。 02/22 18:37
5F：→ gigihh: 如此等於调涨票价的原意就没了。 02/22 18:38
6F：→ SCANIA168: 台南本来就是流血价一直都没改，是不是健忘了吗？ 02/22 18:52
7F：推 rockman24: 南嘉义，台南全区，北高雄，都搭台北台南线，潜在客源 02/22 19:18
8F：→ rockman24: 多！ 02/22 19:18
9F：推 kutkin: 促销时段早就一直减了 统联自己打不过其他家而已 02/22 20:05
10F：→ HT2: 是涨价？还是取消优惠？ 02/22 20:08
11F：→ SuperModel: 用拒搭跟客运长期抗争。 02/22 20:19
12F：推 baobao18: 北南是原本便宜到豪小地步，拒搭就去搭区间吧 02/22 21:32
13F：推 ultratimes: 370还是太便宜，台铁都要700多了 02/22 22:04
14F：→ ultratimes: 北南线客运应该700 北高800 台铁分别1200 1500较合理 02/22 22:06
15F：推 ilutc: 一般公路客运费率好像也要调 很多客运公司网站都有公告了 02/22 22:10
16F：→ ilutc: 不过详细的费率还查不到 02/22 22:11
17F：→ ilutc: 屏客有列新票价了 基本费率一样现金24刷卡21 02/22 22:24
18F：→ ilutc: 最远的8205 屏东-恒春 现金从278元调到285元 02/22 22:25
19F：推 Jimmy2010: 想当年绿蠵龟北南经中转只要160(远目) 02/22 23:10
20F：推 gigihh: 台铁1200~1500那高铁要往上调到多少？ 02/22 23:34
21F：→ Jimmy2010: 某人喊价都乱喊喊爽的..... 02/22 23:45
22F：推 shun01: 南嘉义? 02/23 00:08
23F：→ handsome8888: 乱喊价的原来是U大湿呀！不意外 02/23 00:08
24F：→ KCETinTW: 缩减&取消就叫涨价? 颇ㄏ 02/23 00:18
25F：→ KCETinTW: 优惠 02/23 00:19
26F：→ KCETinTW: 嫌贵&拒搭的请便, 运输业不是做慈善的, 谢谢! 02/23 00:20
27F：→ amudi: 你不知道他说要吃到饱的网路都没下文耶 02/23 00:28
28F：推 ad24: 南嘉义是哪里? 有台北嘉义线 出了嘉义市往南剩下水上就到北 02/23 09:06
29F：→ ad24: 台南了 就不知上面哪位天才说南嘉义会走台南线的 02/23 09:07
30F：推 oys0519: 和欣没有要涨价吗？ 02/23 10:28
31F：推 h22112603: 和欣有计划调整 但没有确定实施时间 02/23 10:36
32F：推 kutkin: 我想海线吧 海线可能会到新营 02/23 11:55
33F：推 nuc1earsub: 北南线长达十年的超低票价要终结了 02/23 12:09
34F：→ nuc1earsub: 2006~2007 年的时候杀到 北-中-南 80+80 流血价 02/23 12:09
35F：→ nuc1earsub: 接着是北南离峰 220 02/23 12:10
36F：推 Jimmy2010: 当兵从高雄回天龙国北南220惠我良多XD 02/23 12:52
37F：推 shun01: 那大概也只有义竹?布袋有统联可以直达 02/23 13:34
38F：推 kutkin: 统联那个票价跟班次你自己看 02/23 13:40
39F：推 shun01: 但是布袋到新营就没那麽近了 02/23 13:47
40F：推 kutkin: 新营客运都有开。 02/23 13:57
41F：→ kutkin: 就算直线距离 你也可以拉一下地图就知道 02/23 13:58
42F：→ be821121: 第一次听到南嘉义这说法... 02/23 15:03
43F：→ be821121: 嘉义人没事干嘛搭北南 之後就算转乘自强也要40分钟 又是 02/23 15:06
44F：→ be821121: 一个没有地理观念还是觉得嘉义就是一片田 站前一条小街 02/23 15:06
45F：→ be821121: 道的小农村吗... 02/23 15:06
46F：→ visa9527: 嘉义市是个车站外路上招不到计程车要打电话叫车的地方 02/23 15:12
47F：推 be821121: 你要到处都招得到计程车大概只有台北了 02/23 15:20
48F：推 visa9527: 台中高雄也不用啊 02/23 15:27
49F：推 ming0128: 公总又在施压了 02/23 15:49
50F：嘘 treasuredady: 施什麽压 要马儿跑又毛一堆 02/23 18:20
51F：推 kutkin: 新营的路线应该是24HR都有了 这是他的优势 02/23 19:52
52F：推 magic940058: 中短程的1210跟9102反而降价? 02/23 20:28
53F：推 railwaytaiwa: 南嘉义?嘉义人要搭客运往返北嘉，几乎都是1834 1618 02/23 20:41
54F：→ railwaytaiwa: 还有3888，干嘛搭到台南再折返?国光1836现在也砍到 02/23 20:42
55F：→ railwaytaiwa: 每天双向对开1班次而已，而且1836的嘉义-新营段载客 02/23 20:43
56F：→ railwaytaiwa: 率也相当糟糕，都是要到嘉义才上比较多人，南下往新 02/23 20:44
57F：→ railwaytaiwa: 营也是到嘉义转运中心时就几乎下得差不多了 02/23 20:44
58F：推 shun01: 我怀疑1836不去新营去白河可能搭的人还更多... 02/23 22:10
59F：推 ilutc: 可能只有义竹乡厚生桥附近的居民才去新营交流道搭吧(误) 02/23 22:34
60F：嘘 ianqoo2000: 用南嘉义这词的人分明就很没概念 02/23 23:18
61F：→ kutkin: 嘉义又不是只有嘉义市。 02/23 23:48
62F：→ kutkin: 1836那条路线本来就准备放生了 02/23 23:52
63F：→ geesegeese: 台湾人的实质购买力名列世界前十 02/24 00:00
64F：推 shun01: 嘉义主要还是分东西 02/24 00:44
65F：推 be821121: 嘉义不只嘉义市 但南北的民雄大林水上 到嘉义市转台铁 02/24 10:23
66F：→ be821121: 海/山线城镇转BRT 公车 都比到台南方便 02/24 10:23
67F：推 kutkin: 新营又被忽略了 02/24 11:37
69F：→ Chukuang: 基本费率是固定的，各家客运公司根据基本费率计算後，会 02/24 21:19
70F：→ Chukuang: 得到核定的运费，只是核定多少，实际客运业者为了竞争 02/24 21:20
71F：→ Chukuang: 不见得真的会收到核定票价上限，这个基本费率没有调高， 02/24 21:21
72F：→ Chukuang: 就没有所谓的涨价，充其量就只是业者减少票价优惠而已 02/24 21:22
73F：→ Chukuang: 台湾服务业，特别像是运输业，一方面要票价低廉，一方面 02/24 21:25
74F：→ Chukuang: 又希望驾驶员不要过劳、超时，想想看之前流血价是怎样 02/24 21:26
75F：→ Chukuang: 换来的，几乎都是压榨驾驶员工时跟休息换来的居多 02/24 21:28
76F：推 jrxcombine: 票价该回到正轨了，希望能藉此改善基层人员待遇。 02/25 16:27
77F：推 smallwei24: 纽约到华盛顿DC距离大概350km,Boltbus客运离峰平均票 02/26 21:47
78F：→ smallwei24: 价大概11-12美元，有时还有1美元促销票，所以我们台湾 02/26 21:47
79F：→ smallwei24: 人均所得已经超越美国了？！ 02/26 21:47
82F：→ smallwei24: 顺便附上纽约到波士顿的，ㄎㄎ 02/26 21:51
83F：→ flylee: 楼上好棒棒 02/26 23:15
84F：→ flylee: 但你怎麽不说说，他星期天就变成 USD $30 02/26 23:16
86F：→ rockman24: 但你怎麽不说说，他平常日就变成 USD$12 02/26 23:52
87F：→ rockman24: 纽约到波士顿350公里相当於台北到高雄 ！！！ 02/27 00:13
88F：→ rockman24: 现在美金汇率1:30，那换算里程350公里，NT360 02/27 00:19
89F：推 ming0128: 纽约、波士顿这条我ㄔㄤˊㄉㄚ 02/27 00:36
90F：→ ming0128: 常搭，可以查看看灰狗的价格 02/27 00:36
91F：推 marathons: 美国的长途巴士票价变化很大,早买较便宜但改时程不便, 02/27 09:39
92F：→ marathons: 旧金山到洛杉矶灰狗来回票为例,1天前买$85,早3周买$24. 02/27 09:42
93F：→ marathons: 有一点像机票票价,同班的乘客大家票价都不同. 02/27 09:43
94F：推 Alica: 美国东北走廊非观光路线的火车票也是比照办理 早买有便宜 02/27 12:30
95F：推 shun01: 难道高铁是抄他们的? 02/27 14:16