有關注香港巴士新聞的大概都知道 今天很多巴士司機(香港稱「車長」)執行「依法上落(下)客」 簡單的說，根據香港的交通法規 路線巴士要完全車身進入到指定站牌旁的巴士停車位 才能開啟車門上下客 哪怕只離站牌上車位置2公尺開門都算違規 香港的巴士站是嚴格按照路線編號排隊的 為了方便整隊以及防止插隊，才有這個規定 對於等車的旅客來說，不用擔心巴士進站跑過頭或是 還沒到就停車開門，自己還得狂奔追車的狀況 但是香港道路狹窄，只要有人違規停車影響就很大 昨日(2/19)發生了一件事 http://bit.ly/2lknsbz 不滿未埋正站車長被抄牌　 巴士按章上落客　 工會：交通勢癱瘓 (引用自香港蘋果，之後若無特別提示，全部引用自香港蘋果) 新聞內文提到，中環怡和大廈對面的巴士站 交警對三輛沒有正確進站上下客的巴士開單告發罰款港幣450元 其中一位司機還被登記駕照扣分(「抄牌」) 香港駕照扣分是很嚴重的，兩年週期內扣8分就會警告，10分強迫 參加道路講習(需自費)，15分就吊扣駕照3個月(首次)或6個月(二次) 巴士司機們很不高興，指稱車屁股稍微超出到雙黃線上就被開單 (香港路邊雙黃線相等於台灣的紅線，禁止臨時停車) 平常交警也不認真處理違停在巴士站的貨車或是的士(計程車)，小汽車 甚至還有身障者要上車，巴士因為有違停沒辦法靠站，報警處理 結果警察只是來協助身障者上車，無視旁邊的違停車輛 巴士司機聯絡公會的WhatAPP群組就傳開了，很多司機都很憤慨 結果九巴職員權益公會首先發難，發出呼籲請會員「按章上落」 「埋站(進站)開門」「耐心排隊等候埋站」 結果就是今天(2/20)尖峰時段或是平常就很多路線的通過站，可以看到非常長的 巴士車龍等著一輛一輛接著進站停妥才開門上下車 http://bit.ly/2kPDDvx 【車長起義】巴士4線佔3線埋站 紅隧今早現長龍 可以看到平常車子就很多的紅磡海底隧道收費廣場，因為進站的巴士太多 回堵到後方佔用了四線車道中的三線 http://bit.ly/2lyhZQL 【車長起義】【蘋民直擊】俾等車阿叔問候娘親 車長怨氣點呻？ 有巴士因為旅遊巴(遊覽車)違停無法進站，索性在站外等候20分鐘 等車乘客受不了衝到路面上對司機叫囂為何不進站 最後警察出現把旅遊巴趕走才讓巴士順利進站 http://bit.ly/2m3a9fy 【車長起義】灣仔區未見異樣 乘客：警方太苛刻 灣仔舊灣仔警署對面巴士站觀察，不是所有巴士都有執行遵章停車上下客 有乘客表示，尖峰時段只要到巴士站範圍，適當開放下車就可以 警察似乎管得太多，連車子沒停證都要告發 但是這篇底下的討論區指責乘客鄉愿，警察是照規定行事 今天的香港巴士可能比平時效率低一些 很多乘客知道，也儘量改搭地鐵等其他交通工具 也有網民表示，警察只會柿子挑軟的吃，對危害交通的小巴，貨車，的士等 不積極取締，反而過來取締巴士司機，是社會不公平現象 總之，今天的香港巴士，有點騷動 -- 私たち，なる樣とグリシーヌ樣とすみれ樣のために戰います。 たとえ，それはお金をかけて戰いであっても 私たちは，一錢も引きません それは，日向華擊團，お孃樣組なのです 奈留黨招募黨員中 http://www.aiplus.idv.tw --

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