有关注香港巴士新闻的大概都知道 今天很多巴士司机(香港称「车长」)执行「依法上落(下)客」 简单的说，根据香港的交通法规 路线巴士要完全车身进入到指定站牌旁的巴士停车位 才能开启车门上下客 哪怕只离站牌上车位置2公尺开门都算违规 香港的巴士站是严格按照路线编号排队的 为了方便整队以及防止插队，才有这个规定 对於等车的旅客来说，不用担心巴士进站跑过头或是 还没到就停车开门，自己还得狂奔追车的状况 但是香港道路狭窄，只要有人违规停车影响就很大 昨日(2/19)发生了一件事 http://bit.ly/2lknsbz 不满未埋正站车长被抄牌　 巴士按章上落客　 工会：交通势瘫痪 (引用自香港苹果，之後若无特别提示，全部引用自香港苹果) 新闻内文提到，中环怡和大厦对面的巴士站 交警对三辆没有正确进站上下客的巴士开单告发罚款港币450元 其中一位司机还被登记驾照扣分(「抄牌」) 香港驾照扣分是很严重的，两年周期内扣8分就会警告，10分强迫 参加道路讲习(需自费)，15分就吊扣驾照3个月(首次)或6个月(二次) 巴士司机们很不高兴，指称车屁股稍微超出到双黄线上就被开单 (香港路边双黄线相等於台湾的红线，禁止临时停车) 平常交警也不认真处理违停在巴士站的货车或是的士(计程车)，小汽车 甚至还有身障者要上车，巴士因为有违停没办法靠站，报警处理 结果警察只是来协助身障者上车，无视旁边的违停车辆 巴士司机联络公会的WhatAPP群组就传开了，很多司机都很愤慨 结果九巴职员权益公会首先发难，发出呼吁请会员「按章上落」 「埋站(进站)开门」「耐心排队等候埋站」 结果就是今天(2/20)尖峰时段或是平常就很多路线的通过站，可以看到非常长的 巴士车龙等着一辆一辆接着进站停妥才开门上下车 http://bit.ly/2kPDDvx 【车长起义】巴士4线占3线埋站 红隧今早现长龙 可以看到平常车子就很多的红磡海底隧道收费广场，因为进站的巴士太多 回堵到後方占用了四线车道中的三线 http://bit.ly/2lyhZQL 【车长起义】【苹民直击】俾等车阿叔问候娘亲 车长怨气点呻？ 有巴士因为旅游巴(游览车)违停无法进站，索性在站外等候20分钟 等车乘客受不了冲到路面上对司机叫嚣为何不进站 最後警察出现把旅游巴赶走才让巴士顺利进站 http://bit.ly/2m3a9fy 【车长起义】湾仔区未见异样 乘客：警方太苛刻 湾仔旧湾仔警署对面巴士站观察，不是所有巴士都有执行遵章停车上下客 有乘客表示，尖峰时段只要到巴士站范围，适当开放下车就可以 警察似乎管得太多，连车子没停证都要告发 但是这篇底下的讨论区指责乘客乡愿，警察是照规定行事 今天的香港巴士可能比平时效率低一些 很多乘客知道，也尽量改搭地铁等其他交通工具 也有网民表示，警察只会柿子挑软的吃，对危害交通的小巴，货车，的士等 不积极取缔，反而过来取缔巴士司机，是社会不公平现象 总之，今天的香港巴士，有点骚动 -- 私たち，なる样とグリシーヌ样とすみれ样のために战います。 たとえ，それはお金をかけて战いであっても 私たちは，一钱も引きません それは，日向华击团，お娘样组なのです 奈留党招募党员中 http://www.aiplus.idv.tw --

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