作者ZSX1013 (ZSX1013)
看板Bus
標題[情報] 日統客運3月1日起調整票價
時間Fri Feb 17 20:33:48 2017
http://i.imgur.com/H0aoilA.jpg
https://www.solarbus.com.tw/component/k2/item/76-news76.html
以後從台北來回斗六多60元
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1F：推 r12899987: 貴死了 02/17 21:30
2F：推 ming0128: 嫌貴還有高鐵啊 02/17 22:32
3F：推 canandmap: 那還不是更貴? 02/17 23:05
4F：推 kutkin: 只要雲嘉公車繼續這樣 日統就可以一直漲 02/17 23:11
5F：推 ming0128: 有核定上限啦，四湖、北港其實原價公總都核到480-520 02/17 23:51
6F：→ ming0128: 之前不是很多篇回應都說台灣客運價格殺過頭 02/17 23:52
7F：推 ming0128: 回三樓...不然也有統聯啊！ 02/17 23:53
8F：推 ah013880: 樓上 統聯沒斗六啊… 應該說斗六只有日統一家 02/17 23:57
9F：→ kutkin: 唯一會間接影響到的是台西客運 但台西客運那個水準 02/17 23:59
10F：推 ming0128: 市場小，真好賺其他家早來了 02/18 00:01
11F：推 kutkin: 只要公總不放路權，和欣照樣只能換車的道理一樣 02/18 00:01
12F：→ IkarusWillie: 放了也要有人來，這幾年國道客運各種胎死腹中的路線 02/18 00:03
13F：推 ming0128: 是喔☺ 02/18 00:04
14F：→ ming0128: 推lkaruswillie 02/18 00:04
15F：推 kutkin: 雞蛋問題，雲林有放過嗎 02/18 00:06
16F：推 busgoer: 雲林的經營狀況...還有人敢放嗎？開太多最後一起死而已 02/18 00:07
17F：推 ming0128: 雲林市場全開放，也沒有國道業者想來啦 02/18 00:07
18F：→ ming0128: 同樣的人/車/油料，放在六都跟雲林，業者選哪個 02/18 00:07
19F：推 kutkin: 是經營能力問題吧 同樣跑北高 阿羅哈就跑到奄奄一息 02/18 00:07
20F：→ ming0128: 日統有兩條路線停駛了 02/18 00:08
21F：→ kutkin: 和欣倒是做的欣欣向榮 02/18 00:08
22F：→ ming0128: 這兩條遲早會公告，你再看看有沒有人敢接 02/18 00:08
23F：→ ming0128: 和欣也是往補貼接駁那邊走了，看他歷年車輛數即可知道 02/18 00:09
24F：→ ming0128: 國道很難做 02/18 00:09
25F：推 kutkin: 日統自己要走這種多站的搞法，早就不合時代了。 02/18 00:11
26F：推 busgoer: 國道那麼好做的話，國光沒必要搶進RMQ卡位 02/18 00:11
27F：→ kutkin: 和欣生意不好就選擇裁站了 02/18 00:12
28F：→ busgoer: 多站搞法不合時代，那和欣統聯的站就少嗎？ 02/18 00:12
29F：推 ming0128: 寫信建議日統偏鄉路線都縮駛好不好？不要各鄉鎮都停，如 02/18 00:13
30F：→ ming0128: 何？ 02/18 00:13
31F：→ kutkin: 和欣砍掉岡山了，統聯現在楠梓也只剩一站 02/18 00:13
32F：→ ming0128: 砍個台西小站當地居民就哇哇叫 02/18 00:13
33F：→ kutkin: 建議日統? 人家的生意哪輪的到鄉民建議 02/18 00:14
34F：→ kutkin: 居民當然會有意見 但還不照樣收了四條二高的 02/18 00:15
35F：推 busgoer: 公共運輸單位需要K大這種人才，民意譙於前而面不改色 02/18 00:15
37F：→ ming0128: 對啊，他不去公總太埋沒才能了 02/18 00:16
38F：→ kutkin: 不用酸啦，民眾一定是會叫 但業者也不是照單全收 02/18 00:16
39F：→ kutkin: 巨業還不是照樣把沙鹿那條收掉了 02/18 00:16
40F：→ ming0128: 日統收台西的時候壓力就不小，公總連續開罰過 02/18 00:17
41F：→ ming0128: 因為要撤站不給撤，硬撤、罰！ 02/18 00:18
42F：→ busgoer: 巨業臺北-頭份-沙鹿這條收的時間民意還沒那麼高漲 02/18 00:18
43F：→ kutkin: 開罰代表他沒照程序走才會開罰 02/18 00:18
44F：→ busgoer: 9007是統聯還獨撐了一陣子，再公告被和欣攔胡，統聯一度 02/18 00:18
45F：→ busgoer: 氣到直接放生，公路總局照樣因為空窗期被修理一頓 02/18 00:19
47F：→ kutkin: 819說820停駛.... 02/18 00:19
48F：推 ming0128: 因為照程序走公總不給過，拖了一整年，說居民反對 02/18 00:19
49F：→ ming0128: 許可證剩半年多，直接撤了 02/18 00:19
50F：→ kutkin: 本來就要做到到期 不然好賺給你續 不好賺先偷跑? 02/18 00:20
51F：→ kutkin: 這開罰哪邊沒道理? 02/18 00:20
52F：推 ming0128: 新聞當然是前一天知道消息才報，之前就走程序一整年還 02/18 00:21
53F：→ ming0128: 不過 02/18 00:21
54F：→ kutkin: 走程序一整年那是你跟公總的事 對民眾怎麼交代? 02/18 00:22
55F：→ kutkin: 今天說明天不跑 你這.... 02/18 00:22
56F：→ ming0128: 停駛公總能叫人代駛啊，怕叫不到人吧 02/18 00:22
57F：→ kutkin: 我覺得我跟你的標準好像不太一樣喔 02/18 00:22
58F：→ kutkin: 今天說明天不跑 找誰代? 02/18 00:22
59F：→ kutkin: 開新路線都要半年籌備期了 02/18 00:23
60F：→ ming0128: 走程序一整年怎麼會是''我''的事？你在說什麼？口誤也 02/18 00:23
61F：→ ming0128: 請道歉 02/18 00:23
62F：→ kutkin: 要道歉什麼? 02/18 00:24
63F：→ kutkin: 你自己上下文看就知道我是指日統跟公總的事 02/18 00:24
64F：→ ming0128: 所以日統努力過了，又沒補助，不好賺想辦法跑就是商人 02/18 00:25
65F：→ ming0128: 本質，沒人跟錢過不去 02/18 00:25
66F：→ kutkin: 所以公總開罰也是照規定而已呀 就沒到期偷跑 02/18 00:25
67F：→ kutkin: 講的好像日統好委屈.... 02/18 00:25
68F：→ ming0128: 也是啦，偷跑就罰啊，也表示，要撤站不是你想像的容易 02/18 00:26
69F：→ ming0128: 還說什麼多站位...是那麼容易給撤泥？ 02/18 00:26
70F：→ kutkin: 其他業者踩到雷也是LP捏著撐到期 02/18 00:26
71F：→ kutkin: 和欣不就撤了? 02/18 00:27
72F：→ ming0128: 哈哈，真的這麼乖就好了，祝你安樂，晚安 02/18 00:27
73F：→ kutkin: 講的好像就工總特別刁日統而已 暈倒 02/18 00:27
74F：→ luckdot: 日統沒搬到轉運站可能也有一些影響 02/18 00:28
75F：→ ming0128: Ps.公總給不給撤的原因很大一點是看該區的交通強度、替 02/18 00:28
76F：→ ming0128: 代方案，像偏鄉因為沒有太多替代方案，就算一條路線一 02/18 00:29
77F：→ ming0128: 天只開一班，公總也會想藉口要你撐著 02/18 00:29
78F：→ kutkin: 如果一天只開一班，就是當年和欣彰化--桃機 他也是做到滿 02/18 00:29
79F：→ kutkin: 和欣可沒放生喔 02/18 00:29
80F：→ kutkin: 而且你前面也講了 許可證就沒到期 那你有什麼理由放生? 02/18 00:30
81F：推 ming0128: 題外話，而且其實日統的台西站是撤，時間是改增設東勢 02/18 00:30
82F：→ kutkin: 好賺我要續 賠錢我要提早收掉 有這麼好的事喔 02/18 00:30
83F：→ kutkin: 如果不好賺不給提前收 就講的好像公總刁難我業者? 02/18 00:31
84F：推 ming0128: 購車、營運、油料（低於28補助機制前）都是自負盈虧， 02/18 00:33
85F：→ ming0128: 路線不多的情況下就是經營策略的選擇了 02/18 00:33
86F：→ ming0128: 日統就是評估過，給你罰都比繼續虧損划算，至少虧比較 02/18 00:34
87F：→ ming0128: 少 02/18 00:34
88F：推 ming0128: 正確的方向應該是公總要貼近實務的放寬業者能合理的變 02/18 00:36
89F：→ ming0128: 動路線規劃，不去影響其他業者，又能讓經營者生存，才是 02/18 00:36
90F：→ ming0128: 好的方向 02/18 00:36
91F：→ ming0128: 而不是少數居民意見，讓即使是撤一站、改路線、增一站 02/18 00:37
92F：→ ming0128: 都考量民意的阻止業者，壓縮業者生存空間 02/18 00:37
93F：推 ming0128: 以上，祝k兄平安喜樂，本人外行，沒有閣下的格局及高度 02/18 00:38
94F：→ ming0128: ，就不多回應獻醜了，但閣下可以考慮考進公總喔 02/18 00:38
95F：推 kutkin: 又在酸....討論何必這樣針鋒相對 02/18 00:49
96F：→ kutkin: 每個業者都有其難處 但應該不是像日統這樣今天宣布明天 02/18 00:50
97F：→ kutkin: 停駛，這種業者跟政府機關關係應該也不會好 02/18 00:50
98F：→ edp2100: 別縣市雞腿比較大隻，雲林縣年長的搭車居多，每次我搭車 02/18 10:11
99F：→ edp2100: 行李都沒位置放，都變成日統貨運載農產品 02/18 10:11
100F：推 ming0128: 唉...有看過，一堆農特產品 02/18 13:58