目前敦化南北路只有北往南有設站 不過仗著敦化南北路寬闊的特性 其實可以考慮設夢境中的敦化公車道 兩個快慢分隔島中間的雙向四車道均被劃為公車專用道 內側為超車道 無人時或單一路線多車進站可超越 敦化基隆路口最內側引道直接上高架道路 可順勢將部分走快速道路的公車引入 第二內側車道接基隆路平面道路 可供部分公車轉入平面 相對基隆路高架道路 所有往敦化南路之車輛除公車外 一律改走台科大出口 敦化南路匝道只供公車行駛 雙向設立 敦化和平路口 成功國宅(四維路170巷口) 敦化信義路口 敦化仁愛路口 敦化忠孝路口 敦化市民大道口 敦化八德路口 敦化南京路口 敦化長春路口 敦化民生路口 敦化民權路口 等站 站體一律設在各路口分隔島上 單向設立 敦化基隆路口(往南-敦化南路二段200巷口) 松山機場-專用道終點 各站各路線均設有感應按鈕 只要按鈕啟動 可連動到最近的三部公車停靠 否則公車可視車上是否有人要下車而自行決定是否要超越 透過公車專用道的擴增四倍 可將公車效率分離且大幅度提升 -- 花酒處2017年度作品列表 2/10 捍衛花酒2 滑蒸回歸 花酒處的50道花酒-腸滑蒸 2/17 松德怪談 救命花酒 母豬 --

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