目前敦化南北路只有北往南有设站 不过仗着敦化南北路宽阔的特性 其实可以考虑设梦境中的敦化公车道 两个快慢分隔岛中间的双向四车道均被划为公车专用道 内侧为超车道 无人时或单一路线多车进站可超越 敦化基隆路口最内侧引道直接上高架道路 可顺势将部分走快速道路的公车引入 第二内侧车道接基隆路平面道路 可供部分公车转入平面 相对基隆路高架道路 所有往敦化南路之车辆除公车外 一律改走台科大出口 敦化南路匝道只供公车行驶 双向设立 敦化和平路口 成功国宅(四维路170巷口) 敦化信义路口 敦化仁爱路口 敦化忠孝路口 敦化市民大道口 敦化八德路口 敦化南京路口 敦化长春路口 敦化民生路口 敦化民权路口 等站 站体一律设在各路口分隔岛上 单向设立 敦化基隆路口(往南-敦化南路二段200巷口) 松山机场-专用道终点 各站各路线均设有感应按钮 只要按钮启动 可连动到最近的三部公车停靠 否则公车可视车上是否有人要下车而自行决定是否要超越 透过公车专用道的扩增四倍 可将公车效率分离且大幅度提升 -- 花酒处2017年度作品列表 2/10 扞卫花酒2 滑蒸回归 花酒处的50道花酒-肠滑蒸 2/17 松德怪谈 救命花酒 母猪 --

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