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今天從早上跑到晚上 整天都追著雙層觀光巴士跑.... 早上照班表到台北車站等首班車 車沒來 之後才從香港同好口中得知10點在市政府開記者會加剪綵 下午才正式營運 於是直接轉點市政府 到了後就看到除了一樓大廳的舞台以外 門口外面停了三輛雙層觀光巴士 http://i.imgur.com/ZuZjmod.jpg http://i.imgur.com/FJLmsUp.jpg 各個角度亂拍一通.... http://i.imgur.com/vVCtZ9Y.jpg http://i.imgur.com/PxCpfUK.jpg http://i.imgur.com/gE4ocn7r.jpg http://i.imgur.com/kLPEP8k.jpg http://i.imgur.com/em9QNrb.jpg 放在車前端的眾多設備 http://i.imgur.com/GGY6ggC.jpg 右邊是掃票券用的QR Code掃描機 再來是電子票證刷卡機(個人試用後 結論是不建議使用) 再來的螢幕一下沒注意到其用途 駕駛座上方的兩個螢幕 右邊的是放導覽影片用 左邊的是車內外攝影機的監視器 後門也有QR Code掃描機 下車時掃票用 http://i.imgur.com/7Bpd5dhr.jpg 在市長與交通部長致詞剪綵後 http://i.imgur.com/Z9FJ4X5.jpg 就跟眾媒體記者上車遊車河 其實只是在附近繞一圈而已 http://i.imgur.com/xZI6YXq.jpg 下車後 慣例的聯訪時間 http://i.imgur.com/uwcspL7.jpg 以及眾多攝影機 http://i.imgur.com/owuPRGa.jpg 到了下午 14:20 正式營運的首班車抵達台北車站 開往故宮博物院的藍線 http://i.imgur.com/3Rk35qLr.jpg 然後客運公司加碼宣傳 小年夜前兩人同行一人免費(限用四小時票) http://i.imgur.com/ji5NpIs.jpg 但原po沒搭這輛 而搭隨後而來的 往101的紅線 之後再搭往故宮的藍線結束今天行程 車內座位配置: 上層 下層 ┌─────┐┬ ┌─────┐ │ㄇㄇ ㄩㄩ│ │駕座 前門上車 ├─┐ ㄩㄩ│室 ├─┐ │ ├樓┤ ㄩㄩ│內 ├樓┤ ㄩㄩ│ ├梯┤ ㄩㄩ│區 ├梯┤ │ ├─┘ ㄩㄩ│ ├─┘ ㄩㄩ│ ├─┤門├─┤┼ │ 後門下車 │ㄩㄩ ㄩㄩ│ │ㄩㄩㄩㄩㄩ│ │ㄩㄩ ㄩㄩ│ ├─────┤ │ㄩㄩ ㄩㄩ│ │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│露 │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│天 │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│區 │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│ │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│ │ │ │ㄩㄩㄩㄩㄩ│ │ │ └─────┘┴ └─────┘ 上層室內12座 露天37座 下層9座 總共58座 (但下層座位幾乎沒景觀可言....) 其中2個標為紅色的反向座位 為車服員座位 http://i.imgur.com/SwjND7M.jpg 但為何標示會這樣寫就不知道了.... 露天區座位 http://i.imgur.com/cIWB9No.jpg 如圖所見 座椅是塑膠椅.... 地板則是木質 導覽喇叭則放在座椅下面 現況是完全沒遮 遇到下雨就發給輕便雨衣(途中還真的遇到....) 據說之後會加裝軟式敞篷 行進間禁止站立 也禁止使用自拍棒 http://i.imgur.com/u2KnR0N.jpg 兩路線各搭了一趟下來 個人認為這點相當重要 因為雙層觀光巴士相當的高 比一般雙層遊覽車還高 也導致整趟都是緊貼限高極限在跑 一路上眾多懸掛標誌號誌與橋底都從頭上呼嘯而過.... http://i.imgur.com/HKC1tX9.jpg 也因為這高度 經常會被路樹掃到.... 可能要請公園路燈管理處來再修剪一下.... 但從車上看台北市 也的確跟平常有不同感受 搭後感: 雙層觀光巴士其實不錯 除了可以給外縣市學校來台北做校外教學以外 也可以給國外觀光團來搭 這應該才是主力 所以要請觀光局多向外國宣傳 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.210.155
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1484744587.A.2D2.html ※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:04:29 ※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:07:14 ※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:10:52 ※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:11:18 ※ 編輯: hicker (36.229.210.155), 01/18/2017 21:29:49
1F:→ edoyasuhiko: 台北空氣髒又多雨,真的要這樣露天搭? 01/18 22:18
2F:推 HondaLiao: 新加坡又濕又熱也是照開這種車XD 01/18 23:18
3F:推 ilutc: 推~ 01/18 23:21
4F:推 kingofapes: 輕度自助的歐美觀光客很習慣搭這種巴士,市場不小。 01/18 23:29
5F:推 vhygdih: 你有看到柯p po文的那位小姐嗎XD 01/18 23:51
6F:推 keydata: 個人覺得老外對下雨在街上走似乎還好 01/18 23:54
7F:→ gga5858: 有關於 4 小時票,如果下車時超過時限要如何收費? 01/18 23:55
8F:→ gga5858: 還有尾程搭乘有給優惠? 01/18 23:55
9F:→ hicker: ....請洽客運公司 謝謝 01/18 23:57
10F:→ hicker: 現在最大問題就是在票務沒錯....要補的洞很多 01/18 23:58
11F:→ acergame5: 下雨的雨水會從上層的哪邊排掉呀? 01/19 00:09
12F:推 busgoer: 地上有排水孔 01/19 00:10
13F:推 snyk: 推 01/19 01:01
14F:推 liunwaiqoo: 推 01/19 03:52
15F:推 lcccpkhtp: 下層後輪之後就沒有座位了?跟新加坡的很不一樣 01/19 10:44
16F:推 visa9527: 下層後方是要收納突然下雨時露天區的乘客嗎? 01/19 11:07
17F:推 YellowWolf: 推 01/19 11:15
18F:→ hicker: 下層後方是未知空間 與前半部沒有通 01/19 11:21
19F:推 Yelnats28: 感謝分享 01/19 16:07
20F:→ sinohara: 有雨棚在後面 01/19 16:47
21F:推 magic940058: 搭一搭被路樹掃頭感覺滿微妙的XD 01/20 07:17
22F:推 komachi275: 下層後方是引擎室,他用2/3底盤打造,不是全低打造 01/20 07:51
23F:推 lcccpkhtp: 原來如此!那價格就低於香港新加坡那種全低的囉? 01/20 08:56
24F:推 komachi275: 是啊!不僅造價低,維修成本也都比較低,觀光巴主打上 01/20 11:36
25F:→ komachi275: 層空間,下層小一些是還好。 01/20 11:36
26F:推 lcccpkhtp: 感謝說明,受教了 01/20 13:54
27F:推 komachi275: 不敢 01/20 13:58
28F:→ wush: 給外縣市學校來臺北做校外教學,嗯...以目前給的優惠票除了 01/20 16:25
29F:→ wush: 身障和老人以外,就只有12歲以下兒童。似乎也沒有團體票,如 01/20 16:26
30F:→ wush: 果是外縣市到臺北有過夜的旅行(像畢旅之類),團費就要多150 01/20 16:27
31F:→ wush: 或300元(至少),座位夠不夠也是個問題,除非包車。 01/20 16:28
32F:→ wush: 就實務經驗而言,外縣市學校到臺北旅行若搭乘大眾運輸工具, 01/20 16:29
33F:→ wush: 還是捷運比較方便又安全(不用穿越馬路)。 01/20 16:30
34F:→ wush: 感覺國外觀光團比較會是主力 01/20 16:31
35F:→ WeAntiTVBS: 團體包車與手機購票上車都還沒規劃開放..以後再看看 01/20 17:15
36F:→ WeAntiTVBS: 團體包車因為車輛數有限 所以都必須用限額預約制 01/20 17:15
37F:→ WeAntiTVBS: 例如說一天只開放三個團體之類的 01/20 17:15
38F:推 godrong95: 今天搭 四小時是指上車時間 假設你是12點到4點 3點50上 01/21 14:25
39F:→ godrong95: 車也可以 01/21 14:25







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