今天从早上跑到晚上 整天都追着双层观光巴士跑.... 早上照班表到台北车站等首班车 车没来 之後才从香港同好口中得知10点在市政府开记者会加剪彩 下午才正式营运 於是直接转点市政府 到了後就看到除了一楼大厅的舞台以外 门口外面停了三辆双层观光巴士 http://i.imgur.com/ZuZjmod.jpg http://i.imgur.com/FJLmsUp.jpg 各个角度乱拍一通.... http://i.imgur.com/vVCtZ9Y.jpg http://i.imgur.com/PxCpfUK.jpg http://i.imgur.com/gE4ocn7r.jpg http://i.imgur.com/kLPEP8k.jpg http://i.imgur.com/em9QNrb.jpg 放在车前端的众多设备 http://i.imgur.com/GGY6ggC.jpg 右边是扫票券用的QR Code扫描机 再来是电子票证刷卡机(个人试用後 结论是不建议使用) 再来的萤幕一下没注意到其用途 驾驶座上方的两个萤幕 右边的是放导览影片用 左边的是车内外摄影机的监视器 後门也有QR Code扫描机 下车时扫票用 http://i.imgur.com/7Bpd5dhr.jpg 在市长与交通部长致词剪彩後 http://i.imgur.com/Z9FJ4X5.jpg 就跟众媒体记者上车游车河 其实只是在附近绕一圈而已 http://i.imgur.com/xZI6YXq.jpg 下车後 惯例的联访时间 http://i.imgur.com/uwcspL7.jpg 以及众多摄影机 http://i.imgur.com/owuPRGa.jpg 到了下午 14:20 正式营运的首班车抵达台北车站 开往故宫博物院的蓝线 http://i.imgur.com/3Rk35qLr.jpg 然後客运公司加码宣传 小年夜前两人同行一人免费(限用四小时票) http://i.imgur.com/ji5NpIs.jpg 但原po没搭这辆 而搭随後而来的 往101的红线 之後再搭往故宫的蓝线结束今天行程 车内座位配置： 上层 下层 ┌─────┐┬ ┌─────┐ │ㄇㄇ ㄩㄩ│ │驾座 前门上车 ├─┐ ㄩㄩ│室 ├─┐ │ ├楼┤ ㄩㄩ│内 ├楼┤ ㄩㄩ│ ├梯┤ ㄩㄩ│区 ├梯┤ │ ├─┘ ㄩㄩ│ ├─┘ ㄩㄩ│ ├─┤门├─┤┼ │ 後门下车 │ㄩㄩ ㄩㄩ│ │ㄩㄩㄩㄩㄩ│ │ㄩㄩ ㄩㄩ│ ├─────┤ │ㄩㄩ ㄩㄩ│ │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│露 │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│天 │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│区 │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│ │ │ │ㄩㄩ ㄩㄩ│ │ │ │ㄩㄩㄩㄩㄩ│ │ │ └─────┘┴ └─────┘ 上层室内12座 露天37座 下层9座 总共58座 (但下层座位几乎没景观可言....) 其中2个标为红色的反向座位 为车服员座位 http://i.imgur.com/SwjND7M.jpg 但为何标示会这样写就不知道了.... 露天区座位 http://i.imgur.com/cIWB9No.jpg 如图所见 座椅是塑胶椅.... 地板则是木质 导览喇叭则放在座椅下面 现况是完全没遮 遇到下雨就发给轻便雨衣(途中还真的遇到....) 据说之後会加装软式敞篷 行进间禁止站立 也禁止使用自拍棒 http://i.imgur.com/u2KnR0N.jpg 两路线各搭了一趟下来 个人认为这点相当重要 因为双层观光巴士相当的高 比一般双层游览车还高 也导致整趟都是紧贴限高极限在跑 一路上众多悬挂标志号志与桥底都从头上呼啸而过.... http://i.imgur.com/HKC1tX9.jpg 也因为这高度 经常会被路树扫到.... 可能要请公园路灯管理处来再修剪一下.... 但从车上看台北市 也的确跟平常有不同感受 搭後感： 双层观光巴士其实不错 除了可以给外县市学校来台北做校外教学以外 也可以给国外观光团来搭 这应该才是主力 所以要请观光局多向外国宣传 --

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