作者magic940058 (q/6q/6)
看板Bus
標題Re: [紀實]服務水準超低之三重客運 1211 路
時間Thu Jan 12 23:12:05 2017
看到你的站位跟乘車方向，個人推測另一個原因如下
1210跟1211在林口台地都有跨縣市載客
先來講比較單純的1210，1210是林口出發途經龜山上高速公路，因此早上上班尖峰時段常常有龜山地區的人上不了車的窘境，有人會說那重客留位就好了啊，但重點時你越早上車他賺越多，他何來理由幫下游乘客留位呢？因此，龜山區就等於是用補助的方式，每天固定一班1210早上6:50自忠孝路口發車，並固定保留至少一半以上座位予龜山區民搭乘。
然而從龜山出發經林口上國道的1211就案情不單純了，因為林口長庚乘客量很難預估，常常莫名其妙一大堆，導致有時在龜山才停個幾站不到林口就滿了，但是你覺得新北市府會像桃園一樣乖乖給補助嗎？NO！雙北聯營公車是重客的主業，所以大概懂了吧~要如何解決這個問題當然還是新北市府說句話重客就只能乖乖聽嘍~當然講好聽點就叫“配合政府需要”，我想感覺應該不是合法的，但是沒有足夠證據指向，有部分班次的1211只營運從安敦新世界到北市府的區間，但是該區間沒有定案，也沒有路線圖，所以推測可能是以加班車的方式來跑，但弔詭的是如果今天回程只到安
敦新世界，那司機收班大可直接直行文化二路再左轉復興二路進公西總站，但是反而按照法定路線走會塞車的復興一路跟文化一路，所以背後有什麼密辛我是不知道，又或許是部分司機不想多跑龜山這一段，無論如何，這種遊走法律邊緣的區間車，就會跳過龜山這幾站，可能也是原po為何遇到過站不停的原因。
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另外佩服原po的是
我在林口搭了20年客運，平常只遇過兩車互跳的，只遇過一次真的惡意，感覺你好像很常遇到，滿不簡單的…
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1F：推 busgoer: 照公路總局的系統資料，部分班次是以公賣局為端點 01/12 23:17
2F：→ busgoer: 應該就是你好奇的走復興一路跟文化一路的班次 01/12 23:18
3F：→ magic940058: 不是喔，他們只載到安敦新世界，我搭那麼多年我當然 01/13 06:31
4F：→ magic940058: 知道有公賣局線啊XD 01/13 06:31
5F：→ magic940058: 而且無論是公賣局還是長庚大學，都是走復興一路轉文 01/13 06:33
6F：→ magic940058: 化一路，今天問題是在林口安敦新世界收班後還是照車 01/13 06:33
7F：→ magic940058: 較多而且較不順路的原路線回總站，而非取方便的文化 01/13 06:33
8F：→ magic940058: 二路轉復興二路 01/13 06:33
9F：→ mikami1027: 你最後一段我覺得看了蠻不舒服的 01/14 20:17
10F：→ magic940058: 坦白說常遇到司機在安敦新世界收班，也不知道為何如 01/14 21:43
11F：→ magic940058: 此，但是新北市沒多給補助是事實 01/14 21:43
12F：推 busgoer: 那代表這些班車還是掛在公賣局班次底下，所以還是得跑出 01/14 23:17
13F：→ busgoer: 公賣局路線的軌跡，免得被開罰未依核定路線行駛 01/14 23:17
14F：→ magic940058: 我是這麼覺得，所以在安敦新世界收班應該是違法的， 01/15 08:38
15F：→ magic940058: 推測來說啦~ 01/15 08:38