作者magic940058 (q/6q/6)
看板Bus
标题Re: [纪实]服务水准超低之三重客运 1211 路
时间Thu Jan 12 23:12:05 2017
看到你的站位跟乘车方向，个人推测另一个原因如下
1210跟1211在林口台地都有跨县市载客
先来讲比较单纯的1210，1210是林口出发途经龟山上高速公路，因此早上上班尖峰时段常常有龟山地区的人上不了车的窘境，有人会说那重客留位就好了啊，但重点时你越早上车他赚越多，他何来理由帮下游乘客留位呢？因此，龟山区就等於是用补助的方式，每天固定一班1210早上6:50自忠孝路口发车，并固定保留至少一半以上座位予龟山区民搭乘。
然而从龟山出发经林口上国道的1211就案情不单纯了，因为林口长庚乘客量很难预估，常常莫名其妙一大堆，导致有时在龟山才停个几站不到林口就满了，但是你觉得新北市府会像桃园一样乖乖给补助吗？NO！双北联营公车是重客的主业，所以大概懂了吧~要如何解决这个问题当然还是新北市府说句话重客就只能乖乖听喽~当然讲好听点就叫“配合政府需要”，我想感觉应该不是合法的，但是没有足够证据指向，有部分班次的1211只营运从安敦新世界到北市府的区间，但是该区间没有定案，也没有路线图，所以推测可能是以加班车的方式来跑，但吊诡的是如果今天回程只到安
敦新世界，那司机收班大可直接直行文化二路再左转复兴二路进公西总站，但是反而按照法定路线走会塞车的复兴一路跟文化一路，所以背後有什麽密辛我是不知道，又或许是部分司机不想多跑龟山这一段，无论如何，这种游走法律边缘的区间车，就会跳过龟山这几站，可能也是原po为何遇到过站不停的原因。
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另外佩服原po的是
我在林口搭了20年客运，平常只遇过两车互跳的，只遇过一次真的恶意，感觉你好像很常遇到，满不简单的…
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1F：推 busgoer: 照公路总局的系统资料，部分班次是以公卖局为端点 01/12 23:17
2F：→ busgoer: 应该就是你好奇的走复兴一路跟文化一路的班次 01/12 23:18
3F：→ magic940058: 不是喔，他们只载到安敦新世界，我搭那麽多年我当然 01/13 06:31
4F：→ magic940058: 知道有公卖局线啊XD 01/13 06:31
5F：→ magic940058: 而且无论是公卖局还是长庚大学，都是走复兴一路转文 01/13 06:33
6F：→ magic940058: 化一路，今天问题是在林口安敦新世界收班後还是照车 01/13 06:33
7F：→ magic940058: 较多而且较不顺路的原路线回总站，而非取方便的文化 01/13 06:33
8F：→ magic940058: 二路转复兴二路 01/13 06:33
9F：→ mikami1027: 你最後一段我觉得看了蛮不舒服的 01/14 20:17
10F：→ magic940058: 坦白说常遇到司机在安敦新世界收班，也不知道为何如 01/14 21:43
11F：→ magic940058: 此，但是新北市没多给补助是事实 01/14 21:43
12F：推 busgoer: 那代表这些班车还是挂在公卖局班次底下，所以还是得跑出 01/14 23:17
13F：→ busgoer: 公卖局路线的轨迹，免得被开罚未依核定路线行驶 01/14 23:17
14F：→ magic940058: 我是这麽觉得，所以在安敦新世界收班应该是违法的， 01/15 08:38
15F：→ magic940058: 推测来说啦~ 01/15 08:38