http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1063425 〈中部〉縣公車處嘉義站 縣府提案拆除 縣市長有共識 議會通過就拆 〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義火車站前嘉義縣公車處嘉義站拆遷案，經嘉市府對嘉縣府 提起依無權占有及不當得利之訴，縣府一審敗訴後，雙方達成拆屋還地協議，縣府請建築 師進行鑑定出站體結構嚴重龜裂，不符現代耐震規範，無修復利用價值，昨在縣議會臨時 會提出拆除案，本週五若經議會審議三讀通過，明年可望拆除。 縣公車處長吳金對表示，縣公車嘉義站於民國五十年啟用，耐用年限三十五年，雲嘉嘉聯 合治理平台中，縣、市長共識合作，鑑定結果出爐後，決議縣府自拆，拆除工程費用七萬 餘元。 吳說，公車路線調整以嘉義市大雅路總站為出發站，嘉義火車站為中途站，並將山、海線 分流，山線去程停靠站移到火車站對面，這站未來不再設售票窗口，正評估裝設電子售票 系統，並提供乘車諮詢服務。 火車站前整頓 設臨時候車區 市府交通觀光處交通工程科長賴義龍表示，與拆除案連動的火車站站前西側廣場整頓工程 ，昨天開標有廠商投標，規劃將中間的花圃、西側的公車站等拆除整平，全盤規劃自用車 、客運、計程車及行人的空間，原花圃處退縮七公尺，設計三個停車空間及候車亭，供各 客運業者使用，並非縣公車處專屬。 賴說，市府已與嘉義區監理所、縣公車處會勘，初步將東側廣場、花圃及西側廣場路邊， 做為施工期間的臨時候車區，尚待縣公車處提出遷移計畫，經監理所及市府審核通過後， 現有公車站就可拆除；吳金對回應，路線變更案已送監理單位，通過後再會勘確認臨時候 車區，及將計畫送市府。 「絕對不可在站前規劃候車亭。」市議員鄭光宏認為，市府要在火車站正前方規劃候車亭 ，大量乘客在路邊上下車，比現有公車站更危險，遇到尖峰時刻一定大塞車，候車亭應改 在後站轉運中心，抒解站前交通問題。 賴義龍表示，已跟縣公車處協調公車路線山、海線分流，站前候車亭班次將會減少，對交 通影響不大；此工程案標出後，將召開說明會，邀集各界討論及釐清疑慮，若共識是不宜 在站前廣場設置候車亭，也可變更設計。 (自由時報 2016/12/20) --

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