http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1063425 〈中部〉县公车处嘉义站 县府提案拆除 县市长有共识 议会通过就拆 〔记者林宜樟／嘉义报导〕嘉义火车站前嘉义县公车处嘉义站拆迁案，经嘉市府对嘉县府 提起依无权占有及不当得利之诉，县府一审败诉後，双方达成拆屋还地协议，县府请建筑 师进行监定出站体结构严重龟裂，不符现代耐震规范，无修复利用价值，昨在县议会临时 会提出拆除案，本周五若经议会审议三读通过，明年可望拆除。 县公车处长吴金对表示，县公车嘉义站於民国五十年启用，耐用年限三十五年，云嘉嘉联 合治理平台中，县、市长共识合作，监定结果出炉後，决议县府自拆，拆除工程费用七万 余元。 吴说，公车路线调整以嘉义市大雅路总站为出发站，嘉义火车站为中途站，并将山、海线 分流，山线去程停靠站移到火车站对面，这站未来不再设售票窗口，正评估装设电子售票 系统，并提供乘车谘询服务。 火车站前整顿 设临时候车区 市府交通观光处交通工程科长赖义龙表示，与拆除案连动的火车站站前西侧广场整顿工程 ，昨天开标有厂商投标，规划将中间的花圃、西侧的公车站等拆除整平，全盘规划自用车 、客运、计程车及行人的空间，原花圃处退缩七公尺，设计三个停车空间及候车亭，供各 客运业者使用，并非县公车处专属。 赖说，市府已与嘉义区监理所、县公车处会勘，初步将东侧广场、花圃及西侧广场路边， 做为施工期间的临时候车区，尚待县公车处提出迁移计画，经监理所及市府审核通过後， 现有公车站就可拆除；吴金对回应，路线变更案已送监理单位，通过後再会勘确认临时候 车区，及将计画送市府。 「绝对不可在站前规划候车亭。」市议员郑光宏认为，市府要在火车站正前方规划候车亭 ，大量乘客在路边上下车，比现有公车站更危险，遇到尖峰时刻一定大塞车，候车亭应改 在後站转运中心，抒解站前交通问题。 赖义龙表示，已跟县公车处协调公车路线山、海线分流，站前候车亭班次将会减少，对交 通影响不大；此工程案标出後，将召开说明会，邀集各界讨论及厘清疑虑，若共识是不宜 在站前广场设置候车亭，也可变更设计。 (自由时报 2016/12/20) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.227.47.198 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1482255002.A.A05.html