作者Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
看板Bus
標題[情報] 日統 7006 7007 7008 7009停駛
時間Fri Dec 2 23:04:29 2016
https://www.solarbus.com.tw/component/k2/item/67-news67.html
本公司自106年1月1日起【板橋】售票處及【中和下車處】結束營業
本公司【7006】、【7007】、【7008】及【7009】等4條國道客運路線，自106年1月1日起
停止服務，板橋站及中和下車處結束營業，搭乘往返雲林地區民眾請至鄰近臺北站(臺北
市忠孝西路二段11號)或三重站(三重區重陽路四段59號)售票口購票搭乘，造成不便，敬
請見諒。
特此公告週知
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高鐵效應？日統節節敗退
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.151.110
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1480691071.A.2A2.html
※ 編輯: Odakyu (61.224.151.110), 12/02/2016 23:04:50
1F：推 mattc123456c: 前三個都是北二高路線，沒看到7009是啥 12/02 23:06
2F：→ Odakyu: 四湖板橋線 12/02 23:07
3F：→ canandmap: 把人趕到台北和三重... 12/02 23:24
4F：→ Odakyu: 這些路線班次都很稀少，一天都是上下各2班 12/02 23:31
5F：→ moriyaorange: 看來日統有一天被市場淘汰也是遲早的事了 12/02 23:33
6F：→ rabupika: 號稱國道最速傳說都撐不下去的話可能誰也救不了吧 12/02 23:36
7F：→ swallow919: 雲林的國道路線狀況都好不到哪去，隨時都有可能收掉… 12/02 23:45
8F：推 busgoer: 高鐵確實把國道客運打得蠻慘的，不只日統 12/03 00:05
9F：推 canandmap: 國內航線都被高鐵KO掉了... 12/03 00:17
10F：推 ming0128: 以後就剩地區公路客運，短途國道客運、長途的西部都被 12/03 00:29
11F：→ ming0128: 高鐵打趴了，連和欣有300台車隊的，都要去搶補助的市區 12/03 00:29
12F：→ ming0128: 公車路線了 12/03 00:29
13F：→ moriyaorange: 現在長途國道客運只能靠市場定位和特定時段來搶客人 12/03 00:35
14F：→ moriyaorange: 定位模糊的業者只能從市場上退出 12/03 00:36
15F：→ ming0128: 平常日鄉下路線人流超少的 12/03 00:36
16F：→ ming0128: 以這例子，日統該怎麼定位呢？有興趣當顧問嗎？ 12/03 00:37
17F：→ edp2100: 這情況可能跟學者一樣紙上談兵，拿不出什麼定位策略了 12/03 00:49
18F：推 ming0128: 同感 12/03 00:54
19F：推 busgoer: 早該打進台中，而不是把雞蛋幾乎全數放在桃園以北 12/03 00:55
20F：→ busgoer: 9015/9016是有類似北竹線通勤族群的 12/03 00:55
21F：→ canandmap: 可是台中有台中客運... 12/03 00:55
22F：→ busgoer: 至少早年應該在朝馬卡位，而不是給統聯弄了短端售票 12/03 00:56
23F：→ edp2100: 客運有路權，不能說想進台中就去台中的，台西客運最近也 12/03 00:58
24F：→ edp2100: 才好不容易有北港到台中 12/03 00:59
25F：推 shun01: 如果日統真的有北中我倒是蠻想搭的XD 12/03 01:51
26F：推 toulu: 雲林雖然日治時代屬台南，但現在很明顯屬台中生活圈 12/03 03:05
27F：→ toulu: 多半也被歸類在中部而非南部，但不是想跑就跑的 12/03 03:06
28F：推 shun01: 雲嘉我覺得不中不南，算是中南部 12/03 03:29
29F：推 ad860830: 日統 統聯有虎科生撐著應該是不會收掉 12/03 04:44
30F：推 edp2100: 虎科跑去搭高鐵的很多耶 12/03 11:15
31F：推 ming0128: 虎科也都週末才有人返鄉 12/03 12:41
32F：→ ming0128: 平常日都沒人、且有淡旺季（寒暑假） 12/03 12:42
33F：→ canandmap: 我唸虎科時常搭日統返鄉 12/03 15:30
34F：→ canandmap: 對雲林來說，台中有點遠 台南也是，它剛好位於彰化與 12/03 15:30
35F：→ canandmap: 嘉義的中間 我個人以為它是中部與南部的界線 12/03 15:31
36F：推 kutkin: 日統自己經營問題，就像當初同樣主打兩排的和欣/阿羅哈 12/03 15:33
37F：→ kutkin: 一個現在的狀況就差很多 12/03 15:33
38F：→ kutkin: 市區公車是就算不賺錢也要多角化的。 12/03 15:35
39F：推 shun01: 日統會不會被ibus吃下來啊？ 12/03 17:52
40F：推 busgoer: 台中客運的北港台中路權絕對不是最近的事情 12/03 18:13
41F：→ busgoer: 台西，更正 12/03 18:14
42F：推 mattc123456c: 兩家聯營啦 12/03 18:56
43F：推 h22112603: 台西最近拿到路線的是 斗六朝馬 12/03 20:53
44F：推 gn01982027: 那以後斗六看完棒球該怎麼辦 12/03 22:00
45F：推 swallow919: 上個月某次周三中午搭9015，人數用手指頭算得出來 12/03 22:28
46F：→ swallow919: 週日下午搭9015去朝馬，載客率七成，15分鐘前一班客滿 12/03 22:30
47F：→ swallow919: 平常日幾次在路上看到統聯的車，1633小貓幾隻，1635空 12/03 22:37
48F：→ swallow919: 空如也只有司機… 12/03 22:37
49F：→ edp2100: 所以車票又賣不到300元，除了節省人事成本、車輛維護成本 12/03 23:27
50F：→ edp2100: 還有甚麼辦法可以賣這麼便宜又賺錢 12/03 23:27
51F：→ edp2100: 又不是慈善機構....高鐵威脅太強了 12/03 23:28
52F：推 busgoer: 多方經營，不過雲林地區學專跟公路客運幾乎都被台西接光 12/04 00:23
53F：→ busgoer: 現在還有雲林客運虎視眈眈 12/04 00:23
54F：→ sinohara: 斗六經竹山往新光三越? 12/04 01:36
55F：→ sinohara: 現在在斗六也有該條還沒開通的新路線訊息 12/04 01:37
56F：推 shun01: 經竹山? 12/04 02:07
57F：推 ming0128: 雲林客運是要來賣車的 12/04 02:21
58F：推 sinohara: 比亞迪推廣部 12/04 10:39
59F：推 WeAntiTVBS: 比亞迪推廣部 雲林客運+捷盛+太魯閣 還有嗎 12/04 13:12
60F：推 ming0128: 目前應該是這樣吧 12/04 13:52
61F：推 busgoer: 捷順 12/04 23:09
62F：推 IkarusWillie: 網站公告不見了，不知是否延後實施? 12/06 12:52
63F：推 ming0128: 公告換了，延到過年後了 12/06 14:01
64F：推 swallow919: 7009改點後已經停駛囉！ 12/06 23:01
65F：→ swallow919: 7007和7008看台中客運是否要接手跑看看 12/06 23:02
66F：→ swallow919: 9012搭配9015或9016，和7007、7008的路線很接近 12/06 23:05
67F：→ swallow919: 不過9012沒到板橋就是了 12/06 23:06
68F：推 busgoer: 都是聯營線，要喬轉乘優惠搶客不容易，更何況9012目前是 12/07 22:57
69F：→ busgoer: 各賣各的票 12/07 22:57
70F：→ sinohara: 說道比亞迪 最近有消息明年要開嘉義分舵 12/09 00:49