作者Galvus (高糖優適)
看板Bus
標題[新聞] 《體育大學到工四工業區》202公車明日上
時間Mon Nov 7 11:38:02 2016
〈北部〉《體育大學到工四工業區》202公車明日上路 設25站
〔記者謝武雄／桃園報導〕配合機場捷運即將通車且A7站（體育大學站）合宜住宅住戶遷
入，市府交通局規劃「202體育大學—工四工業區」公車明天即將上路行駛。「202」公車
路程十七．二公里，採兩段票計費，每段票十八元，發車時間為清晨六點到晚間九點，平
、假日都有廿二班次，路線由桃園客運經營，使用低底盤公車，方便民眾上、下車。
「202」公車從機場捷運體育大學（A7）站發車，經文化一路、華亞三路、復興三路、文
德路、文明路、復興一路、忠義路二段、頂湖路、西勢湖路、振興路、體育大學校區、體
育大學（A7）站，沿途設廿五站，票價採兩段票，分段緩衝區為南亞塑膠至大崗國小站。
交通局長高邦基說，202公車停靠體育大學、長庚大學、長庚科技大學等三所大學，還有
長庚醫院桃園分院、林口長庚醫院，民眾無論是就學、就醫都很方便。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1049430
(自由時報 105/11/07)
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1F：推 visa9527: 這根本不應該是等到機場捷運才規劃的路線 11/07 11:39
2F：→ visa9527: 不過全線都在林口台地上收兩段票??? 11/07 11:39
3F：→ sinohara: 如果把它拆成 體大-長庚 長庚-體大 應該就了解了 11/07 11:44
5F：→ hicker: 等於說是環狀路線的順行逆行概念 11/07 12:00
8F：推 YellowWolf: 推樓上 11/07 14:05
9F：推 sinohara: 今天桃客進了約15部宇通 看起來會有一批轉移潮 11/07 14:18
10F：→ sinohara: 65*-U7左右的樣子 11/07 14:19
11F：推 shinkon: 這樣竟然要兩段票 11/07 16:51
12F：推 magic940058: 借轉林口板，感謝～～ 11/07 18:45
※ magic940058:轉錄至看板 LinKou 11/07 18:45
13F：推 magic940058: 記者會是拉申沃的車出來，以後應該使用申沃(FAD-)跑 11/07 18:49
14F：→ magic940058: 吧～ 11/07 18:49
15F：→ hicker: 這邊還沒拿到KKA牌喔?? 11/07 19:00
16F：推 WeAntiTVBS: 新竹區的牌流動速度跟北中區比起來本來就沒那麼快了 11/07 19:02
17F：→ moriyaorange: 雖然到長庚方便但收兩段會不會有點坑 11/07 19:18
18F：→ hicker: 到長庚是一段呀.... 11/07 19:48
19F：→ hicker: 這路線應該這樣看 體大-長庚-體大 循環線 體大-長庚一段票 11/07 19:49
20F：→ hicker: 但體大-長庚-體大的整條線就是兩段了 11/07 19:50
21F：→ sinohara: 今晚看到有宇通送到三峽站去了 11/07 19:56
22F：→ sinohara: 原本官網是三段票 下午就改成兩段票了 11/07 20:32
23F：→ hicker: ....三段票!? 11/07 20:46
24F：推 kutkin: 桃園這邊公車就是比人貴 11/07 20:48
25F：→ hunng5: 桃園客運最好的 桃園車站到捷運迴龍站只收18元 而已 11/07 20:51
27F：→ hicker: 以桃園公車的班次密度來說 還好而已吧.... 11/07 21:47
28F：→ Bluesky368: 看起來感覺是一台車子在繞 一趟大概40分鐘 11/07 21:53
29F：→ Bluesky368: 應該是說逆向的時間點很尷尬 長庚要去桃圓分院上班的 11/07 21:54
30F：→ Bluesky368: 不是太早就太晚... 11/07 21:54
31F：→ Bluesky368: *逆行 *桃園 11/07 21:55
32F：→ relio: 長庚醫院公車站牌還是一堆垃圾違規停車 11/07 22:19
33F：推 setsuan: 倒是有個好奇問題: 長庚分院頂湖路上下坡能跑低底盤車嗎 11/07 23:02
34F：→ setsuan: 汎航也有低底盤，但鮮少看到行駛養生園區往返分院及本院 11/07 23:04
35F：推 xiaowei: 長庚~分院本來就有接駁車了根本沒差... 11/07 23:16
36F：→ sinohara: 昨天巡了一下路線 公西,南亞科技完全沒有站牌 11/08 00:16
37F：→ sinohara: 這裡的公西指的是202跟三重客運在一起的公西 11/08 00:16
38F：推 steven1002: 是市政府藍色新式集中式站牌未貼路線圖嗎？ 11/08 11:35
39F：→ steven1002: 202公車動態未顯示，市政府每次都縱容桃客未完備就通 11/08 11:36
40F：→ steven1002: 車 11/08 11:36
41F：→ steven1002: 只會好大喜功和燒預算 11/08 11:37
42F：→ WeAntiTVBS: 請問有哪一條路線第一天上動態車機就馬上正確查到的? 11/08 11:37
43F：推 teiai: 202 FAD-573 11/08 11:41
44F：推 teiai: 在林口長庚看了兩班，都沒人上下車，沒看到車上有沒有人 11/08 11:43
45F：推 sinohara: 今天就573 627這兩台在跑 11/08 15:29
46F：→ whistlerhu: 新線上路就有動態是應該的吧？ 11/08 16:38
47F：→ xiaowei: 動態系統跟新路線通車並無關係 11/08 17:02
48F：→ WeAntiTVBS: 除非車子是現有有路線直接轉調 不然機會不高 11/08 18:03
49F：推 YangTeBlvd: 車機是一回事，交通局有沒有監督維護廠商在通車前建置 11/08 19:36
50F：→ YangTeBlvd: 動態系統資料又是另一回事。 11/08 19:36
51F：推 sinohara: 看樣子還要好幾天 南亞科技公司站牌一問三不知 11/08 19:57
52F：推 nobodywang: 如果汎航把本院到分院接駁車轉為公車可能比202更好 11/08 21:30
53F：推 kutkin: 桃園這邊習慣採取迴避 變成新路線都只能吃蛋白 11/08 23:49
54F：→ kutkin: 這路線真的要跑 真的是要汎航的接駁車來扛比較實在 11/08 23:50
55F：→ kutkin: 不然蛋黃都給汎航拿走了 剩下的蛋白根本沒得賺 11/08 23:51