作者Galvus (高糖优适)
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标题[新闻] 《体育大学到工四工业区》202公车明日上
时间Mon Nov 7 11:38:02 2016
〈北部〉《体育大学到工四工业区》202公车明日上路 设25站
〔记者谢武雄／桃园报导〕配合机场捷运即将通车且A7站（体育大学站）合宜住宅住户迁
入，市府交通局规划「202体育大学—工四工业区」公车明天即将上路行驶。「202」公车
路程十七．二公里，采两段票计费，每段票十八元，发车时间为清晨六点到晚间九点，平
、假日都有廿二班次，路线由桃园客运经营，使用低底盘公车，方便民众上、下车。
「202」公车从机场捷运体育大学（A7）站发车，经文化一路、华亚三路、复兴三路、文
德路、文明路、复兴一路、忠义路二段、顶湖路、西势湖路、振兴路、体育大学校区、体
育大学（A7）站，沿途设廿五站，票价采两段票，分段缓冲区为南亚塑胶至大岗国小站。
交通局长高邦基说，202公车停靠体育大学、长庚大学、长庚科技大学等三所大学，还有
长庚医院桃园分院、林口长庚医院，民众无论是就学、就医都很方便。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1049430
(自由时报 105/11/07)
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1F：推 visa9527: 这根本不应该是等到机场捷运才规划的路线 11/07 11:39
2F：→ visa9527: 不过全线都在林口台地上收两段票??? 11/07 11:39
3F：→ sinohara: 如果把它拆成 体大-长庚 长庚-体大 应该就了解了 11/07 11:44
5F：→ hicker: 等於说是环状路线的顺行逆行概念 11/07 12:00
8F：推 YellowWolf: 推楼上 11/07 14:05
9F：推 sinohara: 今天桃客进了约15部宇通 看起来会有一批转移潮 11/07 14:18
10F：→ sinohara: 65*-U7左右的样子 11/07 14:19
11F：推 shinkon: 这样竟然要两段票 11/07 16:51
12F：推 magic940058: 借转林口板，感谢～～ 11/07 18:45
※ magic940058:转录至看板 LinKou 11/07 18:45
13F：推 magic940058: 记者会是拉申沃的车出来，以後应该使用申沃(FAD-)跑 11/07 18:49
14F：→ magic940058: 吧～ 11/07 18:49
15F：→ hicker: 这边还没拿到KKA牌喔?? 11/07 19:00
16F：推 WeAntiTVBS: 新竹区的牌流动速度跟北中区比起来本来就没那麽快了 11/07 19:02
17F：→ moriyaorange: 虽然到长庚方便但收两段会不会有点坑 11/07 19:18
18F：→ hicker: 到长庚是一段呀.... 11/07 19:48
19F：→ hicker: 这路线应该这样看 体大-长庚-体大 循环线 体大-长庚一段票 11/07 19:49
20F：→ hicker: 但体大-长庚-体大的整条线就是两段了 11/07 19:50
21F：→ sinohara: 今晚看到有宇通送到三峡站去了 11/07 19:56
22F：→ sinohara: 原本官网是三段票 下午就改成两段票了 11/07 20:32
23F：→ hicker: ....三段票!? 11/07 20:46
24F：推 kutkin: 桃园这边公车就是比人贵 11/07 20:48
25F：→ hunng5: 桃园客运最好的 桃园车站到捷运回龙站只收18元 而已 11/07 20:51
27F：→ hicker: 以桃园公车的班次密度来说 还好而已吧.... 11/07 21:47
28F：→ Bluesky368: 看起来感觉是一台车子在绕 一趟大概40分钟 11/07 21:53
29F：→ Bluesky368: 应该是说逆向的时间点很尴尬 长庚要去桃圆分院上班的 11/07 21:54
30F：→ Bluesky368: 不是太早就太晚... 11/07 21:54
31F：→ Bluesky368: *逆行 *桃园 11/07 21:55
32F：→ relio: 长庚医院公车站牌还是一堆垃圾违规停车 11/07 22:19
33F：推 setsuan: 倒是有个好奇问题: 长庚分院顶湖路上下坡能跑低底盘车吗 11/07 23:02
34F：→ setsuan: 泛航也有低底盘，但鲜少看到行驶养生园区往返分院及本院 11/07 23:04
35F：推 xiaowei: 长庚~分院本来就有接驳车了根本没差... 11/07 23:16
36F：→ sinohara: 昨天巡了一下路线 公西,南亚科技完全没有站牌 11/08 00:16
37F：→ sinohara: 这里的公西指的是202跟三重客运在一起的公西 11/08 00:16
38F：推 steven1002: 是市政府蓝色新式集中式站牌未贴路线图吗？ 11/08 11:35
39F：→ steven1002: 202公车动态未显示，市政府每次都纵容桃客未完备就通 11/08 11:36
40F：→ steven1002: 车 11/08 11:36
41F：→ steven1002: 只会好大喜功和烧预算 11/08 11:37
42F：→ WeAntiTVBS: 请问有哪一条路线第一天上动态车机就马上正确查到的? 11/08 11:37
43F：推 teiai: 202 FAD-573 11/08 11:41
44F：推 teiai: 在林口长庚看了两班，都没人上下车，没看到车上有没有人 11/08 11:43
45F：推 sinohara: 今天就573 627这两台在跑 11/08 15:29
46F：→ whistlerhu: 新线上路就有动态是应该的吧？ 11/08 16:38
47F：→ xiaowei: 动态系统跟新路线通车并无关系 11/08 17:02
48F：→ WeAntiTVBS: 除非车子是现有有路线直接转调 不然机会不高 11/08 18:03
49F：推 YangTeBlvd: 车机是一回事，交通局有没有监督维护厂商在通车前建置 11/08 19:36
50F：→ YangTeBlvd: 动态系统资料又是另一回事。 11/08 19:36
51F：推 sinohara: 看样子还要好几天 南亚科技公司站牌一问三不知 11/08 19:57
52F：推 nobodywang: 如果泛航把本院到分院接驳车转为公车可能比202更好 11/08 21:30
53F：推 kutkin: 桃园这边习惯采取回避 变成新路线都只能吃蛋白 11/08 23:49
54F：→ kutkin: 这路线真的要跑 真的是要泛航的接驳车来扛比较实在 11/08 23:50
55F：→ kutkin: 不然蛋黄都给泛航拿走了 剩下的蛋白根本没得赚 11/08 23:51