作者tccan (阿駿)
看板Bus
標題[心得] 日統真不愧為國道最速傳說
時間Wed Oct 5 20:27:18 2016
周日開車到台北參加喜宴，下午回程走中山高，在中壢戰備道附近遇到一輛
7000的日統，開車的速度真的非常的快，當時南下平面車道車流量不大，我開高
架到中壢轉平面後就切到中線車道，GPS顯示的速度是 103KM/H(表速約108左右)，
但是當時的那輛日統就刷的一下的從外線車道超車過去，按照她超我車時的速度
來看，時速絕對不會低於 115KM/H。(北部限速100對她來講很像就是參考用).....
之後到了楊梅交流道前開始堵車，日統當然就是乖乖地一起排隊，但是到了
楊梅地磅站這邊，日統就開入的地磅站的引道開始加速超車，之後又會入主線道
慢慢地排隊，一路堵到離湖口交流道約 3公里路段才恢復正常，雖然這時後我的
時速一樣還是維持GPS顯示103公里，但已經完全看不到那輛7000了，一路開到了
苗栗、銅鑼附近的上坡，才又慢慢的追到那輛7000，但仍然是無法追得很近，到
了三義的下坡後，那輛7000又開始衝下去，好幾次我的 GPS都已經到達 115KM/H
了，但仍然距離那輛7000越來越遠，過大甲溪橋後速限放寬到 110公里，我的速
度也加速到GPS顯示115～118公里左右，但仍然是完全追不上那輛7000，還沒有開
到豐原交流道，就已經完全看不到他了。
到現在為止我真的只有一個感想就是，日統真的不愧為國道最速的傳說，前
幾次我開在國一線，看到國光的車子跑很快就覺得說，遇到了日統還是完全的被
海放掉了，和欣不用講了，就算是另一間也算是很快的阿羅哈來講，我還沒有說
追不到超不過的，但日統只有遇過少少的三次，前二次勉強可以超過，但周日這
次就根本完全追不上........
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※ 編輯: tccan (59.127.49.181), 10/05/2016 20:31:11
※ 編輯: tccan (59.127.49.181), 10/05/2016 20:47:34
1F：推 blur13: 開得快不見得會比較早到QQ 10/05 21:10
2F：→ loewe214: 有遇過幾次同一個國光司機，高速公路有沒有塞車都跟他 10/05 22:13
3F：→ loewe214: 無關，他就是有辦法在表定時間內到達，這才叫厲害！！ 10/05 22:13
4F：推 mrt620: 前陣子搭國光幹掉日統，真不知道該說哪間才是最速 @@ 10/05 22:21
之前有幾次碰到國光，在后里以北限速100公里的路段都是直接110KM/H以上在跑
(GPS顯示的速度)，但是國光的車我還沒有追不過去的。
5F：推 CKnightalker: 我國光嘉義跟台南來回台北坐多年，時間控制的超扯XD 10/05 23:09
6F：推 eastwolf9506: 我國光北高也遇過 往西螺的超過前台的 10/06 00:32
7F：→ eastwolf9506: 18：00與18：15那班 10/06 00:32
8F：推 r12899987: 看司機吧 10/06 01:40
9F：推 c89000: 到彰化是否就國光和統聯，沒有其他選擇？ 10/06 07:22
10F：推 jaky11: 樓上對喔 不然就火車了 10/06 08:11
11F：推 UC0810: 搭過國光台北-台中,遇到中山高塞車,結果搭乘時間跟沒塞車 10/06 08:52
12F：→ UC0810: 一樣多,司機發現塞車就從頭份下後三義上,一路狂飆 10/06 08:53
13F：→ UC0810: 不過也搭過日統從台北到溪州,兩個小時 10/06 08:55
14F：推 steward135: 阿羅哈笑而不語 10/06 09:28
15F：→ canandmap: 曾經搭過虎尾-台北，兩個小時飆到台北火車站... 10/06 09:43
16F：推 Yamapi5566: 空軍一號表示 10/06 11:54
17F：→ d2241400: 台南也想搭阿囉哈，真希望能設點 10/06 13:58
18F：推 r12899987: 之前搭和欣夜車，司機也開蠻快的，不斷的刷卡其他司機 10/06 14:22
19F：→ r12899987: 客運 10/06 14:23
很久以前的某連假的第一天上午搭和欣台南北總09:00的班次到台北，因為前一天
高速公路大塞車，結果當時和欣的車幾乎都被塞在高速公路上，從我08:20分到北
總候車時，當時表定07:50分的車才發車，之後每班車全部都延誤至少20分鐘以上，
我搭的那輛車則是一直延誤到09:18分才開進北總，然後司機馬上換人，車輛也直
接簡單整備後馬上就讓乘客上車，09:25分延誤25分離開北總，然後在永康交流道
前的加油站停20分鐘加油，之後上了高速公路後連新營、新竹、桃園全部都沒停，
永康交流道直衝三重交流道(中間在湖口服務區短暫停車到車輛中間的廁所如廁)，
最後在13:16分就到達京站的站外開門下客。中途一樣刷了至少六輛以上自家的車，
到京站的站外停車時，直接就停在北總表定07:50分開的那班車的後面。
(09:58分上永康交流道，12:46分就下三重交流道了)
真的要看司機。
20F：推 JoshHoward5: 阿羅哈就是有和欣擋著，才進不去台南的XD 10/06 19:49
之前和欣想要拿飛狗北高停駛後的路權，聽說也是阿羅哈帶頭檔，才沒有辦法拿到
北高的路權，然後才變成現在的新營中轉的模式。
※ 編輯: tccan (59.127.49.181), 10/06/2016 20:13:06
21F：推 betkuz: 前天搭啊囉哈4個小時出頭台北到高雄（統聯5hr以上），路上 10/06 22:04
22F：→ betkuz: 被一台客運時速超過10以上刷卡，抬頭一看日統 10/06 22:04
23F：推 abcdefg666: 可是日統不便宜呀 10/06 23:38
24F：推 SW1427: 和欣有油耗制度，大部分司機都不會開太快 10/07 07:43
25F：推 shun01: 印象中阿囉哈有一段時間有仁德站? 10/07 10:29
26F：推 treasuredady: 真好奇北高的市場到底有多大 10/07 17:50
27F：→ TsBC: 比自強便宜,比自強快 10/07 18:28
28F：→ edp2100: 國道客運的所有車輛，都有傳輸行車紀錄器到公路總局，可 10/07 18:30
29F：→ edp2100: 以抄下抄牌檢舉，公總都有他們的時速資料 10/07 18:31
30F：推 abian746: 假日支援的遊覽車就沒有囉(包含統字號的紅牌車) 10/08 10:46
31F：→ komachi275: 日統才能發揮歐系車輛的性能阿 10/08 13:53
32F：→ excercang: 搭過1小時37分的阿囉哈 桃園站>嘉義火車站 10/08 14:44
33F：→ excercang: 中間還有下台中 10/08 14:45
34F：推 brea: 樓上 你有沒有算過就算不計平面段時間 你平均時速就134km 10/11 00:38
35F：→ brea: 難不成你的時空裡 桃園跟嘉義有跨一小時的時區?? 10/11 00:39
36F：推 owenx: 你一定沒看過國道上從內線超車，狂飆140的某貨運連結車 10/11 23:08
37F：推 ming0128: 能全程134km也不簡單（沒測速照相？） 10/13 00:40
38F：推 justin7587: 搭日統心臟要夠強 10/13 15:23
39F：→ justin7587: 我都直接睡著但真的很怕 10/13 15:23
40F：→ justin7587: 睜開眼後就在天堂了 10/13 15:24
41F：推 t20000911: 日統車的性能真的很強 之前坐在駕駛附近的座位 觀察儀 10/21 11:48
42F：→ t20000911: 表板 時速大概都在120上下 有些司機技術很好 開快車搭 10/21 11:48
43F：→ t20000911: 起來也很舒服 有些都坐到快吐了 10/21 11:48
44F：推 tn0128: 聽說某大學校車司機在國十上飆速125(gps)XD 10/23 15:07