作者tccan (阿骏)
看板Bus
标题[心得] 日统真不愧为国道最速传说
时间Wed Oct 5 20:27:18 2016
周日开车到台北参加喜宴，下午回程走中山高，在中坜战备道附近遇到一辆
7000的日统，开车的速度真的非常的快，当时南下平面车道车流量不大，我开高
架到中坜转平面後就切到中线车道，GPS显示的速度是 103KM/H(表速约108左右)，
但是当时的那辆日统就刷的一下的从外线车道超车过去，按照她超我车时的速度
来看，时速绝对不会低於 115KM/H。(北部限速100对她来讲很像就是参考用).....
之後到了杨梅交流道前开始堵车，日统当然就是乖乖地一起排队，但是到了
杨梅地磅站这边，日统就开入的地磅站的引道开始加速超车，之後又会入主线道
慢慢地排队，一路堵到离湖口交流道约 3公里路段才恢复正常，虽然这时後我的
时速一样还是维持GPS显示103公里，但已经完全看不到那辆7000了，一路开到了
苗栗、铜锣附近的上坡，才又慢慢的追到那辆7000，但仍然是无法追得很近，到
了三义的下坡後，那辆7000又开始冲下去，好几次我的 GPS都已经到达 115KM/H
了，但仍然距离那辆7000越来越远，过大甲溪桥後速限放宽到 110公里，我的速
度也加速到GPS显示115～118公里左右，但仍然是完全追不上那辆7000，还没有开
到丰原交流道，就已经完全看不到他了。
到现在为止我真的只有一个感想就是，日统真的不愧为国道最速的传说，前
几次我开在国一线，看到国光的车子跑很快就觉得说，遇到了日统还是完全的被
海放掉了，和欣不用讲了，就算是另一间也算是很快的阿罗哈来讲，我还没有说
追不到超不过的，但日统只有遇过少少的三次，前二次勉强可以超过，但周日这
次就根本完全追不上........
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※ 编辑: tccan (59.127.49.181), 10/05/2016 20:31:11
※ 编辑: tccan (59.127.49.181), 10/05/2016 20:47:34
1F：推 blur13: 开得快不见得会比较早到QQ 10/05 21:10
2F：→ loewe214: 有遇过几次同一个国光司机，高速公路有没有塞车都跟他 10/05 22:13
3F：→ loewe214: 无关，他就是有办法在表定时间内到达，这才叫厉害！！ 10/05 22:13
4F：推 mrt620: 前阵子搭国光干掉日统，真不知道该说哪间才是最速 @@ 10/05 22:21
之前有几次碰到国光，在后里以北限速100公里的路段都是直接110KM/H以上在跑
(GPS显示的速度)，但是国光的车我还没有追不过去的。
5F：推 CKnightalker: 我国光嘉义跟台南来回台北坐多年，时间控制的超扯XD 10/05 23:09
6F：推 eastwolf9506: 我国光北高也遇过 往西螺的超过前台的 10/06 00:32
7F：→ eastwolf9506: 18：00与18：15那班 10/06 00:32
8F：推 r12899987: 看司机吧 10/06 01:40
9F：推 c89000: 到彰化是否就国光和统联，没有其他选择？ 10/06 07:22
10F：推 jaky11: 楼上对喔 不然就火车了 10/06 08:11
11F：推 UC0810: 搭过国光台北-台中,遇到中山高塞车,结果搭乘时间跟没塞车 10/06 08:52
12F：→ UC0810: 一样多,司机发现塞车就从头份下後三义上,一路狂飙 10/06 08:53
13F：→ UC0810: 不过也搭过日统从台北到溪州,两个小时 10/06 08:55
14F：推 steward135: 阿罗哈笑而不语 10/06 09:28
15F：→ canandmap: 曾经搭过虎尾-台北，两个小时飙到台北火车站... 10/06 09:43
16F：推 Yamapi5566: 空军一号表示 10/06 11:54
17F：→ d2241400: 台南也想搭阿罗哈，真希望能设点 10/06 13:58
18F：推 r12899987: 之前搭和欣夜车，司机也开蛮快的，不断的刷卡其他司机 10/06 14:22
19F：→ r12899987: 客运 10/06 14:23
很久以前的某连假的第一天上午搭和欣台南北总09:00的班次到台北，因为前一天
高速公路大塞车，结果当时和欣的车几乎都被塞在高速公路上，从我08:20分到北
总候车时，当时表定07:50分的车才发车，之後每班车全部都延误至少20分钟以上，
我搭的那辆车则是一直延误到09:18分才开进北总，然後司机马上换人，车辆也直
接简单整备後马上就让乘客上车，09:25分延误25分离开北总，然後在永康交流道
前的加油站停20分钟加油，之後上了高速公路後连新营、新竹、桃园全部都没停，
永康交流道直冲三重交流道(中间在湖口服务区短暂停车到车辆中间的厕所如厕)，
最後在13:16分就到达京站的站外开门下客。中途一样刷了至少六辆以上自家的车，
到京站的站外停车时，直接就停在北总表定07:50分开的那班车的後面。
(09:58分上永康交流道，12:46分就下三重交流道了)
真的要看司机。
20F：推 JoshHoward5: 阿罗哈就是有和欣挡着，才进不去台南的XD 10/06 19:49
之前和欣想要拿飞狗北高停驶後的路权，听说也是阿罗哈带头档，才没有办法拿到
北高的路权，然後才变成现在的新营中转的模式。
※ 编辑: tccan (59.127.49.181), 10/06/2016 20:13:06
21F：推 betkuz: 前天搭啊罗哈4个小时出头台北到高雄（统联5hr以上），路上 10/06 22:04
22F：→ betkuz: 被一台客运时速超过10以上刷卡，抬头一看日统 10/06 22:04
23F：推 abcdefg666: 可是日统不便宜呀 10/06 23:38
24F：推 SW1427: 和欣有油耗制度，大部分司机都不会开太快 10/07 07:43
25F：推 shun01: 印象中阿罗哈有一段时间有仁德站? 10/07 10:29
26F：推 treasuredady: 真好奇北高的市场到底有多大 10/07 17:50
27F：→ TsBC: 比自强便宜,比自强快 10/07 18:28
28F：→ edp2100: 国道客运的所有车辆，都有传输行车纪录器到公路总局，可 10/07 18:30
29F：→ edp2100: 以抄下抄牌检举，公总都有他们的时速资料 10/07 18:31
30F：推 abian746: 假日支援的游览车就没有罗(包含统字号的红牌车) 10/08 10:46
31F：→ komachi275: 日统才能发挥欧系车辆的性能阿 10/08 13:53
32F：→ excercang: 搭过1小时37分的阿罗哈 桃园站>嘉义火车站 10/08 14:44
33F：→ excercang: 中间还有下台中 10/08 14:45
34F：推 brea: 楼上 你有没有算过就算不计平面段时间 你平均时速就134km 10/11 00:38
35F：→ brea: 难不成你的时空里 桃园跟嘉义有跨一小时的时区?? 10/11 00:39
36F：推 owenx: 你一定没看过国道上从内线超车，狂飙140的某货运连结车 10/11 23:08
37F：推 ming0128: 能全程134km也不简单（没测速照相？） 10/13 00:40
38F：推 justin7587: 搭日统心脏要够强 10/13 15:23
39F：→ justin7587: 我都直接睡着但真的很怕 10/13 15:23
40F：→ justin7587: 睁开眼後就在天堂了 10/13 15:24
41F：推 t20000911: 日统车的性能真的很强 之前坐在驾驶附近的座位 观察仪 10/21 11:48
42F：→ t20000911: 表板 时速大概都在120上下 有些司机技术很好 开快车搭 10/21 11:48
43F：→ t20000911: 起来也很舒服 有些都坐到快吐了 10/21 11:48
44F：推 tn0128: 听说某大学校车司机在国十上飙速125(gps)XD 10/23 15:07