作者snyk (BMI 48)
看板Bus
標題[問題] 為什麼台北公車也不用上下車刷卡？
時間Wed Oct 5 02:24:13 2016
常常看到很多觀光客
看不懂台北公車到底是怎麼收費
就會一直問上車刷卡還是下車刷卡
不只浪費時間 司機也被問到煩
為什麼台北公車不也直接採用里程計費？
這樣簡單明瞭 而且又可以減少時間浪費啊！
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1F：→ ciswww: 1.多刷一次卡會拉長上車或下車時間 10/05 03:13
2F：→ ciswww: 2.里程計費費率棘手 某些長途起訖點票價可能會比原兩段票 10/05 03:16
3F：→ ciswww: 更高(例如30->42)招致新北市方面帶頭反對 即使明明很遠 10/05 03:17
4F：→ HT2: 既得利益者會出來抗議！ 10/05 03:44
5F：噓 hunng5: 就搞懂規則就好 為何就不想搞懂?然後就一直嫌分段收費不好 10/05 06:52
6F：→ hunng5: 不好 然後要求改方式 上車收的就上車收後門下車 給斷號 10/05 06:52
7F：→ hunng5: 證下車收 緩衝區 過就是2段 這麼困難嗎？ 10/05 06:52
8F：→ whistlerhu: 如果真的可以落實就好了，再者，規則是人定的，如果訂 10/05 07:26
9F：→ whistlerhu: 出來的規則很多人看不懂，那是不是要改一下？ 10/05 07:26
10F：→ whistlerhu: 個人覺得維持段次計費，但上下車都刷卡即可 10/05 07:27
11F：→ WeAntiTVBS: 三段票以上就要上下車各刷一次 10/05 08:47
12F：推 kigohcy: 里程計費，士林北投傳統綠區會漲價，你覺得會漲？提出的 10/05 09:02
13F：→ kigohcy: 局長已經黯然回去吃自己了…這才是現實，而不是里程計費 10/05 09:02
14F：→ kigohcy: 不好 10/05 09:02
15F：→ hicker: 所謂的理論與實務的差距.... 10/05 09:04
16F：推 aa4live: hunng5講的很理想 現實是一堆公車司機都沒落實... 10/05 10:03
17F：噓 MakotoHaruka: 搞懂規則？啊連司機自己都搞不懂 10/05 10:07
18F：→ HT2: 進出交通工具，各刷一次卡，沒刷卡就鎖卡，桃園市區一段票 10/05 10:09
19F：→ HT2: 也都是上下車要刷卡，不然會鎖卡 10/05 10:09
20F：噓 amudi: 日旅版是閒鬧的還不夠嗎 10/05 10:11
21F：→ amudi: 根本就是廢文 10/05 10:12
22F：推 hunng5: 反正上車刷卡後緩衝區內後門就直接下車了 下車刷卡就下車 10/05 10:17
23F：→ hunng5: 來前面刷卡 10/05 10:17
24F：→ hunng5: 過緩衝區就乖乖到前面刷第二段票 10/05 10:17
25F：→ hunng5: 過了緩衝區，司機都會開後門 就後門上車，不要檔下車乘客 10/05 10:18
26F：→ hunng5: 的路 10/05 10:18
27F：噓 hunng5: 有些司機是以為誠懇都懂了 車上也有示意圖給你看 還看不 10/05 10:21
28F：→ hunng5: 懂 真的司機都無言了，是理解能力太差 還是不想研究直接開 10/05 10:21
29F：→ hunng5: 罵? 10/05 10:21
30F：→ ecpoem: 繼承投現時代的傳統而已，之前磁卡時代三段票路線不論坐多 10/05 10:36
31F：→ mackywei: 上下都刷會讓公車大站如西門、北車的停靠時間大幅增加吧 10/05 10:37
32F：→ ecpoem: 遠上下車都要刷卡，印象中不少人還是用投現的習慣刷然後就 10/05 10:37
33F：→ ecpoem: 被鎖卡了 10/05 10:37
34F：推 relio: 我覺得原PO的問題很棒啊！ 10/05 10:45
35F：推 wagwag5566: 我覺得像台南這樣上下車都刷卡 前上後下 好記又方便 10/05 10:56
36F：→ wagwag5566: 上面某人講得很簡單 但我光看他解釋就很複雜了 10/05 10:57
37F：推 wagwag5566: 也難怪大眾運輸不普及 每個地方做法都不一樣 10/05 11:00
38F：→ chewie: [問題] 為什麼日本公車有些要拿整理券有些不用? 10/05 11:07
39F：→ chewie: 阿就因地制宜啊 10/05 11:07
40F：推 TWformosa886: 入境隨俗好嗎 10/05 11:26
41F：噓 Odakyu: [問題] 為何台北沒有公車8公里免費 10/05 11:55
42F：→ luther0583: 還要先看路線圖了解緩衝區，哪個門上下,何時刷卡 10/05 12:02
43F：→ luther0583: 對於不常搭乘的乘客確實很不友善啊 10/05 12:03
44F：→ oaoa0123: 台北市公車主要是給台北市民搭的，但若進行相關變革能吸 10/05 12:27
45F：→ oaoa0123: 引更多市民搭乘也並無不可 10/05 12:27
46F：→ tananadishow: 支持全台公車統一採里程模式 統一上下各一次 10/05 12:30
47F：→ reil: 洪荒時代留下的規則始終不改 10/05 12:37
48F：→ reil: 旅遊指南應建議遊客不要搭公車 10/05 12:38
49F：推 ultratimes: 上下車刷，但也可以分段收錢啊 10/05 13:02
50F：→ ultratimes: 就讓機器自己判斷一段票or兩段票，一樣的錢一樣可以 10/05 13:02
51F：→ ultratimes: 採行上下車都刷卡制 10/05 13:03
52F：推 TsaoJJ: 既有乘客就會反對啊 10/05 13:58
53F：推 M990034: 公車上又不是沒寫上車刷還是下車刷，困難在哪裡。 10/05 14:41
54F：→ ciswww: 公車司機忘了切換上下車燈號還滿常見的 10/05 15:27
55F：→ ciswww: 而且上下車燈號在緩衝區時不足以解釋要怎麼刷卡 10/05 15:29
56F：→ ultratimes: 上下車都刷 讓機器自己判斷扣一段票或兩段票 根本沒有 10/05 15:47
57F：→ ultratimes: 司機忘了切換燈號的問題，機器自己會判斷 10/05 15:47
58F：→ ultratimes: 可惜這麼聰明的政策不馬上做，也不用改票價沒有核定的 10/05 15:48
59F：→ ultratimes: 問題，只有執行方式的問題而已 10/05 15:48
60F：推 ultratimes: 至於擔心人太多可以在後門設讀卡機 10/05 15:52
61F：→ ciswww: 那要看逃票數增加對票收的影響 之前玩過的後門刷卡機收了 10/05 16:00
62F：推 ultratimes: 那後上前下如何？上車沒刷下車就刷不過 10/05 17:29
63F：→ PAYPASS: 里程計費 天經地義 10/05 18:02
64F：→ oaoa0123: 台北市有意繼續完後門刷卡機 10/05 19:22
65F：→ oaoa0123: 玩 10/05 19:24
66F：推 howard2010: 我常搭的路線很少會發段號證,有些司機收票習慣也不同 10/05 23:25
67F：噓 tony900735: 上下車刷卡？別鬧了，上車推擠一次，下車還來一次 10/05 23:33
68F：→ tony900735: 搭乘沙丁魚車民眾崩潰 10/05 23:33
69F：推 MakotoHaruka: 樓上歡迎來台中看看，比你們台北進步多了 10/06 00:20
70F：→ oaoa0123: 第一次到台中也很訝異一車雙機甚至三機這麼普及 10/06 02:06
71F：推 tony900735: 台北也有過，但就像266又撤了，目前只在518看到 10/06 08:41
72F：推 lcccpkhtp: 機器補助不同，台北搞不好很摳門…新加坡一車4-6機 10/06 08:48
73F：→ lcccpkhtp: 那個上下車速度不會比台北慢，車行站間還不能刷呢！ 10/06 08:48
74F：推 luther0583: 新加坡的機器在站間會自動上鎖 10/06 17:47
75F：→ lanx105: 十公里免費啦 10/12 15:46
76F：噓 qqqqwe15: 台北住這麼久都習慣了，為什麼要突然改規則啊。頂多就 10/27 23:01
77F：→ qqqqwe15: 後面多設一個機器，無論上車收票還是下車收票乘客都可以 10/27 23:01
78F：→ qqqqwe15: 選擇離自己比較近的門上下車，不是更快速 10/27 23:01
79F：→ qqqqwe15: 里程計費更不可能了 10/27 23:02