作者snyk (BMI 48)
看板Bus
标题[问题] 为什麽台北公车也不用上下车刷卡？
时间Wed Oct 5 02:24:13 2016
常常看到很多观光客
看不懂台北公车到底是怎麽收费
就会一直问上车刷卡还是下车刷卡
不只浪费时间 司机也被问到烦
为什麽台北公车不也直接采用里程计费？
这样简单明了 而且又可以减少时间浪费啊！
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1F：→ ciswww: 1.多刷一次卡会拉长上车或下车时间 10/05 03:13
2F：→ ciswww: 2.里程计费费率棘手 某些长途起讫点票价可能会比原两段票 10/05 03:16
3F：→ ciswww: 更高(例如30->42)招致新北市方面带头反对 即使明明很远 10/05 03:17
4F：→ HT2: 既得利益者会出来抗议！ 10/05 03:44
5F：嘘 hunng5: 就搞懂规则就好 为何就不想搞懂?然後就一直嫌分段收费不好 10/05 06:52
6F：→ hunng5: 不好 然後要求改方式 上车收的就上车收後门下车 给断号 10/05 06:52
7F：→ hunng5: 证下车收 缓冲区 过就是2段 这麽困难吗？ 10/05 06:52
8F：→ whistlerhu: 如果真的可以落实就好了，再者，规则是人定的，如果订 10/05 07:26
9F：→ whistlerhu: 出来的规则很多人看不懂，那是不是要改一下？ 10/05 07:26
10F：→ whistlerhu: 个人觉得维持段次计费，但上下车都刷卡即可 10/05 07:27
11F：→ WeAntiTVBS: 三段票以上就要上下车各刷一次 10/05 08:47
12F：推 kigohcy: 里程计费，士林北投传统绿区会涨价，你觉得会涨？提出的 10/05 09:02
13F：→ kigohcy: 局长已经黯然回去吃自己了…这才是现实，而不是里程计费 10/05 09:02
14F：→ kigohcy: 不好 10/05 09:02
15F：→ hicker: 所谓的理论与实务的差距.... 10/05 09:04
16F：推 aa4live: hunng5讲的很理想 现实是一堆公车司机都没落实... 10/05 10:03
17F：嘘 MakotoHaruka: 搞懂规则？啊连司机自己都搞不懂 10/05 10:07
18F：→ HT2: 进出交通工具，各刷一次卡，没刷卡就锁卡，桃园市区一段票 10/05 10:09
19F：→ HT2: 也都是上下车要刷卡，不然会锁卡 10/05 10:09
20F：嘘 amudi: 日旅版是闲闹的还不够吗 10/05 10:11
21F：→ amudi: 根本就是废文 10/05 10:12
22F：推 hunng5: 反正上车刷卡後缓冲区内後门就直接下车了 下车刷卡就下车 10/05 10:17
23F：→ hunng5: 来前面刷卡 10/05 10:17
24F：→ hunng5: 过缓冲区就乖乖到前面刷第二段票 10/05 10:17
25F：→ hunng5: 过了缓冲区，司机都会开後门 就後门上车，不要档下车乘客 10/05 10:18
26F：→ hunng5: 的路 10/05 10:18
27F：嘘 hunng5: 有些司机是以为诚恳都懂了 车上也有示意图给你看 还看不 10/05 10:21
28F：→ hunng5: 懂 真的司机都无言了，是理解能力太差 还是不想研究直接开 10/05 10:21
29F：→ hunng5: 骂? 10/05 10:21
30F：→ ecpoem: 继承投现时代的传统而已，之前磁卡时代三段票路线不论坐多 10/05 10:36
31F：→ mackywei: 上下都刷会让公车大站如西门、北车的停靠时间大幅增加吧 10/05 10:37
32F：→ ecpoem: 远上下车都要刷卡，印象中不少人还是用投现的习惯刷然後就 10/05 10:37
33F：→ ecpoem: 被锁卡了 10/05 10:37
34F：推 relio: 我觉得原PO的问题很棒啊！ 10/05 10:45
35F：推 wagwag5566: 我觉得像台南这样上下车都刷卡 前上後下 好记又方便 10/05 10:56
36F：→ wagwag5566: 上面某人讲得很简单 但我光看他解释就很复杂了 10/05 10:57
37F：推 wagwag5566: 也难怪大众运输不普及 每个地方做法都不一样 10/05 11:00
38F：→ chewie: [问题] 为什麽日本公车有些要拿整理券有些不用? 10/05 11:07
39F：→ chewie: 阿就因地制宜啊 10/05 11:07
40F：推 TWformosa886: 入境随俗好吗 10/05 11:26
41F：嘘 Odakyu: [问题] 为何台北没有公车8公里免费 10/05 11:55
42F：→ luther0583: 还要先看路线图了解缓冲区，哪个门上下,何时刷卡 10/05 12:02
43F：→ luther0583: 对於不常搭乘的乘客确实很不友善啊 10/05 12:03
44F：→ oaoa0123: 台北市公车主要是给台北市民搭的，但若进行相关变革能吸 10/05 12:27
45F：→ oaoa0123: 引更多市民搭乘也并无不可 10/05 12:27
46F：→ tananadishow: 支持全台公车统一采里程模式 统一上下各一次 10/05 12:30
47F：→ reil: 洪荒时代留下的规则始终不改 10/05 12:37
48F：→ reil: 旅游指南应建议游客不要搭公车 10/05 12:38
49F：推 ultratimes: 上下车刷，但也可以分段收钱啊 10/05 13:02
50F：→ ultratimes: 就让机器自己判断一段票or两段票，一样的钱一样可以 10/05 13:02
51F：→ ultratimes: 采行上下车都刷卡制 10/05 13:03
52F：推 TsaoJJ: 既有乘客就会反对啊 10/05 13:58
53F：推 M990034: 公车上又不是没写上车刷还是下车刷，困难在哪里。 10/05 14:41
54F：→ ciswww: 公车司机忘了切换上下车灯号还满常见的 10/05 15:27
55F：→ ciswww: 而且上下车灯号在缓冲区时不足以解释要怎麽刷卡 10/05 15:29
56F：→ ultratimes: 上下车都刷 让机器自己判断扣一段票或两段票 根本没有 10/05 15:47
57F：→ ultratimes: 司机忘了切换灯号的问题，机器自己会判断 10/05 15:47
58F：→ ultratimes: 可惜这麽聪明的政策不马上做，也不用改票价没有核定的 10/05 15:48
59F：→ ultratimes: 问题，只有执行方式的问题而已 10/05 15:48
60F：推 ultratimes: 至於担心人太多可以在後门设读卡机 10/05 15:52
61F：→ ciswww: 那要看逃票数增加对票收的影响 之前玩过的後门刷卡机收了 10/05 16:00
62F：推 ultratimes: 那後上前下如何？上车没刷下车就刷不过 10/05 17:29
63F：→ PAYPASS: 里程计费 天经地义 10/05 18:02
64F：→ oaoa0123: 台北市有意继续完後门刷卡机 10/05 19:22
65F：→ oaoa0123: 玩 10/05 19:24
66F：推 howard2010: 我常搭的路线很少会发段号证,有些司机收票习惯也不同 10/05 23:25
67F：嘘 tony900735: 上下车刷卡？别闹了，上车推挤一次，下车还来一次 10/05 23:33
68F：→ tony900735: 搭乘沙丁鱼车民众崩溃 10/05 23:33
69F：推 MakotoHaruka: 楼上欢迎来台中看看，比你们台北进步多了 10/06 00:20
70F：→ oaoa0123: 第一次到台中也很讶异一车双机甚至三机这麽普及 10/06 02:06
71F：推 tony900735: 台北也有过，但就像266又撤了，目前只在518看到 10/06 08:41
72F：推 lcccpkhtp: 机器补助不同，台北搞不好很抠门…新加坡一车4-6机 10/06 08:48
73F：→ lcccpkhtp: 那个上下车速度不会比台北慢，车行站间还不能刷呢！ 10/06 08:48
74F：推 luther0583: 新加坡的机器在站间会自动上锁 10/06 17:47
75F：→ lanx105: 十公里免费啦 10/12 15:46
76F：嘘 qqqqwe15: 台北住这麽久都习惯了，为什麽要突然改规则啊。顶多就 10/27 23:01
77F：→ qqqqwe15: 後面多设一个机器，无论上车收票还是下车收票乘客都可以 10/27 23:01
78F：→ qqqqwe15: 选择离自己比较近的门上下车，不是更快速 10/27 23:01
79F：→ qqqqwe15: 里程计费更不可能了 10/27 23:02