作者TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)
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標題[新聞] 北市無電動巴士？應曉薇：郝時代有10輛
時間Tue Sep 27 01:05:56 2016
北市無電動巴士？應曉薇：郝時代有10輛 現在倒退嚕
〔記者張凱翔／台北報導〕
台北市議員應曉薇質詢交通局，提及4年前已經在敦促市府推行電動巴士，批市府節
能減碳只會吃中央補助買低地板公車，是消極作為。台北大都會客運接受質詢被問到現在
北市有幾輛電動巴士？大都會回答應該沒有，市議員應曉薇爆氣說郝龍斌時代有10輛、現
在居然1輛不剩，要交通局回去做功課、提出通盤檢討並規劃電動大眾交通工具願景。
應曉薇表示，推動電動巴士好處很多，除了降低石油依賴、降低污染外，充電也不花
時間，而且電動車比柴油安全再隧道不易起火；市府平常喊節能減碳，結果作為卻很消極
，只會等中央補助，沒有積極擘畫未來願景，中國都已經推動電動巴士7年、2020年就會
達成電動公車超過20萬量、電動計程車30萬輛，北市府卻還如此落後，要求交通相關部門
一個月內提出檢討報告和未來電動大眾運輸的計畫。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1837442
(自由時報 2016-09-26)
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1F：→ watanmila: 有卦？ 09/27 01:11
2F：→ cvspka02953: 之前246路線也是有一段時間都是電動巴士，但現在全都 09/27 01:27
3F：→ cvspka02953: 消失了，感覺有掛 09/27 01:27
4F：推 toulu: 問題百出的東西還怪人不買單，而且不是無排氣無噪音就環保 09/27 01:35
5F：→ toulu: 電動車的好，應大議員最知道XD 09/27 01:36
6F：推 kutkin: 電動巴士目前預算能買到的.... 09/27 02:09
7F：→ kutkin: 充電怎麼會不花時間 除非你換電池 09/27 02:09
8F：→ dantes1013: 議員講電動巴士的那段怎麼好像是廣告詞??推銷嗎?? 09/27 02:47
9F：→ ciswww: 該不會是BYD在遊說 09/27 05:48
10F：→ hicker: 隔壁的隔壁的桃園都已經可以組成電動巴士車隊了.... 09/27 07:29
11F：→ hicker: 換電池的電動巴士對於業者來說應該是最方便的 09/27 07:30
12F：→ hicker: 只是初期要投入的成本會有點多 除了車輛外 還有充電設備 09/27 07:31
13F：→ hicker: 以及備用電池.... 09/27 07:31
14F：→ hicker: 至於品質問題以及穩定性 這是需要繼續去提升的 09/27 07:37
15F：推 sayin: 但是桃園並沒有很積極的後續推動電動公車 之前是因為吳縣長 09/27 07:51
16F：→ sayin: 跟環保局在推 其實電動公車問題很多 如果是開公司的不會接 09/27 07:52
17F：→ sayin: 受 最令人詬病的是專用規格 買一台車 整個後勤都要買 一條 09/27 07:53
18F：→ sayin: 龍的規格 也就是說一家客運公司選擇了一台電動公車 以節省 09/27 07:53
19F：→ sayin: 經費的角度 沒辦法再去買其他規格的電動車 如果持有比例高 09/27 07:54
20F：→ sayin: 客運業者買車談判殺價空間都沒有 不像柴油車 要買那台都可 09/27 07:55
21F：→ sayin: 那個後台充電設備要的空間也是問題 沒做到後台單一規格以 09/27 07:56
22F：→ sayin: 前 除了電動車扶持的客運公司以外 沒有其他客運業者敢大規 09/27 07:57
23F：→ sayin: 模的投入購買電動車 自主權不在手上的生財工具 想到都可怕 09/27 07:58
24F：→ hicker: 所以還是要政府去制定統一規格交給各家去做 09/27 07:59
25F：→ hicker: 才能大規模生產形成以量制價了 09/27 07:59
26F：→ hicker: 這樣的話 應該15年內可達成讓油動力公車走入歷史的目標 09/27 08:00
27F：推 BrandonMai: 有人知道以前北客的電動公車去哪了嗎?? 09/27 09:05
28F：→ whistlerhu: 郝時代印象中有四輛，現在北客的在站內養蚊子；立凱 09/27 09:43
29F：→ whistlerhu: 的不知去向 09/27 09:43
30F：推 gigihh: 為什麼不拿出來用？ 09/27 09:46
31F：→ hicker: 應該還在981(三鶯先導)跑吧?? 09/27 09:52
32F：→ HuanYuWu: 看動態好像好久沒出現了 09/27 10:06
33F：→ jeffh: 光華兩輛立凱後來給金門,最後也是用沒多久就爆了 09/27 10:51
34F：推 lulu1305174: 希望捷順交通和四方電巴能進軍雙北 09/27 10:59
35F：推 lulu1305174: 大都會客運也要被質詢？ 09/27 11:05
36F：推 busgoer: 官股超過1半就要被質詢的樣子，不過電動車關大都會X事 09/27 11:26
37F：推 labbat: 電動公車的經常維護成本過高，現在新型的能多划算還是疑問 09/27 11:29
38F：→ labbat: 太多為了政策而採買，用到電池模組壞掉後也沒打算保養 09/27 11:29
39F：→ labbat: 因為實在是折損的速度超乎預期了 09/27 11:29
40F：推 busgoer: 目前電費算下來是會比油耗便宜很多，但是電業法修法成功 09/27 11:41
41F：→ busgoer: 後，電費還是不是現在這個價格就不知道了 09/27 11:42
42F：→ busgoer: 可以確定的是電動公車要用的電不是幾個太陽能板就搞定 09/27 11:42
43F：推 gigihh: 現在電動公車有分兩種，一種是充電的，一種是換電池，換下 09/27 12:05
44F：→ gigihh: 來的電池可充電後再給其他電動巴士使用。 09/27 12:05
45F：推 HuanYuWu: 是說大都會有過電動公車嗎…? 09/27 12:09
46F：→ hicker: 沒有過 倒是 有過雙節公車.... 09/27 12:11
47F：→ whangkiahao: 國內的立凱電公車大多都GG了吧 09/27 13:02
48F：推 WeAntiTVBS: 前身公車處有實驗過兩輛(那兩輛最後下場呢?) 09/27 13:02
49F：→ whangkiahao: 太魯閣也被雷到開了好久的二手櫻花車 09/27 13:02
50F：→ WeAntiTVBS: 大都會客運有市政府官股，印象中不滿50%? 09/27 13:03
51F：推 matsui725: 所以要買BYD嗎? 09/27 13:35
52F：→ cvspka02953: 問一下之前光華246的電動巴士也都跑那去了？ 09/27 14:27
53F：→ hicker: 前面有說了 跑到金門去也爆掉了 09/27 14:55
54F：→ busgoer: 公車處一台bluebird送到中興大學，去年還前年才被處理掉 09/27 16:19
55F：→ busgoer: 立凱玩完後，國內還有換電式的嗎？ 09/27 16:20
56F：推 sayin: 電動車商說要換電也可以 只是以充電為主力 09/27 16:31
57F：→ Chukuang: 天天經過鶯歌車站，981路的001-FV、002-FV不知去向好久 09/27 19:49
58F：推 Chukuang: 應該2013年底還2014年初就沒看過這兩台跑過981過了 09/27 19:53
59F：→ Chukuang: 大都會官股佔 38%，持股過半的是台北首都集團的股份 09/27 19:55
60F：推 ciswww: 2014年1月還有看過002跑三鶯線 09/27 20:04
61F：→ relio: 北七議x 09/28 00:12
62F：→ sap32aaa: 電動車是買來修車養蚊子用的 09/30 13:59
63F：→ WeAntiTVBS: 沒錯，是拿來給市政府做政績用的 09/30 14:23
64F：推 jasonjaynet: 臺南的四方電巴不知道會怎樣 10/03 00:10