作者A22510452 (狂狼尋宇)
看板Bus
標題[問題] 桃園的票價
時間Fri Sep 2 11:03:19 2016
桃高的票價在國光的三段票價是比北高貴？
今天經過國光高雄站，看到票價板，我驚訝了！
http://i.imgur.com/Hohuc3G.jpg
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1F：→ kimchimars: 台北=雲林也比台北=嘉義貴呀 09/02 11:18
2F：→ forcetrain: 第一次看到嗎XD 09/02 11:20
3F：→ forcetrain: 沒事的 09/02 11:20
4F：→ h22112603: 國道客運的票價是很奇妙的~ 09/02 11:29
5F：推 visa9527: 所有大眾運輸的票價都很奇妙的，通常只有鐵路照里程算 09/02 11:32
6F：→ visa9527: 機票更多飛比較遠但是比較便宜的情形 09/02 11:32
7F：→ visa9527: 鐵路因為是沿途上下客，高雄往北會先到桃園再到台北 09/02 11:33
8F：→ visa9527: 但國道客運路線通常只看 A B 點，不會沿途上下客 09/02 11:34
9F：→ visa9527: 所以每一條路線都是獨立的客源、運輸成本 09/02 11:35
10F：推 kutkin: 競爭問題而已，不是成本。 09/02 11:36
11F：推 visa9527: 量大成本就比較低，對客運來說也是同樣的道理 09/02 11:40
12F：推 kutkin: 你這講法很牽強，多的是同站出發不同價的。 09/02 11:52
13F：→ Littlechozy: 關鍵在競爭而非成本，核定的票價上限通常比較高 09/02 12:30
14F：→ Littlechozy: 在有其他運具業者競爭之下，定價就要讓乘客肯買單 09/02 12:30
15F：→ Littlechozy: 北高那麼多業者在搶食這塊餅，比別人貴還要玩嗎 09/02 12:32
16F：→ Littlechozy: 不然就要有服務的區隔吸引客人，不會只考慮里程而已 09/02 12:34
17F：推 frka1208: 看看臺北=南投地區就知道了... 09/02 23:11
18F：推 MakotoHaruka: 嫌貴可以不搭，因為還有別人要搭 09/03 12:56
19F：推 sinohara: 同樣也反映在車輛品質上 桃高線就是在比爛 09/03 19:08